Ответы по АКПП!

проблема в гидроблоке - пока еще....

 

Масло меняно. Фильтр новый. Да и старый был не особо забит. Масло Dexron VI GM-овское.

 

Может быть опять штанга! Потом вне игры.....

 

машина е38 740d, 5HP30
Проблема такая, иногда, после остановки на светофоре во время троганья на ХХ при отпускании тормоза машина едет очень вяло вперед, при нажатии на газ обороты вроде растут, а она вяло ускоряется, если нажать по сильнее, происходит пинок и вялое ускорение, сменяется на нормальное и едет нормально.
Но заметил такую особенность, к примеру я отпускаю тормоз почти до конца, и чу-ю машина опять слабо едет, если при этом, переключить селектор в режим S, то осчущается, легкий пинок, и дальше подобной проблемы нету, машина едет как обычно.
так же к примеру если остановится на небольшой горке, отпускаешь тормоз - машина стоит, не хватает сил ехать под горку, переключаешь в режим S - начинает ехать.
4 месяца назад была пропала задняя передача, меняли поршень и все фрикционы

 

В этом то сложность и есть, меняю из-за мехатрона, просто коробку за не за дорого предложили и еще мехатроник есть отдельно, только не задача, он то же от авто 2002 г.в.

 

Снять и промыть гидроблок? или требуется ремонт? или заменить его???

 

Боюсь проблему так не решить, ищите причину.

 

Плиту и трансформатор смотрите.

 

Добрый день, еискл выше, но видно вы не заметили...

 

извиняюсь, если повторю вопрос, но очень интересует прямо сейчас: нужно ли сбрасывать какие либо адаптации после смены масла в раздатке ATC500

 

Привет. Вот и случилось :-( Х5 америкос 4,4 2003 г.в. Е53. Седня, пошел заводить после двух недельного простоя, нефига, акумм умер. Кое как открыл капот, зарядил, зевел ! думал счастье пришло, не тут то было, проехал км так 30, светофор, зеленый, я газку чуть чуть а он стоит и вдруг как БУМ ! по жопу и поехал. Однако, загорелась авария акпп! Думаю наверно ошибок наелся за севший акб, в сервис к пацанам знакомым сбросте ошибки коробочки. Сбросили и...... те же яйца:-( Приехал в Юнит на юго западе, вам, говорят ремонтик нужен. Тыщ так на 180 !!! Пиндец! Что делать? Алексей тел. Москва 89104525544. почта amero2009@yandex.ru. П О М О Г И Т Е ???!!!

 

Приветствую. Скорее всего развалился пакет А. Обычное дело. Можете мне позвонить, успеем сделать до НГ. Телефоны в подписи.

 

Доброго времени суток, на сайте :
http://www.elcats.ru/bmw/ в каталоге запчастей для акпп наткнулся на такую надпись:
Предупреждение! Необходима коррекция уровня масла в соотв. с руководством по ремонту. ***** Необходим.кол-во масла может меняться! *****

Что это значит? Подскажите пожалуйста.

 

Ну типо не могут сказать точно какой объем. Можно сказать приблизительно.

 

Так как правильно уровень масла проверить?

 

Как написанно в TIS'е.

 

Не дадите ссылку?

 

Вот пример на 65, принцип тот же.

http://tis.bmwcats.com/doc1086464/

 

подскажите по гидроблокам и бубликам
конкретно машина e38 740d коробка 5hp30
подойдет ли гидроблок и (или) бублик, с других коробок 5hp30 ? к примеру с 750 безн (740 бенз)?

 

Спасибо.....

 

при переключении всех передач на D и спорт дергает как на пониженную так и на повышенную,на холодную заводишь гудит коробка как гидрач,возможно нет давления,заменил масло осталось также,грешу на бублик,механичечкий звук при холодном пуске,подойдет ли бублик от авто 2003г. у меня 2000г.?

и когда едишь педаль газа бросил и машина начинает притормаживать сильней,мож из-за мороза?предлагают еще коробку с машины 2003г.GM а уменя машина 2000г. коробка тоже GM подойдет ли она?

 

Янис вопрос? Х5 рестайл дилерский 4.4 пробег 130.000 иногда после включения D пытаюсь резко поехать и тут вдру после нажатия на газ пару милисекунд задумывается потом бум ударчик и поехал или еще момент еду в нагрузку на драйве потом отпускаю газ и сново нажимаю немного резче и снова задумка и бум толчек. Но если ездить и делать все очень плавно то все ок. Масло частично менял, адаптацию у тебя делал и ребята твои подвеску смотрели все ок может что то с раздаткой???

 

Главный Инженер что будет с АКПП, если вдруг выгонит масло? например через не закрученное контрольное

 

поставить - поставите, но работать будет некорректно - затягивать передачи, толкаться...

 

надо "обнулить" интервал замены масла....

"встанет" коробка.... Устраняете течь, заливаете масло и катаетесь дальше.... в 90% случаев достаточно долго и счастливо , но на ресурсе АКПП это "выгонит" не скажется положительно...

 

Главный Инженер Спасибо!

 

В вашем случае может быть и трансформатор и гидроблок. Надо смотреть детальней.

 

Друзья подскажите при замене уплотнительные резинок на системе охлаждения нужно масло сливать? 728 1997

 

Добрый день. Машина BMW E60 АКПП 6HP19
Проблема такая: после ремонта (замена комплекта фрикционных дисков, замена всех саленойдов, комплекта прокладок, промывки гидротрансформатора, сбросили адаптацию), с утра выскакивает ошибка трансмиссии, и коробка становится в аварийный режим, причем ошибка срабатывает до запуска двигателя, после прогрева ДВС, и переключения с P в D и обратно, все пропадает, и весь день проблем нет…
Диагностика показывает ошибку гидравлический клапан селектора передач, который расположен в салоне – это проблема в нем? Трос выбора передач пытались настроить, ничего не вышло (подскажите есть ли информация как правильно настроить трос)
Вторая проблема, она же была и до ремонта акпп, слабые толчки и плаванье оборотов если ехать плавно, при резком разгоне такого нет. Это гидротрансформатор?