F10/F11 У кого какой пробег? Что меняли? Единая тема по неисправностям

ок. буду пробовать. о результатах напишу. Спасибо!

 

Блин, почитаешь ветку, и как будто про ладу )

 

Да не нормальная это работа экрана, у меня в любой мороз все чисто, обращайтесь к дилеру пусть на... меняет все что не так работает

 

Может быть Вы и правы, но я предпочитаю до последнего не лезть в заводскую сборку, учитывая не совсем квалифицированную работу местных ремонтников. Кроме того, нельзя не учитывать потерю времени на визиты к дилеру и ожидания результат работ.

 

530хд калина, пробег 12000т куплена в октябре. Помню когда только купил и первый раз прокатился, заметил, что руль какой то вязкий и в ноль плохо возвращается, ну думаю полный привод все таки, много доп железа в передней подвеске.. забил, но потом стал замечать что ведет вправо постоянно, причем на коллейной дороге как правило, сначала думал гоню.. а затем, когда уже совсем задолбало это(кажд день по трассе езжу) устроил эксперимент нехитрый, выбрал широкий, ровный и прямой участок трассы и попробовал достаточно резко поворачивать вправо и влево отпуская при этом руль, чтобы проверить возвращающее действие на нем и обнаружил что после поворота влево руль сразу же стремится в "ноль" и машина выравнивается а вправо не возвращается так и едет! Поехал к диллеру, пожаловался, посмотрели, сказали что какая то крестовина начинает умирать и ее заказали. У кого то было что либо подобное?
П.С. в районе "нуля" есть небольшой люфт с еле заметным щелчком.

 

Довольно распространенная вещь-увод вправо, у каждого второго, в том числе и на моей было. Кто и что только не пробовал делать у ОД и как знаю все без особого результата. Сам ничего не делал, думал что все сгладится само по себе, так и вышло щас 40 т км из них последн 25 ни куда не уводит

 

535 xDrive 2011г. пробег 12тыщ. При полном вывороте руля на оч. маленькой скорости плавают обороты и бывает что дергается. Может кто сталкивался?

 

xDrive? Такое у всех машин, на которых гидроусилители руля стоят так.

 

58 тыс.км проехал только расходники..и была замена коробки из за гула на задний передачи

 

А как гидроусидитель связан с xDrive? Такие ощщущения что передний мост подключаеться при полном вывороте руля с опазданием, иногда с толчками.

 

На Икс Драйв гидро, а на заднем - электроусилитель руля.

У меня такая история, с абсолютно такими же симптомами уже 26000 километров, я уже и рекламации делал и сотню сход развалов, и резину поменял несколько раз и радиус дисков, сейчас вот планирую нижнюю секцию рулевого вала по гарантии менять(стук при люфте).

Пока если что-то и помогало, то отчасти. Например, на летнем 18 радиусе с резиной конти спорт контакт у меня руль практически не ведет.

Откуда причины - я себе и не только себе голову разломал.

 

Иллюминатор, напиши, как решишь проблему со стуком при люфте

 

на 525, 528 х-драйв электро

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F10/53591/L+N+any+any/graphics/32/

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F10/53593/L+N+any+any/graphics/32/32_1862/

 

Поздравьте!
Сегодня дилер приговорил коробку на замену.
Причина - свист при езде задним ходом.
Пробег - 16 тыщ)
528 турба

 

Поздравляю! Сам все никак не доеду с этим свистом, был один раз, вскоре позвали на повторную диагностику так еще и не съездил. Если не секрет какой ОД?

 

Что значит свист на задней передаче?
У меня калина 530d xDrive пробег 42000км, один раз заменил нижнюю планку рулевой рейки на 13000км был люфтваффе в руле не большой ))

 

Это даже больше похоже на вой когда задом сдаешь, слышно в салоне и оч хорошо на улице

 

какой ОД?

 

Может быть и не коробас вовсе...

 

коробас

 

Она у всех посвистывает)

 

Вот да, меняй не меняй, все равно вой небольшой приезде задним ходом. Если это действительно неисправность, можете смело свои машины сдавать ОД под конец гарантии когда выть начнет после замены и забирать первоначальную стоимость

 

у меня такая же ситуация, свистит при езде задним ходом. Коробка работает отлично, все переключается, ничего не дергается. Обязательно надо менять?

 

а у меня нормально ничего не воет - тк МКПП. правда на морозе руль поначалу трудно крутится и двигатель усиленно выбрирует пока до 50 не нагреется. 520d МКПП-6 2011 гв

 

присоединюсь к вопросам.
конечно небольшой вой есть при езде задним ходом. причем на всех машинах, не только бнв
заечм коробку то менять?
или вой должен быть сильным? какой критерий то?

 

вообще то на МКПП должна задняя выть по умолчанию из-за прямозубой шестерни

 

ну не знаю я 50 км ч на задней не езжу - на небольших скоростях не замечал!

 

вообще одинаковый звук что вперед что назад?

 

абсолютно одинаково, никаких посторонних шумов и завываний (если вы про тип шума который был на советской классике)

 

Вот и меня волнует такой вопрос