E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

+ там еще БОШ есть. а какие лучше взять?

 

Тож думаю. Спс

 

Да любые, они все норальные. Я себе NGK поставил, предыдущие 160 ткм прошли и были еще в рабочем состоянии.

 

+ патрубок от печки на головку блока и патрубок от блока на печку.

Коллеги!!! HELP!

у нас в Татарстане этих патрубков ждать 5-10 дней а уже Новый год

кто нибудь может помочь как то их в Москве (главное где) найти и забрать. Там в принципе знакомые есть, деньги заплатят и переправят сюда.

Заранее спасибо всем откликнувшимся!!!

 

НЕ в обиду, но это набор слов. Ткни пальцем.

 

выше писал что замерз. А теперь отпишусь как решил проблему и в чем она была!

Итак решился я отогреть, вызвал мужика с газовой пушкой, засунули ее под перед авто и начали греть (больше часа грели). За 3 часа до этого занес аккум домой, он даже подразбух чуток от того что замерз. чтобы отогреть его за 2-3 часа я направил на него обычный фен и поставил рядом обогреватель. В итоге он реально отогрелся и внутри забулькал электролит.
Установил аккум обратно, и решили завести - завелась с пол оборота и через 3 сек заглохла! После еще одной попытки понял, что не может завестись или из-за того что топливо не поступает или выхлопная перемерзла т.к. выхлопа при заводе не было.
Тут уже думал гидрач отогрелся и сейчас отбуксируем в тепло... но нет, руль еле двигается. Вызвал кран, чтоб эвакуировать.
Пока ждали кран, решили отогреть выхлопную, направили на нее пушку, грели так минут 25!
В итоге сел, повернул ключ, и из выхлопной повалился лед и вода!!!!!!!

Выводы (мороз был до -40 ночью и -35 днем):
1) не оставлять машину на прогреве больше чем на сутки
2) желательно не ставить машину под наклоном, чтобы конденсат при прогреве не скапливался в трубе.
3)Аккум у меня Varta на 100mAh и из-за того что замерз электролит - емкость его сократилась в раз 5! И лишь часть электролита отдавала ток... как с этим бороться не решил, немного утеплил его. Возможно если чаще ездить, то от зарядки он будет нагреваться...
4) НА МАШИНЕ НАДО ЕЗДИТЬ, даже в мороз (если нет гаража или теплой парковки).

П.с. у друга вебаста на ix55 высосала аккум, подкурил его "бустером" и завелась с пол оборота.

 

Поздравляю, спасибо за отчёт, примем к сведению!

 

Может кто подскажет - на 3.0си при замене термостата сколько выльется ОЖ?
И второй вопрос - в рекомендованных ож есть кастрол "антифриз НФ", но в магазах везде сейчас кастрол "радикул НФ" - это прямая замена первого?

Ну и мало ли - может кто знает сколько ом сопротивление должно быть в цепи подогрева термостата? На всякий случай проверить.

 

Выльется примерно 1л.
По ОЖ - да, прямая замена.

 

Спасибо.

 

Сломал лобовое стекло
У меня с полосой, с дачтками дождя и света, с кронштейном.
Эксзит выдает этот номер 2449ACCGNMVW1B (цена 17350).
Есть другие варианты с заменой?

 

Вот вроде правильный ты мужик,а полностью поменять ОЖ в тягость?(забодяжишь-потом говна не уберешься,не экономь на спичках-ну просто так от души совет)

 

http://www.bmwcats.com/spares/51313402147/, если хочется оригинал.

 

Спасибо. Оригинал думаю дороговато.
Неоригинал я так понимаю Китай. Яндекс выдет цена начиная от 2500 и до 6000. Кто-нибудь ставил неоригинал? Какие отзывы?

 

Раньше был категорически против. Потом посмотрел на такое, название из трех букв, на Х аббревиатура.) на х5 поставил человек.
Так оно поразило - камни держит играючи, само никаких искажений не дает. Знающие люди подсказали - из хорошего песка делается. Да и цена смешная. Так что можно попробовать.

Нашел) фирма XYG. Вот темка по е53 была:

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=491872&highlight=%EB%EE%E1%EE%E2%EE%E5+%EA%E8%F2%E0%E9

 

Спасибо

 

Выше ссылку привел

 

Парни, осторожнее, в х3 встречаются фантомы

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=18522401&postcount=263

 

Приборка вопросов не вызывает ? Уровень топлива в баке показывает, а БК вроде как выключен
+ обороты есть

 

Стрелки неродные, бмвшные демоны против неоригинала))

Шутка. Да там просто человек к снятой приборке от х3 приложил стрелки от е46, ничего удивительного) а то сейчас надиагностируете))))

 

Мы все в защиту Х3 - какие демоны на Такой машине ?

Кстати, не было тем про плохое закрытие двери багажника ? В тёплую погоду приходилось сильно хлопать, что бы закрылась. А теперь, в -30, сколько не хлопай - не закрывается, надо слегка сбоку сзади поджимать до щелчка. Всю дверь осмотрел - никаких мешающих факторов не выявил

 

Ещё может кто ткнёт в ТИСе, как крепится штатный съёмный фаркоп на Х3 ? В Яндексе ничего дельного не находит ПО заглавию в ТИСе ничего похожего не увидел. В руководстве к машине - тоже про фаркоп ничего, кроме таблицы разрешённоя массы буксировки да скоростные ограничения ...

 

В ТИСе вряд ли, ибо это аксессуар.

Ну а так - вот, к примеру, один из вариантов - по картинкам примерно понятно, думаю:

http://autodels.com.ua/doc/B13-BMW X30706.pdf

 

Поржал ))

 

Друзья, а можно ли тянуть на лямке автомат наш? Как сделать это максимально безопасно? Застыл дизель и надо перегнать в теплый бокс машину

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=430112

 

где найти сенсатек для пеешивки боковин ????????

 

Оригинальную вы уже вряд ли где-то найдете. Можно покататься по ателье, подобрать материал-аналог.
Ну или просто целиком оригинальную обивку заказать - я так сделал.

 

Что то там ветка затухла, мало ответов. Неужели нельзя буксировать? А если в на отдых уехал и там "автоспаса" нет? а домой 200 км... ?

 

За 200км коробасу пипец настанет 100% если уж совсем без вариантов- лезь карданы отворачивай