E71 Вливаюсь... 50D

Заводится без проблем, на 19" рэнфлете вполне комфортно, греется быстро. На каж день то, что нужно.

 

Ага. Увидел. У меня в области тоже -31,35d стоял два дня и впервые не завел. Аккумулятор несмотря на то что почти новый,похоже не сдюжил.))

 

в мск то, что ща из наличия - все на 20-х стоят. (((

 

не нормал , на кнопку нажал и тут же завел)) ничего не нужно не антигеля не ражна, желательно заправлятся на лукойле канеш . жрет в такой мороз литров 12 с небольшим саляры)) в области сегодня так холодно было ( новая рига)

 

ранфлет канеш хорошо , но дубовый он имхо. но плюсы имеются оч неплохие . я раз на ранфлете кусок трубы словил ( пробила аж до диска ) но при этом доехал до шиномантажа с торчащей трубой , шиномантажник вышел посмотрел сказав при этом что можешь еще смело проехать км 20-30))

 

и ещё - вот эти два масляных радиатора, которые "вместо" противотуманок торчат - что то стремно выглядит, их вообще какой то сеткой закрывать надо, чтобы кирпичом каким с дороги не пробило?[/QUOTE]

с радиаторами ничего не делал , если пробьет буду ставить новымые. важно их держать в чистоте вместе с основными . салон с мотором прогреваются быстро

 

Ну это хорошо, если в мск пробьет, а если на трассе, километров за 300 от сервиса?

 

тогда наверное нужно будет сделать звонок другу ))) или вызвать тех помощь

 

я сетки поставил,очень аккуратно сделали

 

это не масляные, а тосольные радиаторы.

 

Точно? Просто странно зачем дизелю ещё два тосольных радиатора

 

под наклейкой на русском

 

гы
В еропе есть 2-3 завода производящих базовые масла для всех без исключения брендов автомобильного масла. Далее каждая компания ведет разработки по присадкам, которые добавляют в базовое масло, на этом же заводе их добавляют. Уровень и качество присадок зависит от научного достижения каждой компании, т.е. прямого денежного вливания на данное исследование, но это не значит, что у кого меньше денег масло у них плохое.
вот один из заводов
http://www.wolfoil.com/ru/woco_aboutus.html
лично видел своими глазами на данном заводе несколько известных брендов.

Российское базовое масло, которое не дорогое, льется из российской нефти, которая ниже качеством чем эмиратовская. Масла типа лукойл, джиэнерджи, льются из базовых масел иностранного производства на наших заводах. Это типа производство бмв на автоторе в Калининграде.

Кстати на этом заводе если у вас есть бабосы, можете заказать масла под своим собственным именем

 

Меня интересуют решетки вместо ПТФ, по ЕТК нахожу только левую:
51 11 7 312 603
Причем как я понял она открытая, для стран с жарким климатом.
raspiy У тебя они тоже открытые, на фото не понятно?
Кто в курсе по решеткам, как код правой узнать и бывают ли они закрытые?

 

относительно открытые . это те которые хромированные , над бампером ? хотя хз, надо посмотреть ...

 

Они бывают только открытые, потому как у М50d стоят доп радиаторы...
Решетка открытая Л 51 11 8 055 277
Решетка открытая П 51 11 8 055 278

Если есть хотя бы одна из опций:
- увеличена нагрузка на прицеп S233A
- исполнение для жарких стран S823А
то
Решетка открытая Л 51 11 7 312 603

 

Еще к решеткам походу идут :
Декоративная перемычка загрунтов. Л 51 11 8 056 787
Декоративная перемычка загрунтов. П 51 11 8 056 788

 

Спасибо огромное!

 

Вот что напрягает, так это не везде зальешься дизелем, блин, защита у них там, видите ли, от заправки бензином, сломать можно как то или воронку покупать нужно?

 

Можно как то втулку заказать, вчера сам первый раз столкнулся на одном лукойле, была бы отверка, без проблем разжал бы, а так пальцем и ключем раскрывал, аккуратно вытянул ключ, что бы перегородка не защелкнулась обратно, тогда вставил пистолет. Для меня защита актуальна, вторая машина бензин, боюсь вдруг тупану, годы привычки, а трактор первый.

 

Берешь молоток, отвертку и... выбиваешь нах этот клапан

 

Приятная... ну ещё раз Поздравляю что б носилась!
Покатаешся раскажи, понятно что после 3.0 эмоций у тебя много...
Не... ну куда они внешний М обвес дели...

 

спасибо . то что касаемо динамики дык есть с чем сравнивать))) на трактор первый раз сел после бензина...у этой дизельной машины свое лицо ( так называемый перфоманс)

 

Есть такая надпись на двигателе, но что она значит...
Третья турбина вселяет некие надежды...
Как обкатешь с бензином заедешь?

 

нормальная машина...

не знал что D бывает М !!! прикольно

по поводу налогов наверное ахтунг?

 

По налогам и расходу она просто белая и пушистая...

 

Мотор у 50d N57D30C серьезно отличается от 40d N57D30B
И разница в одном символе на поверку означает разницу в блоке,ГБЦ(клапаны для 40d впуск 27,2/4,92MM выпуск 24,6/4,92MM ,50d впуск 29,2/4,92MM выпуск 26,0/4,92MM),поршнях,шатунах и т.д.
Все дело в том значительно выросло максимальное давление в камере сгорания с 185 (40d) до 200 (50d) Бар.
Для этого шпильки крепящие ГБЦ (40d) позиция 2Изображение: http://res.bmwcats.com:8081/etk/b0047311.gif
на (50d) заменили на сквозные винты (позиция 2)Изображение: http://res.bmwcats.com:8081/etk/b0062925.jpg
Головка блока цилиндров (камеры сгорания) упрочнена деформацией (кованная)
Поршни (дно)также имеют деформационное упрочнение,масса по сравнению с 40d снижена на 180грам 1.17>0.99
Максимальное давление в рейле 2200 бар.
Технологии рулят!

 

какой смысл в этих заездах ?

 

Спасиб, Жень читать я умею... на пальцах будет время и желание расскажи... Я ездил на нём недолго... ну как то так... вот как то так...
Про 4.0 тут вообще говорить нечего...

 

Да просто спросил...