Infiniti Infiniti М37. Сможете отговорить? )))

Думаю об M37x.. Прокатился- понравилось, есть ощущение крепкой и надежной машины, динамика избыточна, оснащение тоже, шумка слабовата, бесспорно.. Сам последние 10 лет езжу только на немецких авто, хочу чтобы машина требовала поменьше внимания к себе- просто хороший, удобный, надежный транспорт( камри не предлагать) Выходит Infiniti привлекает , как ни странно, архаичностью! Простой атмо двигатель, не жрущий масло; железная подвеска без пневмо и прочего; гидравлический автомат ( не робот), никаких адаптив драйв... Смутило только количество и цена машин с пробегом до 20тыс км. Что- то обломало людей! Никто не знает, что именно?

 

Это понятно...
Migellito, чем владел , кроме Infiniti и Camry? Вроде хорошая тачка, но подвох есть какой-то..

 

в целом согласен
как автомобиль а6 или бмв 5 лично мне видится более гармоничным авто
часть фарша, 333 л.с и налог мне не очень нужны; для нового авто на 2-3 года надёжность для меня не самый главный приоритет
меня могли бы заинтересовать двухлетки по вкусным ценам, но их нет да и инфа не очень нра

 

Мне тут сказали, что там вообще вариатор был, поэтому и ломались!

 

Вариатора не было! Это деза!

 

Donat-пончик
Torsen почестнее будет, хотя он уже почти история..
А вариатор на двигатель 3.5 литра ( старый что-ли? ) и полный привод- странная идея, имхо! О! От Мурано барахлишко?

 

для статистики
у моего друга M37 на пробеге 23 тыс км заменаАКПП машина 2011 года
у другого Ниссан Теана 2.5 2011 года (передний привод) на 11 тыс км замена вариатора

 

Вопрос один - а зачем он нужен то? Грести не гребет днищем царапать асфальт? Налог безумный?

 

Смотрел сегодня, сидел.
Очень понравилась, но саммиправильным сравнением для себя вижу GX 350 lexus, который пока (пока) несколько дороже

 

Может быть все-таки GS а не GX

 

Да да GS канеш
Просто так хочется GXчто его и написал

 

Ваще чисто интуитивно как то лёхус ближе...может потому что сейчас на нем
ТС-отговорите от лексуса

 

Новый гс хороший. Лучше финика точно

 

Финик М37 в салонах уже 2.048.000 стоит, т.е. за 2млн. отдадут (это в комплектации Elite). В первой комплектации 1.873.000 и еще можно их прожать, поэтому лексус пока не конкурент, в цене сильно выше.

 

не смотря на разницу в комлпектациях, ф10 520se мне показался куда более интересным автомобилем.

Я сравнивал с м25элит, понимаю, что это не актуально в случае м35, но добавочная мощность точно не изменила бы моего решения в пользу ф10. Финик воспринимается как обычный авто. Мотор отдельно, кузов и шумка отдельно, опции отдельно. Все оцениваешь отдельно, а на ф10 сел и лыба до ушей, повороты по траекториям, слегка ошалевшие глаза менеджера и полное ощущение, что даже 520ая - на порядок более сбалансированный авто, чем финик. Ну и разница в расходе при худшей динамике финика ровно в два раза но одном маршруте, в примерно одинаковом темпе, как бы намекает на ущербность японских технологий.

По итогу м25элит не показался богаче, даже не смотря на вентиляцию, нави и камеры. просто из-за выглядевшего устаревшим интерфейса штатной мультимедиа. Музыка да, лучше.

М25 подходит для нормальной езды, но при переходе на спорт режим... такое ощущение, что эта функция там появилась в самый последний момент и ее тупо не доработали: коробка тупит, мотор ревет но не тянет, звук и в салоне как бы просят хозяина "пощади"...

Самое плохое, присутсвует ощущение "не доплатил", ей явно мало.

Ф10 воспринимается иначе, в основном благодаря коробке. Более современный интерьер, много мелочей, которые не вынесены в список опций, но к которым привыкаешь.

520se на удивление не вызывает эмоции "сэкономил". По впечатлению от машины: она воспринимается богаче, чем м25элит. И ей хватает динамики.

ЗЫ
Все имхо.

Езжу на 911 мкпп.

 

Короче, кому ездить тому финик, остальным 520 -) отличная не убиваемая подвеска, атмо в6 2 и 3 л с отличными ровными графиками. Надежный реально быстрый гидроавтомат. Против 4 горшка с турбиной и сомнительной алюминиевой подвески. И ожидания по ночам, что это чудо уедет на разбор.
Катаю ж35х и ку7 свежий если что. Финик прекрасен. Купил бы новый не жалея.

 

10 лет на БМВ. ни одной претензии))

Зато видел как из германии приезжает машина и ей в пробеге первую цифру 4 меняли на цифру ноль.

Собственно я к чему: покупая новую машину за такой бюджет, можно ожидать чего-то большего, чем не убиваемая подвеска, атмо-мотор без тяги во всем диапазоне оборотов и довольно медленный, устаревший гидроавтомат, главный плюс которого - неломучий.

 

10 лет на БМВ. ни одной претензии))

 

Что - фантастика?

 

при том даже не научная

 

Короче,я тогда вообще не понимаю,зачем люди БМВ покупают.
Финики и дешевле, и надежнее.

 

Дешевле)) не знаю чем надёжнее) своих проблем хватает...но пересев с бмв на финик,который во всём "якобы" лучше в динамике,комплектации,клиренсе,"приводе" планирую пересесть обратно и так многие делают,пробуют финик и слезают с него,машина отличная,но недостатков куча,нет ощущения собранной машины во всём) По-своему он очень даже хорош,но не более того...восторга не вызывает) но чуть-чуть я успел полюбить эту машину) но не целиком и полностью увы...

 

МАРКЕТИНГ И СТРЕМЛЕНИЕ К ПОНТАМ(В БОЛЬШИНСТВЕ СЛУЧАЕВ К ДЕШЕВЫМ)

 

Были тут какието томы про "Перлхарбор")))))))))))))))))

 

как только новая инфинити М вышла я сразу понял что в своем классе она лучшее отношение цена/качество. есть 2 только минуса, как и у всех инфинити и лексусов - слабая шумка и дермантин в салоне (они же всё-таки в защиту животных))) зато плюсов куда больше(опять же в этой ценовой категории)