E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Подскажите, пожалуйста, что это за железяка?
В красном круге, похоже место утечки антифриза. С этого места капает на компрессор кондиционера и стекает вниз. Непойму откуда там капать может. Прокладку ГБЦ чтоль продавило?

 

Сегодня другую машину буксировал на мягкой сцепке на 1..2 км по городу, дворами в основном. Так за всё время ни разу на газ не нажал. Вроде и надо,но скорость уже как то пугает. Шибко плохо, что вот так без подгазовки, но зато медленно и осторожно ... ?

Почему спрашиваю - просто потом, по дороге домой, машину на ровной дороге вроде как колбасить начало - как буд то кто то мне подвеску подменил, ямки не ахти - а машину трясёт
Это как то может быть связано с буксировкой днём ?

Кстати, пытался подцепить съёмный фаркоп с утра - там оказывается всё просто. Вставил, защёлкнулось, закрыл ключиком и готово. Правда дозакрыть не получилось - надо чистить посадочное на машине под фаркоп - не защёлкивает до конца. Поэтому пришлось воспользоваться штатным рым-болтом для буксировки.

 

буксировать русские машины можно только ночью

 

Это чтобы стыдно не было ?

Забыл упомянуть, 2 литра дизель дорестайл.

 

Нашел в экзисте 61 11 0 307 620 - Система подогрева передних сидений, стоимость смешная. Кто заказывал такой комплект? Что туда входит? А то у меня водительское барахлит.

 

В машине, во время движения, периодически воняет гарью. Секунды 3, потом запах быстро улетучивается. Месяцев 6 назад, промахнулся, и масло пролил, но не может же оно так долго вонять. Где искать, что смотреть.

И еще, как бороться с тем что крышка ГУРа постоянно потеет, там что столь избыточной давление? Даже на крышку воздушного фильтра попадает.

 

Нажми на информацию - там коментарий "Только совместно с новыми чехлами". На дурака, конечно, можно попробовать заказать.

 

Вот это тоже не понятно!

 

- шланг подающий системы отопления 11 53 1 705 210 BMW ;
- патрубок системы охлаждения BMW 11 53 7 502 525 ;

нашел!!! спасибо всем кто откликнулся !!!

должны завтра прийти, Алла бирса!

 

Риф, тема уже неоднократно поднималась.

Указанное выше - лишь комплект дооснащения проводкой передних кресел (без учета стоимости самих матов подогревом и панели с кнопками).

Я тоже в своей теме отписывался.

По факту - Вам достаточно купить мат от е90 (стоит пару тусяч) и воткнуть его в свое барахлящее кресло, а поврежденный родной подогрев срезать.

Подробности смотрите по вышеуказанным ссылкам.

А по поводу обшивок - новые оригинальные обшивки идут с встроенными матами подогрева, потому и так дорого.

 

Благодарю!

 

Подниму свои вопросы и задам еще один.

Наверное сглазил свою машинку... Сегодня завел машину, все нормально. Стрелка вышла из синей зоны, и я поехал. Температурная стрелка ОЖ поднималась как обычно и дошла ровно до середины. Когда я остановился заметил то температура стала падать. За минуты 2 упала до 3-го деления. Печка как дула горячим воздухом, так и продолжала дуть. На климе выставлена 23 градуса, в ноги, в лицо, в потолок. Почти на максимуме дула. На улице было -25. Но такой фигни даже в -35 не замечал.
После того как я тронулся и доехал домой, на парковке 5 минут постоял, стрелка вроде не падала.
Что это такое могло быть? Термос наелся или просто дигла еще сильно холодное было?
P.S.: На выходных маленькую картоночку поставил. На всякий случай.
2.5si 2006

 

Сегодня красным цветом загорелся индикатор повреждения шин На кануне, обратил внимание, что левое переднее слегка больше продавливается под весом машины, чем остальные. Пока давление в шинах не проверял, уже темновато ...
Скажите, может именно из-за приспущенного колеса машину на дороге "колбасить" ? Ощущение, что едешь на "козле", УАЗике, каждая ямка отбрякивает, блин ...

 

Всем привет. Подскажите по такой штуке- загорается периодически "долить масла" оранжевым. Причем на холодную не горит, как проигреется и на оборотах (от 2500).
Масла долил - даже чуть более max стало. Все равно загорается. В поиске много слов на тему "фирменная фича" м54 3.0si. Так и есть или возможны варианты?
Менять датчик давления масла?

 

3.0si это N52, и там щупа нет, пишите конкретнее какая машина, какой двигатель. Больше уровня не надо, желательно лишнее слить.

 

Всем доброго утра. Нужен совет. Машина не заводилась самостоятельно 2 дня (-30 +/-). Прикурил в полоборота все завелось все работает (ни свечи, ни саляра, ни масло). Не крутил стартер, но на панели не высвечивалось низкого уровня заряда АКБ. Сейчас думаю менять АКБ или просто позаряжать его. Если снимать АКБ будет ли какая ошибка или если да то как ее убрать или может сама пропадет. Ночью было -28 с утра заводил при -21 все завелось с полооборота без посторонней помощи.
При прикуривании сбросились все данные с компа кроме межсервисного пробега это нормально или что не правильно делал.

 

После отключения АКБ вылецет ошибка 4х4. Покрутить рулем от упора до упора — пропадет.
Заново обучить стеклоподъемники.
Установить время на часах.
Все.

 

Спасибо.
А по поводу замены\зарядки АКБ? такое ощущение что он не заряжался до конца т.к. поездки были короткие в такие холода может этого не достаточно...

 

Машина е83 2003 3.0 бенз

 

Ну аккум положено заряжать я перед зимой заряжал и вчера еще разок для профилактики

 

Очень может быть. Либо давайте двигателю подольше работать, либо периодически подзаряжайте АКБ.

 

Ни у кого задний левый (желтый) фонарь не завалялся?

Кстати рестайл <-> дорестайл совместимы?

 

А чему стеклоподъемники учить ?
менял АКБ, ошибки не было, только сбросились часы (про радио не помню).

 

Авторежиму! Я обычно полностью опускаю и поднимаю. И все!

 

Народ, а может кто сталкивался или читал где про такую тему.

Климат работает нормально только в движении. Останавливаешься на светофоре и начинает дуть холодный воздух. Или отрубает вентилятор совсем. Только трогаешься сразу все путем. Климат работает дует разными потоками в разные места все тепло. Останавливаешься и кирдык.

Такая тема в пробках напрягает. Машина прогретая, а в салоне холод. ((((

 

Посмотрите уровень антифриза в первую очередь. Потом клапан печки.

 

Ну уровень я знаю где смотреть. А где и главное КАК проверить клапан печки??

И почему проблемытолько при остановке? Если антифриза мало - его же всегда мало..

 

Кстати, раз тема зашла - а какой антифриз лить? По цвету чтобы совпало или ещё есть какие критерии?

 

Castrol NF