F30 Блог владельцев.

а 335 страдает что она не 328?!
я серьёзно. дилер упорно заманивает очень хорошей ценой.

 

так вроде двигатель есть на других моделях.

 

Не совсем понимаю в этой теме, но мож кто шарит:
чем мотор на 320 от 328 отличается, кроме настроек мозга, давления наддува и меньшей степени сжетия? есть физические отличия?

 

А какая разница?

 

60 лошадей)
те тупо до 328 прошить можно, али нет?

Просто когда я машину покупал, мне менеджер сказал, что скоро должна у дилеров прошивка появиться. Я ему, конечно, не поверил

 

отлично. фанател в разумных рамках от Scooter. в машине есть диск со всеми альбомами ))

 

Да нет, в компе скоро появится пункт меню "Проапрейдить до 328". Платишь карточкой, ждешь 10 минут и вуаля.

 

берите дизель, не пожалеете!

 

Не говори.. зачем это хз..

 

Все правильно сделал

 

тебе мало что ли?

 

Дык это все програмное (читай бесплатно заменяемое)

 

да прямо там пол тачки другой и как ты СЖ понизишь, стесняюсь спросить - углами?

 

падсталом

 

Да хз, говорил же не шарю

Блин, стыдобища-то какая

 

Ну дык, помимо мозгов там насосы, проводка и тд.
надо смотреть у 320 есть ли опция «S858A»
на родной степени теоретически можно пониже наддув или углы, но это гемор

 

скоро чтоб зарегаться на клубе, нужно будет экзамен сдать по устройству и основным узлам БМВ необходимой ветки форума)

 

Вчера пьяная маман попросила ее домой отвезти с корпоратива. Вез на еейной машине - GLK 250 CDI. Не хочу с дизелистами холивар устраивать, но ,имхо, трактор - аще ниочем. На морозе холодно, жрет много, на ТО ездей чаще, подхват на низах, конечно, хорош, но после 120 скисает

 

менэ спрашивали: бнв - это он или она?

 

я се больше бенз не куплю, только дизель, только хардкор! попробуйте на тесте 320 дэ. бенза жрет в 1.5 раза меньше чем 328 (факт). Вообщем об этом тут много написано)

 

И тест на вождение сдать, начиная с правильно посадкой за рулем.
А за упоминание заглушек ремней банить на раз.
И ситуации, когда идиоты провоцируют нормальных людей на спор сводились бы к нулю...

Относительно регламента или по уму? По уму-то одинакого. 5-7 тысяч км замена масла и фильтров. В мегаполисе так точно.


Даже без теории из практики: реже чем раз в 10 тысяч км менять моторное масло просто гадское потребительское отношение к мотору автомобиля.

 

чувствую у человека накипело

 

Нормально все)))

 

Подскажите, чем спорт коробка отличается от обычной, кроме возможно установки подрулевых лепестков переключения передач?

 

теперь приятно, что ты ездишь на "мощном", а не базовом моторе

 

поддерживаю полностью

 

купите ф30 дизель с фенами, экономичным и тяговитым мотором на морозе тепло, жрет мало, ТО имхо что на бензе-дизеле один фиг на 10 тыщах делать надо, норм она на 120 едет. и давайте будем реалистами, сколько процентов времени владения авто (не пробега, а именно времени) люди ездят за 120 км в час?? имхо абсолютно не довод

накатался и на дизелях и на бензах больших и малых, турбо и нет, так что более менее считаю свою оценку адекватной

 

Я маман вообще за 120 не вожу, а ускоряюсь и замедляюсь всегда очень плавно...

 

Кстати засек сколько греется бензинка:
Через 5 минут после включения мотора в салоне уже не колбасит от холода, через 10 минут тепло, а стрелка темп. отлипает от значения 70с* за 25 минут после нажатия на кнопку старт... Это, естественно, 70% езды в очень плотном потоке (практически толкающиеся пробки), обороты на не прогретом моторе давал минимально низкие.
Фактически чтобы "нажимать" надо кататься полчаса, за бортом -19.