К100RS

я сегодня глянул 1000 об.мин. в принцепе не напрягает.возможно я залил почти полный бак и долбавил присадку ликви моли для мягкой чистки форсунок.еще несколько дней посмотрю-покатаюсь как погода позволит а потом помою и потихоньку раскидаю пластик для ревизии.мот очень нравится.давно на кирпич заглядывался.что немаловажно в пензе такого точно нет-эксклюзив.подскажи на панели приборов кроме передач больше ни где цифрового обозначения нет.просто сигнальные лампы зажигаются и все.

 

ага, больше нет, яПро обороты для данного времени они большие у меня такие обороты когда летом прогретый 1000-1050 а когда прохладно становилось, 900-950

 

Ты пока не представляешь еще что за аппарат у тебя под жопой оказался, так что тебе зима впереди, много времени будет все разузнать, я сам притащил когда не не нарадовался хотя и состояние было не ахти, вкладывался в него, всю зиму ковырял, сезон катался с удавольствием, теперь маленько другую вззял для продолжения любви к бмв 728 е38 (Бумер) так что читай мануалы и посты в инете все есть и тут мы с друзьями уже много чего проштудировали.

 

хотел гуся взять не растаможенного.но подумав передумал.а тут по случаю к100 подвернулся.без абс-тем лучше.и 1984г.в..резина новая. то прошел в м.мото-отзывы читал из наших-не хвалили.но все жидкости в норме.пластик радиатора отличается цветом и фара новая.предполагаю что был бит пластик т.к. во время движения отпускал руль-уводов в сторону не было.как по рельсам.разберу пластик -узнаю.есть небольшие царапинки на баке и пластики.но это не критично.одну резинку что выходит из блока сверху-под замену т.к. растрескалась и через нее сопливится масло.я сначала думал через поддон уходит.на экзисте цена 600 с копейками.колодки и диски в норме.тросики визуально тоже.в общем я очень и очень доволен.

 

я так понимаю у нас коробка как на яве полуавтомат или я ошибаюсь

 

сегодня однако холодно.посижу дома.а так солнце светит.ну чтож через недельку надо начинать снимать пластик и т.д..

 

точный мне сильно помог-скинул по электронке мануалы и т.д..как его найти

 

договорился с парнем с питера по поводу дуг.цену скинул до 4.что мне нравится -они из нержавейки.не нравится-самодельные.но по фото сделаны хорошо.выберать с моим бюджетом не приходится

 

у нас солнце светит.асфальт сухой.но-температура -11. завтра не спеша помою в теплом гараже мот.сфотографирую.подготовлю место под химию и инструмент и в путь.вопрос возник по дугам.верхнее крепленее дуг идет через пластик.пластик прорезаем или как.

 

Холостые регулируются винтом на планке заслонок. У себя специально поднимал до 1100 много электрики стоит.На светофорах иногда лампа помигивала. По верхнему креплению, в пластике должны быть отверстия у меня ЛТ. Верхний кофр брал через ебей в штатах, сумки в боковые в англии , это иногда дешевле чем у дилера, почти полный комплект всех реле в англии взял за 40 фунтов, самое дешевое реле поворотов на екзисте стоило мне 4.5т Еще,если кому надо могу сделать хорошие сканы с родного мануала, там есть и цветные эл. схемы.

 

Может кто знает,где приобрести можно спинку на центральный кофр с отверстиями под колонки,для K1100LT ? и примерная стоимость...Заранее спасибо

 

Встречал на ебее, цену не помню. Оптимально англия-штаты, немцы цены иногда такие ломят что просто ох...ть.

 

если честно,ебеем не очень получается пользоваться,искал,но мне не встречался данный девайс(

 

Есть русскоязычный ебей, а девайс редкий мне он только раз встречался, не выкупил потому что нашел кофр на 32 литра, моего цвета и модели, чаще проверяй что народ продает, может и повезет. http://ebaytoday.ru

 

m72
спасибо за ссылку

 

А у нас морозы -44 стоят уже почти неделю.настроение ноль..(((.зашел в теплый бокс поскучал возле мота и все..(((

 

Я каждый день у него скучаю, в комнате стоит. Весна когда-нибудь все-же наступит.

 

у меня тоже иногда на холостых лампочка зарядки мигает.пока -11.жду когда будет - 3-5.тогда еще покатаюсь

 

Кстати посмотрел по мануалу РТ без плуга делали.

 

понятно.плуг конечно посимпатичней смотрится.ну чтож поставлю дуги.заходил вчера не е бей.матерчатых кофров полно.пластиковых 2 комплекта но цена пока не устраивает

 

Жди может подешевле выплывут, я свой центральный за 300$ взял в прекрасном состоянии, а часто полное г..о ставят за приличные бабки. Еще учитывай стоимость пересылки, у меня за 10 кг-й кофр 200$ взяли и все равно это не дороже если в магазине не родной взять. На хонду в свое время боковые кофры немного б.у брал за 8, потом еще за крепления 5 отдал и сам потом еще адаптировал их под свою модель. А так родной цвет, не надо крепления переделывать, думаю по деньгам не прогадал,у нас GIVI такого литража 11-17 без крепления стоят, а на кирпич крепление еще найти надо, модель старая. Есть еще японский аукцион но сколько оттуда пересылка будет стоить в центральные регионы, вот ссылка, посмотри еще там http://injapan.ru

 

время полно.подождем.чуть позже скину фото своего мота.дочь придет и загрузит.зацените.деньги в питер за дуги скинул.обещал в понедельник отослать.пластик у меня придется резать.штатных отверстий нет.

 

Ок заценим, если надо сфоткаю где должны быть дырки.

 

у мну: верхний кофр гиви 4200 рэ и все. крепеж его (такая охватывающая рама+два боковых минибагажничка) бесплатно - мозговой штурм+"очумелые ручки" Думал взять кофр поболее, но тот очень уж широк оказалсо - палатка с пенкой и спальником тогда бы вдоль по бокам не поместились бы. как-то так.

 

не жди младое поколенье . заходишь на www.radikal.ru грузишь нужные фоты. из фот получаются чисто сцылки. копируешь вторую (если мне не изменяет память) строчку и вставляешь в свои сообщения. гарантированно откроется фото.

 

От kabann за 4.200 только китай купить можно,из х..го пластика, у меня таких покойников полно это раз, второе- я взял на 32-35 литров, родной, моего цвета, спинка на кофре того-же цвета что и седуха, и багажник приличный еще сверху встал, оно того стоило. Много тачек с кофрами ездит, но на многих они смотрятся как на корове седло. на втором снимке кофр как у меня. Был у меня и типа гиви за 4200 из ABS, на хонде простоял 1 месяц, дно вырвало площадкой, хотя возил в нем только брезент и цепь для парковки всего 2-2,5 кг. За 4 года поменял 3 кофра ( китай, от 3-4,5 т каждый), успокоился когда поставил 4-й чисто японский кофр от скутера, тому было все по х..ю, чего только в нем не возил.