E65/E66 Как работает автономная вентиляция салона???

Доделал наконец))
Правда от контактов пришлось отказаться т.к. они никак не хотели лезть в отверстия на разъемах, и в конце концов сломались(

Отдельная история с антенной, я понятия не имел что воздуховоды к потолочному кондеру проходят по задним стойкам, так вот после их демонтажа, после продолжительного гемороя, в отверстие которое уходит куда то вниз багополочно улетел торкс и фонарик будьте внимательны и заткните это долбаное отверстие тряпкой, или еще чем нить во избежание исчезновения полезного инструмента))
И, чтобы отстегнуть разъем, а он по немецкому обыкновению спрятан в самой жопе снизу, блок антенны пришлось снимать, сцуко, это довольно сложно тем у кого руки больше среднего((
Если у кого то получится затолкать туда контакты, хорошо, но у меня не получилось, и, я тупо оголив провод, затолкал его чтоб он немного выступал из разъема и защелкнул его в таком состоянии...

Кас сцуко так же находится в жопе, и чтобы снять его разъем нужно снять центральную декоративную накладку(та что под дерево), ну или центральный воздуховод, но если не снимать накладку есть шанс изрезать руки об ее кромки т.к. долбаный алюминий довольно острый...
Подключался к разъему каса точно так же как к антенне, тоесть контакт сломался и я тупо засунул туда провод, но тут нужно быть внимательней, если с антенной не особо страшно, замкнет что то или нет, то если замкнут силовые провода в касе, будет жопа Поэтому максимум осторожности не помешает)

Провод прокладывал под накладками порогов и далее под уплотнителем двери вверх до боковой решетки обдува (та что соединяется с дверью), и далее над чейнджером в сторону каса.
Провод использовался из витой пары, точно не помню как называется, помоему UTP4, распустил и использовал одну из 4 жил)

Все собрал, решил попробовать, но заранее себя настроил что с таким колхозным подходом 99% работать не будет И, о чудо, она завелась с брелка, потом доехал до дома и еще раз проверил, все работает

Ну и в заключение, антенну снимал не отключая питание, а когда отстегивал кас на всякий случай аккум отключил...


зы. Модераторы, переименуйте пожалуйста в тему "Автозапуск, штатно на Е65", ТС не против))

 

tt1418, LOL

Надобило Резетку расбирать! там типо сопротивление.........

ну в принципе ти не первий у кого сломались Контакты!!!

А Так Молодец!!! Главно што всё работает, летом мож будет желание и Контакти поставиш ;-))

хаха Антенна, ето дело не для Нервных Людей ;-)))

 

Мда, даже за деньги никому бы не стал больше делать))
Хотя результат отличный)

oddysseus2, я розетку покрутил в руках, но от антенны она точно не разборная, а от каса там места маловато ее разбирать...
Радует что не у одного меня поломалось) Хотя выкинул 10$ на эти штуки, дороговато я считаю))

Boriska.Net я же заводил в морозы, когда только закодировал, заводится точно так же как если бы ты сам заводил)) Крутит пока не заведется)

 

Ещё было бы классно если подскажете где можно купить этот пульт и как можно перекодировать если нет опции 539А?

 

Перекодировать сам, пульт у меня есть, пиши в личку...

 

tt1488
мои поздравления с удачей предновогодней!
надеюсь, полет автозапуска нормальный?)
попробую себе тоже наколхозить

 

Да, все работает)
Заметил интересную особенность, после автозапуска температура встает на 22гр. и включается кондер, чтобы все вернулось к пользовательским настройкам нужно вставить ключ в личинку....это актуально для владельцев авто с комфортным доступом т.к. если ключ останется лежать в кармане настройки так и останутся на 22гр. с включеным кондером)

зы. Кому надо, есть новый пульт от вебасты, в прозрачной коробке, шел с машиной но им никто не пользовался....цена мне видится в районе 100$)

 

Я буду первым претендентом на него, если а) он подойдет; б) будет работать с моим авто (подогрев/кондиц.) и в) вы возьмете на себя полную ответственность по детальному инструктажу "автозапуск" колхозинга

 

Пульт вроде уже продан)
Сегодня/завтра за ним обещались подъехать)

А проинструктировать не сложно) Да и в этой теме уже все описано...

 

oddysseus2
tt1488

прочитав обе ветки и суммируя для тех, кто решит сделать себе автозапуск, а таких, полагаю, будет достаточно, получилось вот что.
прошу дополнить и ответить, где красным, потому как планирую отдать эту пошаговую инструкцию электронщику, который вроде бы разбирается в этом всем, но именно этой процедуры не делал. Итак:

Необходимо, чтобы авто заводилось с пульта. Т.е. на рабочем двигателе, зимой буду прогревать салон, а летом остужать климатом. Отдельная работа вебасты мне НЕ нужна. Что для этого нужно:
1. Необходим пульт №1, №2 или №3 (Вообще-то, по цене они не отличаются, как я понял)
2. Отсоединить АКБ.
3. Проложить провод с зубчика №20 от CAS (разъем 6113 0 005 201 ) до антенны в задней полке с правой стороны (дайте номер в каталоге или схему, где эта антенна?) на зубчик №7 (разъем 61 13 0 005 197). CAS и панель климата снимать не требуется, нужно снять только обдув (дайте мануал по снятию обдува?). Провод кладется толщиной 0,2-0,5 мм. Провод слева тянут сначала на правую сторону, затем под пластиковой обшивкой в заднюю правую часть салона.
4. Удалить опцию SA536A, если была. Прописать FA (что это?) SA539A в CAS и ЛМА (что такое ЛМА?). После этого прошить все авто (sg codieren/auto codieren), чтобы все блоки приняли новый FA и понимали настройки нового SA539.
Прописывается дооснащение с помощью NCS?
Что-то там про INPA, ihka и FA еще было?
5. Прописать пульт.
6. Будет ли работать вебаста на догрев движка в штатном режиме после удаления 536, если она есть? (У меня ее по вину нет).

 

1. Пульт только 2 или 3)
2. Желательно
3. Антенна в задней правой стойке, обшивки снимешь сразу увидешь)
4. 536 удалять не надо если пульт 3 варианта, если 2 то надо но тогда теряешь вебасту, но 539 добавлять надо полюбому.
С нцс все сложно, если мастер не умеет то и не стоит делать, лучше съездить к Gunhed и все сделать за 5 минут)
5. Это легко
6. Думаю да

 

1:
61 31 6 917 814 (Standklima)
61 31 6 917 815 (Standheizung oder Standklima)
61 31 6 917 816 (Standheizung+Standklima)

wse podhodjat!!! tolko smotri na nomera.....na E60 takiezhe pulti po optiki, nu oni ne idut!

2. Желательно

3: smotri sdesja http://www.bmwclub.ru/vb/attachment.php?attachmentid=475627&d=1356209613
manuall wilazhu na dnjah w swoj albom.

4:smotrite post wishe ;-))

5:smotrim sdesja-->http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=18504388&postcount=61

6:eto horoshij wapros ;-)) tak kak motor uzhe rabotaet i smotrja kakaja opzia Comfort acces ili net........

 

http://russian.keyboard.su/ вот этим пользоваться не пробовал?

уважай других участников форума!

 

probiwal--->http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=17949540&postcount=2

мне просто так удобние, на много бистрей! Я понимаю што ето для русских не удобно......но ви тоже поимите меня!!!
уважение должно бить с двух сторон! вот ктото меня уважает и радуетса моим ИНФО а ктото мне советует на Кирилском писать (ти не первий и не последний!)
кому надо тот меня и так понимает, а кто не хочет тот пусть Лапу сасёт!

с уважением ОДДЮССЕУС

 

po teme: sprosil odnowo na DIESELE, wrode kak webasto podogrew dwigla rabotaet s avto sapuskom!!!

 

Забей)

 

Привет
3. Да, я по картинке понял. Просто не хочу закосячить обшивку, при снятии. С бехами никогда дел не имел, не представляю ни пистонов, ни технологии их сборки)))
4. 536 опции нет по вину, т.е. и удалять нечего. Насчет мастера понял, спс.
6. Она у меня работает и как я понимаю на догрев движка только. Мне б это не зарубить после прошивки опций... а то вообще работать перестанет, вот смеху то будет

Жень, по 6 пункту я имею в виду, что б после прошивки у меня вебаста совсем не отключилась, сейчас она только на догрев работает. Т.е. пусть она в своем штатном режиме и работает дальше после прошивания... Comfort access нет.

Поддерживаю!
если кто не знает латиницы - в словарь

ну и отлично, спасибо! Значит, она продолжает работать в своем штатном режиме просто....

 

мужики и ткните носом в снятие обдува(ов), чтоб к cas подобраться!
спасибо!

 

http://tis.bmwcats.com/doc1075503/
http://tis.bmwcats.com/doc1075583/
Но я бы снял всю центральную накладку целиком ибо это проще) Снимается вместе с центральным воздуховодом)
http://tis.bmwcats.com/doc1075501/

http://tis.bmwcats.com/doc1072018/ Снятие обшивок задней стойки, справа тоже самое)

http://tis.bmwcats.com/doc20568/ Тут про то как вскрыть сами разъемы)

http://tis.bmwcats.com/doc1076475/ Общий вид антенны. Для упрощения работ блок антенны можно снять, сняв заграждающий контур. Нужная колодка расположена со стороны багажника.

 

Благодарю покорнейши
сейчас начну изучать...

Снял бы целиком центральную накладку (которая под дерево) ибо это проще для работы с КАСом...? Или проще ее снять, чем воздуховод центральный отдельно?

 

Афигеть....
я так понял, у тебя это не получилось...?
Разъемы КАС и антенны к какой категории принадлежат?

Только я одного не допонял, зачем вскрывать разьемы, если я новый провод вешаю (тяну), т.е. старые разьемы трогать не буду? или как?

 

А как же ты не трогая разъемы туда впихнешь новые провода?)) У меня это не получилось т.к. было не очень светло и я не вкурил сразу что разъемы разборные...да и места там настолько мало что особо не повы*бываешься))

Центральную накладку проще снять т.к, потом проще будет добираться до разъема кас, во вторых снять центральные воздуховоды геморой, на 745 у меня не получилось вообще а на 760 чуть не сломал крепления....вобщем намного проще снять целиком накладку, держится она всего на 3 болтах)

 

Так... вот это уже интересно... Изучая и делая себе инструкцию, я понял, что беру провод, 2 разъема для этого же провода и эти же разъемы я одеваю на "вилочки" в КАСе и в антенне.. Ну типа как наши советские разъемы мама-папа. Разве не так? Можно чуть подробнее?

Ок, спасибо, про накладку понял!

 

Тебе штырьки купленые в магазе. нужно будет запихнуть в существующие колодки которые в свою очередь уже вставятся в разъемы))
А вообще я без них обошелся т.к. они сломались в процессе впихивания невпихуемого))) Ну откуда я мог знать что колодки разборные)

У тебя кстати на потолке кондер есть?

 

ладно, думаю по ходу разберусь как и чего там разбирается))
Да я читал про твои выипоны с этими штырьками...
не, кондера нет, и инструмент на веревочку к руке буду привязывать, если ты об этом

 

Ну раз кондера нет то и сложностей меньше, но в любом случае все там заткнуть надо а то хер потом достанешь)) У меня так и катается там фонарик, и стучит иногда сцуко)

 

слушай, ну а что ты планируешь с ним делать то дальше...?
там такие дыры большие или фонарик милипиздрический такой?)))

 

tt1488
а эти полости/дыры они под обшивкой стойки задней правой?

 

Фонарик...да хер с ним пусть там катается, подарок кому нить будет))
На комплектации с кондером в потолке там идут воздуховоды вдоль стоек, туда он и ебн*лся))