Масло. Единая тема. Какое, сколько, когда и куда лить)))

Пришло время менять масло... стоит ли менять на оригинал БМВ ЛЛ-4,если за 10000 машина не попросила долива... Было залито Шелл 5W30 LL-4
Как вы думаете ?

 

По вашему выходит, что масло только тогда начинает хуже работать, когда сгорает?
ответ однозначный - менять и не затягивать.

А что за мотор? 2.0 дизель?

 

Как бы вам так сказать ,что бы не обидеть
Перед тем как задать вопрос почитайте тему,хотя бы из уважения к тем кто в ней отписывался ,там все уже написано, в сотый раз именно для вас все заново перетерать

 

лл01 лучше залить, говорили стопицот раз
почему - в поиск

 

Послушайте меня .... товарисч... если нечего сказать - тупо молчите- ПОМОГАЕТ
усекли ???

 

да ... N47

 

Удачи вам в поиске ответов

 

Я по маслу примерно понял, на лето лучше 5w40 так как 5w30 на жаре превращается в воду и двигатель работает как трактор.

 

да не ... Роман... не буду я скакать с лето на зиму... просто думал на оригинал перейти... или на мотюль... или на шеле остаться ( тем более литр остался ) вообщем до 8-го время есть... Олег начинает работать

 

Motul как раз 5w40

 

Спецы говорят - Оригинал - горит... но тут вместо ответов ... одни советы умников ... рой поиск... вместо того , что бы сказать одно слово... нет или да...
хотя такое сейчас в порядке вещей... глянь мануал на любой серьёзный дизель... ( состоит как правило из 4-5 томов ) раньше умные люди писали _ зазор на выхлопные клапана такой ( например 0.8 ,,, на всасывающие такой.... 0.6 ) и все 4-ре цифры....
сейчас - смотри таблицу такую... роешь её там смотри главу такую.... и так смотришь от главы до главы ... а ведь ответ нужен сейчас и сразу.... и ничего сложного в этом нет.... есть ответ - скажи.... нет смотри телик

 

а у тя какое ?

 

У меня Mobil, хочу Motul попробовать, не нравится мне как мотор на горячую работает на 30ке

 

блин ... не люблюя эти прыжки... а не хочешь оригинал попробовать??? у Олега по 600

 

Тебе умнику впадлу прочитать десяток страниц,тебе дай ответ прям тут и сразу, фигня что ты с этим вопросом уже не первый а сотый , кроме того скажи я тебе что ты зря в свой мотор льеш ll04 и что это не есть хорошо -тыж не повериши скажиш что фигню пишу
Не ты первый и увы не ты последний и каждый раз пережевывать и объяснять одно и тоже мягко сказанно -надоело
Кому надо прочтет сам и сам разбереться
Удачи в поиске

 

То что ты мне скажешь ИВАН , я и читать не буду... а то что я тебе разжую_ ты не проглотишь ... усек ??? просто слейся ... не до тебя

 

По твоему вопросу видно на сколько ты разбираешься, для меня ты не чего позновательного рассказать не способен

 

Оригинал у меня уже был, на холодную работала тише бензина, как прогревалась, тарахтела так, что мне хотелось убежать от нее. На мобиле тише на горячую работает чем на оригинале. Интересно откуда масло по 600, если оно в Германии по 800. Попробую Motul ll-04, если на нем будет работать тише чем на мобиле, то на нем и остановлюсь

 

Послушай, Валентин... за познАвательным ( проверочное слово - знать, а не зноть ) тебе на канал National Geographic. Ты источники перепутал. Усёк ???

 

Роман, а когда у тя замена?

 

Как в воду глядел

 

По сотому кругу одни и теже терки и правда утомили ::
За 4е часа хоть поиск по ll04 в ветке запилил или нуегонах?

 

У меня весной, когда тепло станет.

 

Уважаемый, ошиблись мы оба- я буковкой, а ты выбором масла
Мне простят а вот тебе твой дизилек спасибо не скажит

 

Если есть сажевый, то ll-01 не вариант заливать. С вязкостью понятно 5w40 для пробежной машины само то что надо, осталось выбрать производителя, который производит 5w40 ll-04. Я вот кроме мотюля и не встречал масла с вязкостью 5w40.

 

Дизель сам по себе более холоден, так шта там менее строгие требования к маслу

 

В кратце для тех кому лень разбираться:

В ваш дизель можно лить хоть LL 98, тут главное понимать что масло заливается в мотор а не в САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР
Системы смазки и выпуска не ПЕРЕСЕКАЮТСЯ, сотые процента в камере сгорания не на что не влияют
LL 04 больше вредит мотору чем сажевому фильтру
Вся аргументация есть в теме

 

На квадриллион % согласен.

 

Кроме сажевого еще егр есть, который тоже успешно засирается. Скажите мне, зачем его тогда производят ll-04? Ездили бы на ll-01 и не глумили голову. Опять некоторые считают, что они умнее производителя авто. Сейчас еще набегут умники которые скажут, что надо егр заглушить и сажевый выкинуть. Таких советчиков просто органически не перевариваю. Если следовать их советам, то можно пол машины выкинуть ненужных деталей

 

Ребята залил motul 0w40, укрыл автоодеялом двс, капот шуманул, в -33 простояв 13 часов завелась с полпинка, я был просто в шоке что это ей так легко далось даже не напрягалась просто раз и завелась