Болезни трешек F30

пробег 200 км - скрипят колодки, надеюсь притрутся
панику не поднимаю ))

 

у меня поначалу скрипов не было, проехал 4000 км и перед самой остановкой авто кратковременный "писк". Не парюсь по этому поводу вообще. Ведь БМВ тоже машина ))))

 

я и так давно в курсе как через кнопку сброса одометра в сервисное меню зайти, но так далеко не всё сбрасывается

 

Колодки сбрасываются. Речь шла о них. Двигатель коробка и электроника отдельная тема.

 

не, я только 2 тысячи накатал, колодки пока рано

 

Я так понимаю ты решил перекодированием заняться?! Сильно ценю такие инициативы, сам пока не созрел до этого. Есть на форуме темка про это поиском поюзай.

 

мысли есть, не скрою

 

Пиндосов юзай, там много чего выкладывают))))))

 

Идентично, тоже с 4000 км появился этот кратковременный "писк" при торможении.

 

ага, я о том же. купив бмв не жду от нее чего то особенного

 

Замена датчика омывайки, отдельно не меняется, только с бачком - заказали сегодня бачок! Это ко всем у кого "Мало омывающей жидкости" при полном бачке.

 

и этим всё сказано

 

Я залил Hi-Gear. Теперь через раз - то мало, то нормуль.

 

ну изгаляться тоже не хочется, залил - поехал.

 

Главное чтобы замена помогла! Как кстати ОД отреагировал на обращение, известна им эта проблема уже?

 

Нормально отреагировал, отдавал машину на ТО и сказал про эту проблему, рядом был человек отдавал ф20 с такой же проблемой...вечером машины получали вместе и нам сказали про бачки.

 

Это мелочи была 525 2004год француз -25 просто не запускалась пришлось на зиму ниву шэву брать

 

Может кто подскажет - если лист попал в вентилятор и тот загудел - это гарантийный случай или надо деньги готовить ?

 

Если убедишь дилера, что это заводской брак (попадание листвы на вентилятор), то сделают бесплатно. Как договоришься, одним словом

 

Да тут люди уже делали - то есть это явление не единичное, больше похоже на конструкторский просчет, кому-то даже фильтр дополнительный вкрутили перед вентилятором. Надеюсь прокатит без денег

 

Можешь разузнать подробнее, что принесет замена бачка по предположению дилера?

1. Либо они как-то изменили конструкцию датчика и бачок будет иметь другой номер по сравнению с установленным

2. Либо они предполагают что датчик сломался. Хотя если это просто 2 контакта для контроля проводимости, то непонятно, что с ним может произойти. Мои предположения:
- электроды покрылись диэлектрическими отложениями => слишком большое сопротивление
- электроды оказались замкнутыми через электропроводящие отложениями =>, сопротивление слишком маленькое
- один или оба электрода оказались оторванными от разъема, например вследствие разморозки

 

я не вникал в подробности, мне главное результат - бачки заказаны, как поставят дам информацию.

 

Заскрипели недавно тормоза, списываю на морозец менее -10 (пробег 13к+ км)

Первый раз словил глюк омывайки, пропал за пару дней, омывайку не менял

С момента покупки дребезжит салон, не сильно гудят вентиляторы, думал так надо, но видимо стоит поменять на след то

 

Спасибо, будем ждать результата, чувствую если поможет, ОД много бачков понадобится...

Сегодня утром на морозе (-23) в начале движения скрипели так, что музыку в салоне перебивало (пробег 4К+), оттормозился в пол пару раз-прошло, но все равно начинаешь ехать как на телеге.

 

ок, спасибо, ждем

 

Ессено не гарантийный)

 

Интересно как он туда через фильтр салона проник

 

В том то все и дело что они вентилятор до фильтра всобачили

 

эт какой-то развод - сделать вентилятор без сетки от листочков и драть деньги за их вытаскивание

 

Упс вот это нимер даже както неожиданно Блин даже не знаю чо посоветывать рукой туда точно не просочиться. Прикольно жди когда пересохнет и сам осыпится я в торпеду не пустил бы даже ОД