Е60/E61 Вопросы по АКБ, единая тема

дел

 

Люди добрые, подскажите, как понять стоит ли датчик ibs и рабочий ли он? С приходом морозов снова пишет ошибку каждое утро. Мнения сервисменов расходятся - кто говорит, что аккум прописать надо (если есть датчик ibs), кто говорит, что надо поменять датчик, кто говорит что black bug тупит (нужно заменить какую-то батарейку в самой охранной системе), кто-то говорит что серьезные проблемы с проводкой. Ездил к официалам на акцию - проверили минусовую клемму - все ок. И плюсовая в норме. Но не хочется мне у официалов диагностику проходить за 3000...
Также мне предложили вырвать black bug - около 15000р..не хочется этого делать, не зная в чем причина...
Диагностику делал не раз, никаких ошибок по электронике
Аккум менял 4 месяца назад, емкость на 10ампер больше чем была, стоял оригинал (машина 2003 года )

Час покатаюсь - заведу и нет ошибки.
HELP

 

Аккумулятор надо прописать, если этого еще не сделали!

 

Вы уверены,что это поможет? Как я понял машина не переходит в "спящий режим". Есть идеи где это сделают качественно (официалов не предлагать) и сколько будет стоить?

 

сколько стоит прописать аккум???

 

Не дороже похода в макдоналдс, серьезно
P.S. При условии, что не меняли тип батарейки... на гель, например, или обратно.

 

ТИС нам говорит:

Сделать можно у партнеров клуба http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=200576

 

прописать замену - обязательно. но в вашем случае надо еще перекодировать мощьность(вы же ее увеличили)

 

а цену можно в студию???я сделал на 7е65 месяц назад за 3к прописали, 7к сам аккум) он был другой совсем больше мощность,завтра еду туда же на 5 е60 купил новый аккум за 5 с более большей мощностью,т.к. такого как в машине уже не найти нигде

 

у ОД чтоли?

 

почему никто цену не говорит на 1905 года в баварии м делал если тут говорят не дороже похода в мак дональдс то я ем вседа вместе с братом на рублей 700-800)))

 

Я, увы, ценник не скажу, т.к. прописывал сам - шнурок за 800р и ноутбук.
Но судя по "сложности" операции 3к явный это перебор.

 

У них не Воронежская область.У них Москва, там за каждый шаг платить втридорога надо.Так устроено. Но сложность прописки конечно не тождественна 3000 рублей.И,опять же,чем измерять эквивалент труда и знаний с наличием оборудования в мегаполисе?

 

в омске 300 р. цена вопроса))

 

Ну, значит в нерезиновой минимум тысячу возьмут

 

Ребята такой вопрос: С утра в мороз завелся тяжело даже приборка погасла и все обнулилось но завелась... Через час заглушил завелась без проблем обнулились часы и вышла ошибка Аб Часы выставил но при следующйх заводках они всегда обнулялись? Снял АКБ 80ач с бмвшной символикой пробки все под пленкой Когда открутил в банках сухо даже намека на электролит нет... И как сей девайс заряжать ? На сухую или водички добавить? И какой ток заряда подать? И сколько времени заряжать?
520д е60 2008гв из Германии

 

Е60 2008гв 520д из Германии

 

Отвечу цитатой из TIS-а:

Если аккумуляторная батарея AGM (гелевая), то ее запрещается открывать!

 

Добрый день! Думаю поменять аккумулятор на новый AGM. Но что-то не могу найти с параметрами аналогичными оригинальному (90 ah, 900А). На сколько критично будет, если я поставлю аккумулятор с меньшим током холодной прокрутки (850А)? Не будет проблем с пуском в морозы? Речь про e61 с дизелем m57. Заранее спасибо

 

Статья понравилась:

 

Доброго времени суток!
Имеем Е60, 2008 года, родной АКБ 80 ампер
хочу поставить гелевый, апмераж оставлю 80
про то, что прошивать новый ак читал, а вот надо ли где-то указывать смету типа АКБ с щелочной на гелевую. если да, то где? )

п.с. и кто подскажет, какой пусковой ток у простой АКБ и гелевой?

 

Надо, всё там же, где и емкость.
Идеальный вариант - заехать к ОД или куда-то "где могут".

 

Если аккумуляторная батарея AGM (гелевая), то ее запрещается открывать!
А вскрытие состоялось... то все АКБ на выброс? И еще вопрос а как тогда их заряжать каким током? и сколько времени? Ведь плотность получается не проверить? Хотя маркировки AGM я не нашел....Корпус черный, пробки под пленкой, на пленке абвиатура БМВ После отрыва пленки выкрутил пробки На присутствие электролита даже намека нет, все сухо Каждая пластина завернута то ли в бумагу то ли в ткань...И каков будет приговор? Что посоветуете? Спасибо.

 

Наверное, еще поживет
Напряжение зарядки 14,8 вольта, напряжение 15,2 вольта - предельное!
Нужен правильный зарядник, чтоб выдерживал вышеприведенные условия.

 

А ток заряда? И время заряда?

 

Дык "правильный зарядник" все сам сделает и отключится когда зарядка завершена.
Вот, например, бытовой зарядник, что у меня:
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=18472180&postcount=7

 

Все понятно Большое спасибо!!!

 

Читал отзывы по данному ЗУ, как я понял что она поможет если АКБ живая и разряжена не полностью, если полностью, то зарядка просто не включается.

 

Я думаю, что для авто 2008г.в. можно его и поменять, что бы где нибудь не подвел. У самого авто почти всегда в гараже, сегодня оставил около дома, ночью -22 было. Утром, авто завелось тяжко и после завода пропал пробег и снова появился, решил не экспериментировать, так как электроники в авто много и акб служит не только для запуска авто. Заказал АКБ Bosch S5 silver plus 110 а/ч. Завтра позвоню дилеру спрошу сколько стоит замена и прописка нового акб.

 

Если менять, то не жлобится и ставить AGM и лучше всего по-максимому, не меньше 90 AMh