BMW 635CSi E24

О каком именно реестре ты говоришь?
Набивают именно в целях упрощения прохождения TUV - сертифицировать именную машину проще, чем большой набор компонентов по отдельности.
Понятно, что сейчас почти все клиенты - из стран, где TUV не нужен в принципе. Зато по очевидным соображениям машины проще туда ввозить под первоначальными названиями-индексами.


Про Ш говорить не буду, но Hartge был вписан в немецкий зеленый бриф как Hartge со своим Вином ))))

 

Сам посмотри кто производитель в Германии, а кто нет

http://ru.wikipedia.org/wiki/Список_автопроизводителей_Германии

 

Я привык доверять более надежным источникам. )))
А самому переписывать главу Wiki - как-то лениво ))


Уверен, что наши немецкоговорящие и австрийскоотдыхающие соконфетники с удвольствием пояснят, что же такое страшное скрывается за
Verzeichnis der Hersteller von Kraftfahrzeugen und KraftfahrzeuganhAngern по состоянию на 1 января 2012.


Сорри за кривизну выкладывания, но форум по-прежнему не любит файлы тяжелее 200 кб

Файл будет лежать до 29 декабря.
http://files.mail.ru/2Y2TJV

 

Забавно в что в этом талмуде есть, например, Heico, но нет Ш

 

p.s. редкий месяц, когда в официальной немецкой статистике новых авторегистраций одновременно были представлены Brabus, Hartge и MTM под своими собственными именами!!!

 

Я видел настоящие документы, где было написано PORSTCHIE CAIYENIE

Пока ты меня не убедил, что Шницер и Брабус имеют статус автопроизводителя

 

... я как раз вспомнил про рассказ о показе документов на DJIP CHIROKKI автобанному полицаю



Пока не вижу способа еще как-то тебя в этом убедить - будем считать, что немецкие гроссбухи спасовали перед русской Вики

 

Тут дело не только в вики - любого спроси, с чего начинается вин бмв, ауди, мерседес - все знают, с чего вин альпины - wap - все это знают, а с чего вин шницера брабуса и как оно вообще выглядит и где набито - я лично видел шницеровский вин на машине только один раз, можно из любопытства дать любой госномер авто в РФ с вином шницера? Я посмотрю из интереса.
Посмотрел бегло сайт Шницер - нет упоминания о том, что в таком-то году мы стали автопроизводителем, у Альпины черным по белому это написано. Может, плохо искал?

 

Я уже объяснил - машины могут как иметь новый уникальный VIN, так и не иметь. Зависит от клиента на сегодня.
Преимущественно не имеют по соображениям простоты/бюджета ввоза в далекие страны.

У всех тюнеров VIN совпадают первые несколько букв VIN - эта серия зарезервирована за мелкосерийными производителями.

W09 - можешь попытаться проверить в базе эти первые символы ради интереса.

Конкретно по AC Sc. все чуть сложнее, потому как сейчас и 15 лет назад - это практически 2 разные компании.
были нюансы тогда, есть нюансы сейчас.

В пресс-релизе по рыжей Z4 шницера или еще где-то в той эпохе точно говорилось про VIN.

 

Ну хоть один шницеровский или брабусовский вин можно в базе глянуть или никак не возможно

 

Соконфетники, надеюсь, не пропустят и пояснят.

Всё же отмечу, что Brabus и прочие Лоринцеры никогда автопроизводителями не числились. Берётся серийная машина и обвешивается мишурой и блёстками. По ВИН-номеру ничего там не увидишь => это ровно такой же тюнинг, как и у Ашота на Южнопортовой (по сути... но не по содержанию). С этой точки зрения Альпина пошла чуть дальше. Касательно реестров, понятие "автопроизводитель" видимо надо трактовать не в рамках внутреннего рынка, а в контексте международного понимания термина. Тогда и возникает понимание разницы между тюнинговым ателье и внесением изменений в конструкцию... Впрочем, грань эта порой неочевидна (тот же Брабус тому пример) и толкование сводится к обмусоливанию юридических нюансов. Оставим это для юридической ветки форума и углубимся лучше в подробности охлаждения масла в редукторе заднего моста... к примеру.

 

Когда альпину ставил на учёт, эксперт всё знал не хуже меня где чего и как должно быть набито, более того он понимал, что альпиновский вин ему не поднять, он нашёл бмвешный, поднял его, понял, что это 635csi и оно всё совпадает по году, по цвету и тд
Интересно, как бы он отреагировал на шницеровский вин

W09 завтра посмотрю, что по этой части вообще пишется

 

Да, хотелось бы вернуться от "эссе на вольную тему" к некоторой конкретике

 

Задай вектор/тему, а мы уж чем сможем, тем и будем флудить

 

Меня напоминание о Южнопортовости почему-то сильно ранило
Надо будет все-таки доехать - поискать заветные диски и эмблемки

 

Речь шла о кунцево, а это разные вещи

 

Я пока в них плохо ориентируюсь. Слышал, что фантастические запасы экзотичных и прочих тюнингдеталей в оригинале в наличии.
Кто из площадок как Альпина, а кто - как Шницер с псевдовином?
Не хочется под впечатлением первого посещения такого гиперкомплекса ошибиться с покупкой чего-то уникального.

 

P.s. накопаешь что-нибудь по W09 - не забудь поделиться

 

Завтра будет конкретика

Я очень удивлюсь, если в графе "марка, модель" увижу, к примеру, Шницер S5

 

Возможен залетный Br.
Ш. очень удивит и меня.
Хотя в Москве возможно все

 

Купил я году в 89-м вот такую книгу издательства Quattroruote - 1350 страниц.

Чего там только нет!!!


...а нет ни Alpina, ни AMG, ни других тюнингеров.
Зато Тойоте итальянцы посвятили 80 страниц! и ещё 12 Лэнд крузеру!

 

http://www.ebay.de/itm/ALPINA-B7-tu...204058374?pt=DE_Autoteile&hash=item3a7cedbd06
Кто у нас Альпину Б7 делает - вот самая важная деталь...

 

Никто не делает b7.

 

Ну да. Ведь они уже у всех есть. Чо их делать-то, а?

 

Короче, по шницеровским винам: марок Шницер, Брабус и прочих Карлсонов не значится. BMW Alpina есть в избытке, нашёл даже битурбу нашего Кёнига - у всех альпин всё стандарно - WAP...... Есть только Мерседес Брабус со стандартными мерседесовскими винами.
По винам W09... есть огромное количество прицепов, полуприцепов, автомобилей "иномарка" и небольшое количество мерседесов до 2006 года выпуска

 

Мерсы интригуют )))

 

Не говори, особенно модель 260 частенько имеет вин W09, и мерседес вито, кстати, тоже встречал с этим вином, может, есть такой вито 260?

 

Федь, чего со шницеровскими винами делать будем запишем в приятную фантазию или в удивительную загадку?

 

Альпину, кстати, нашёл, судя по вину, турбовую 28-ю не Самого альпинского ли?

 

С точки зрения практики - нереализованная возможность получается )))
Это конкретно по Ш.


Подкинь пару каких-нибудь VIN 260-го аля W09 - поковыряют.
Подозреваю, что раньше их AMG могли набивать в эпоху до полной интеграции в Даймлер.
Но в то время ИМХО и собственный VIN им не нужен был...