F30 Блог владельцев.

Если компоненты одинаковые не означает что будет тоже самое, завод руки размер.

 

а нах тебе интеркулер? почитай Корки Белла "Максимум Буст" - значение увеличенных интеркулеров на гражданских тачках очень преувеличено там КПД не больше 3% получается, огнетушителем жахни в штатный кулек перед заездом и все будет норм

 

Летом я хотел проделать опыты Злюка на тему тюна 328 Получается из этой цепочки кулек можно исключить? Интересно посмотреть как его авто поедет в +25...


Вообще люди глядя на цифры по разгону после перегрева авто очень заблуждаются, считая что в жару все остальное едет. Чахнут еще поболе.
Малолитражные атмосферники и вовсе едва расталкивают машину со светофора

 

Горячий воздух гораздо менее плотный, а более нагретая смесь куда больше склонна к детонации. Датчик детонации, ее улавливая, отодвигает угол опережения зажигания (или опережения впрыска на дизелях), что еще более гасит мощность.
Турбина, сжимая, еще более нагревает воздух.
Интеркулер же охлаждается тем же самым окружающим нас раскаленным воздухом, а если температура воздуха после турбины около 70-80 граусов, а температура воздуха вблизи асфальта у интеркулера 30-35 градусов, то от силы температура попадающего в цилиндр воздуха будет 50 градусов, что есть много очень все равно, то есть менее плотного и куда более склонного к детонации.

Увеличение размера интеркулера много обычно не дает (Белл приводил формулу, что увеличение размера кулера в два раза даст повышение мощности максимум на 3%).
На любительских драгах перед стартом обычно или обдувают кулер из углекислотного огнетушителя, или лабают перед ним лотки с сухим льдом.

 

*вспоминает про огнетушитель и лед* Точно!
Вообще я в гонках не участвую, я видимо просто поддался форумной истерии. Летом я гоняю разве что в потоке с частыми ускорениями, а на фоне самого потока потеря при перегреве будет не столь очевидна, как я себе до этого внушил.
Ограничусь рулем перформанс с подрулевыми... *и впусквыпускчипом!!!111*
Кстати родной руль меня толщиной своей раздражает. Как на форде овощном, какой-то тонкий обод
Хочется перформанс пухленький, но отдавать тыщу баксоф только за утолщение предмета в руке как-то не рационально.
Хочу с подрулевыми, тем более всегда их хотел и очень нра ими пользоваться (у товарища юзал их на эмке). Как я могу узнать, сколько трудозатрат нужно длдя подключения лепестков? Я так понимаю под них проводку возможно надо будет тянуть и прошивать через дилерское оборудование?

 

Затрахаешь подключать

 

Спасибо! Сэкономил мне еще сорокет! Итого 85.
Надеюсь откат я не должен?
*ушел переписывать весенний бюджет*

 

Я кстати примерно также от всех дурных мыслей отказался...)

 

Клянусь, у меня руль вот не вписывался вообще никак в траты, я мечтал чтобы он мне не подошел.

 

ну м-руль я бы взял кстати, без лепестков только

 

который с круглой пипкой? Он мне нравится, но проблема в том, что родной мне нравится тоже

 

может чаки речь шла про двигатель, у которого уже нет потенциала и он выдает сколько ему положено и по этому замена интрекулера дает всего 3%, а если 328 не может выдать полный потенциал из-за перегрева и стоит не много "помочь" ей и она выдаёт. Это я на опыт Zluk'a опираюсь. Или я наивен что грешу на спецов бнв ?

 

который как стринги

м-руль попухлее, рулить удобнее и тактильные ощущения зер гут

 

а как ты выдашь больше без изменений других параметров, например давления наддува и впрыска?

 

ахахаха, стринги)))) Я сначала тоже подумал, как бы этот алюминиевый акцент обозвать)) Решил на пипке сосредоточиться)))
А М-перформанс не пухлый разве?
У меня предубеждения по поводу М деталей на не М машине. Бороть, да?
На предыдущей машине руль пуууухленькой был.... Щас так обломно.

 

Так перетянуть и сделать толще не судьба?

 

А он вообще лепестки сможет оживить с обычной коробкой?

 

Нет

 

В ф30 тоже поставил вместо потолочной ручки со стороны водителя держатель для очков BMW Sunglasses Holder от х1.

Под черный потолок вариант в черном исполнении Black : 51164862874. Также есть серые, как у меня в х3 51164862872 и бывают бежевые 51164862873.
На заказ 1,5 недели, стоил 1050руб, установил сам. Если кого заинтересует - дам описание самостоятельной установки.

 

Я понял ты коммунист.

 

Надо ее пассажиру поставить. А то со мной ездят иногда "сельские руководители", которые вечно за нее хватаются)

 

Теоретически да, если ЭБУ менять, и надо распиновку смотреть, нет ли там управления через ECU, но работать будет, если только в мануале, в D не будет

 

А как ты это понял?
Где я прокололся

 

оппа гангнам стайл, спасибо, отличная тема

 

ааааааа бесят такиеееееее

 

Это шильдик ///М слева на 320 предубеждение , а М-руль самое оно

 

Эбу или програму? Немчура лепестки для Ф30 сделала только со спорт коробкой, наверняка опять не просто так(((((((((

 

не забудь М полоски добавить

 

Ну этт ты зря... На F30 по крайней мере в спорте бублик очень даже кашерен, по обхвату в том числе. Тискал F30 в М-паке, не заметил, чтобы сильно пухлее был. На Ешисят на одной был спорт руль, по жирности даж потоньше, а на одной был штатный, вот этт абзац, а не баранка На F10 поправили. Я бы лучше вместо М-руля перфоманс взял бы

 

Я думал сельские руководители руку свешивают из окна наружу
Пассажирские ручки бывают востребованы у меня, а вот водительская ни в одной машине - для меня абсолютно ненужная вещь она.