F30 Блог владельцев.

я уже что-то и не представляю, куда в год по 30-40 тысяч накатывать, старею ,наверное

 

Ну шашлык жарить в мороз не проблема, главное надеть мясо на шампура в тепле и потом жарить на улице.
Я вообще тож поклонник бмв всю сознательную жизнь , но судя по отзывам и трешки и пятерки стали делать под руководством маркетологов а не инженеров, косяков чтото много. И вот отталкиваясь от опыта друзей и близких, из последних моделей более менее это ауди , проблем мелких меньше как то( сильно не бейте ) у мерсов дофига траблов, трешку хочу купить но тоже обидно что на такой машине и такие не приятные дефекты. И ладно бы скрипы и ржавчина под сиденьями но когда с рулевой , кпп, подвеской, и еще и электрикой столько косяков на новых машинах. Буду ждать пока не подлечат( тоже сильно не пинайте, но не могу я себе позволить жить в сервисах с новой машиной) может к лету выпускать станут получше. А там и баблосов поднакоплю чтоб опции все заказать нужные, а то как то выходит с тем что хочу под 2600 а это уже извините , цена пятерки ф10. Или не верно мыслю? Просто правда не хочется гонять каждую неделю на сервис, с мерсом весной поменяли стойки задние изза стуков, сейчас передние менять, застучали от холодов, с кпп так же запарило , но вроде подлечили ( за четыре визита) сверчки и скрипы все не победили но стало получше. С рулевой тож есть мелкие подозрения. Печально блин.
Но все равно возьму либо ф30 либо ф10 потому как , лучше БМВ может быть Только БМВ)))

 

Старт

 

постараюсь максимально корректно, поэтому отвечу анекдотом, а Вы сами выводы делайте:

Встречаются два друга.
Один другому:
- Ой, Ося! Я не пойму, шо всем так нравится этот Басков? Шепелявит, не в такт попадает, хрипит...
- Изя, а ты слушал Баскова?
- Нет, мне Рабинович напел.

 

Ник, wtf??

 

Где делал?

 

Султан, что такое ?!
Андрей, у человека с этого форума, вчера. Единственное что не нашли это где сделать, чтобы кольца горели как в режиме DRL...
Да и почему-то у меня последние 2 недели они, эти drl, вообще без ближнего не арбайтен

 

тебе на ТО не надо 2500 км ездить

да и до домодедово/шереметьево ближе )))))

 

Ну я имел ввиду опыт владения другими марками. Хотя и сам много разных машин сменил. Анекдот старый но веселый

 

у меня есть знакомый, который жил на Юго-Западной и работал в Егорьевске. Почти каждое утро МКАД - Волгоградка - Егорьевское шоссе, и обратно, за три года тыщ 200 что-ли накатал, в конце коробка-автомат сказала "я так больше не могу" и помёрла.

 

Есть машинЫ БМВ и НЕ БМВ

 

да что же это каждому надо объяснять)))) ломается все. даже круглый металлический декоративный шарик)) а чего уж говорить о сложном механизме. но у каждого производителя есть некий процент брака. и чем ниже этот процент, тем лучше производитель. в теме болезней большинство тех, кто попал в этот процент, либо просто очень придирчивый. у меня барахлит только электроника - при подключении ифона через голубой зуб, комп перезагружается. в остальном - даже сиденья не ржавые.

купив бнв у вас с большей вероятностью все будет хорошо с авто, нежели вы купите ситроен, например.

трешка за 2600 это перебор. за эти деньги я хочу купить F10 530dx. Еще и с набором нужных опций. Но после рестайла))

 

Сегодня скользко ооочень еду с товарещем, коробка в ручном режиме торможу передачами ну как на мехенке каробкой. Друг говорит что я убиваю коробку. Блин чото подумал вроде нет. Кто что скажет?

 

А у меня барабан эдишн. Электроники чуть, нихрена не барахлит=D

 

я не понял просто про что твой пост..

 

электроники там чуть больше чем дофига.

судя по всему хвастается как перепрошился )) я тоже хочу выключить сообщение о непристегнутых ремнях и еще старт-стоп тоже отрубить нафиг. только вот времени пока нет (

 

Про процент брака ясное дело. Но если брать кузова е46 и е39 конца девяностых и начала двухтысячных , там не было столько проблем да еще и таких.

 

Да машину он себе перепрограмил, добавил постоянный ближний свет, кнопка старт стоп теперь у него запомнила последнее положение тоесть выключена и его это не парит.

 

дааааа вчера наконец-то отрубили старт-стоп, на 0 теперь ничего не светит, задние горят в режиме drl, машина едет с открытыми дверями и не встает на P, ремни не пищат, стекло закрывается с открытой дверью и показывает скорость на мал дисплее приборки. При заводе гонгов тоже нет, если нет ошибок.

 

Ну вот я и на сервисе, пробег 3200, перестала реагировать на нажатия кнопка БК, которая на левом подрулевом переключателе.

Вердикт сервиса - наверное механическая поломка, заказан новый левый подрулевой будем ждать.

Пока ттт, полет нормальный, зимой после ПП (Хонда СРВ), не ожидал, что будет так уверенно ехать. Резина Нокиа хакка 7 шипы, ранфлет, мягко комфортно, предсказуемо.

Расход по пробкам сейчас 9,8 (320И)

Бесит писк при торможении на маленькой скорости (как будто китайские колодки поставил на японцах такого не было, как и таких положительных ощущений от вождения, которые испытываю сейчас каждую поездку.

Заводится с полпинка, морозы были до -20, смущает только что обороты выше 1000-1100 не поднимает прогревочные- это норм?
На япах при заводе в минус поднимались обороты до 1500-2000 и потом плавно опускались, а тут практичеси холостой ход держит с момента завода.

Ну вот вроде все заметки на сегодня.

 

По чем вышло?

 

ааааа понял, Ник. мож что пропустил, а сам делал или не?

 

А ты где сделал?!

 

Вов, тебе кольца ярче сделали ? Я где-то читал, не могу вспомнить...
Сделал одноклубник.

 

Никита, я тоже хочу! Можешь плз в личку контакты и ценник скинуть? Спасибо

 

Он в розыске чтоли?

 

Теперь походу да ))

 

Ну как снимут, свисни, я тоже фулл сделаю)
Меня ремень выбешивает и гонги

 

Когда машину вернут ?

 

Проехал 4300 км, комп говорит, что через 5000 км на ТО! такими темпами он меня уже к 7500 туда позовет