E83 внезапно загорелось на панел 4 на4

Проверить уровень масла в раздатке для начала.

 

Я бы заскочил на диагностику сразу - посмотреть что за ошибка. А потом решать как долго можно ездить. Раздатка штука дорогая.

МО большая. Вы где поконкретнее находитесь?

 

Масло в раздатке меняй и будет счастье

 

не пугайте сразу человека раздаткой. 4х4 еще из-за датчика угла поворота руля горит. надо руль выкрутить до упора влево-вправо и значок может быть пропадет иногда не помогает и ошибку по датчику приходится удалять программно

 

Из-за датчика руля, кмк, не только 4х4 загорается.
На мерине ещё ESP, на BMW не помню что.

 

ничего больше не загорается, инфа 100%
во всяком случае, у меня ничего не загоралось, а ошибка только по датчику угла поворота была.

 

Из-за датчика загорается гирлянда: 4х4, тормоз и АБС! 100%!
"4х4" горит при отключение сервопривода и после отключения аккум!
ТС! Едем в сервис и читаем ошибки.

 

гирлянда у меня загоралась из-за сервопривода 100%
думаю, не только у меня. была соответствующая тема и не одна. balts подскажет, если захочет

 

4*4 вроде как еще и на низкое напряжение в сети загорается.

 

Вы правы! При возникновении неполадок с сервоприводом загорается гирлянда. А если после стереть ошибки и выдернуть разъем с привода, то остается гореть только "4х4", через это прошел сам лично. Но с датчиком положения руля я "воюю" на сегодняшний день. Поэтому уверен в своем сообщении!

 

Короче, пусть ТС диагностику втыкает

 

датчик руля зажигает АБС далеко не всегда. обычно он привозит brake + 4x4
если чё, то он стоит ~8 тыщ + замена ~ 2

 

Только что паркуясь возле магазина, немного буксанул при парковке загорелся значок 4*4, до этого сегодня же загорелся значок давления в шинах, визуально все ок, давления не проверял, сейчас вот хожу в магазине в кузьминках и заморачиваюсь по поводу 4*4,а надо покупать подарки))). Кто нибудь знает дигноста в районе кузьминок, выхино, люблино?

 

Всех с новым годом! В новогоднюю ночь авто приподнесло сюрприз, загорелось 4х4 Абс и brake, остался без полного привода и абс, проблема известная, тем много нашел на форуме, но не могу найти работающий сервис в новогоднии праздники, может кто подскажет работающий сервис в москве или ближайшем МО?

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=433004

 

Съездил на диагностику, ошибка по раздатке, требуется ремонт :-(

 

Меняю сервопривод+раздатку, завтра будет готово.

 

Главное, чтобы это решило проблему. У меня при всей привычности и характерности проблемы с раздаткой на самом деле оказался умершим ЭБУ ДСЦ.

 

поменяли раздатку+сервопривод, заодно поменял прокладку+масло+фильтр АКПП, начала сопливить, проблема решилась, все заработало)

 

Что почем вышло?

 

Согласен,у меня после снятия акамулятора таже проблема была,проблема решилась поворотом руля до упора влево ,вправо

 

В сервоприводе повернули шестеренку на 180 градусов.
Масло поменяли.
А активацию все равно не проходит.

И герлянда опять горит!!!!

 

А с чего вы решили, что поворот шестерни должен решить проблему? Если сожрало сектор шестерни, значит проблема уже в раздатке. Обратись в сервис, в форуме есть спецы. Удачи!

 

Вот только разумного объяснения, почему износ шестерни свидетельствует об умирании раздатки так и не дали.

Вроде как есть версия, что проблемы в датчике Холла - но это проблема сервопривода. Но в то же время много людей ездят на ремонтных-переставленных шестернях и проблем не знают?

 

Для ознакомления. www.auto-driver.ru

 

И что из этого следует? Общался с многими, кто ремонтирует сервоприводы - все говорят, что отказ ДХ крайне редкая ситуация, а шестерня срезается от старости.

 

Если внимательно читать, там все описано. Я тоже так же считал, до поры до времени. Тоже был НЕБОЛЬШОЙ износ сектора шестерни. После начались рывки и ремонт раздатки. Вместе сервоприводом вышло около 60 рублей. Если не лень, позвоните в эту контору, там адекватные люди, все вам объяснят.