Выбор дисков, 5-я серия, единая тема. Часть 2.

вид конечно сугубо на любителя, но реально легче и прочнее литья.

 

285(295)/25 r20

 

елки-палки.
я на 275/30 боюсь ездить.
раз такой низкий профиль-бери бриджи, их труднее пробить

 

Если брать 295/25 то какой лучше вылет сделать, что бы проблем с крыльями не было?
А 235/35/20 и 275/30/20 великоват профиль?

 

а х.з. у меня об подкрылки тереть будет

 

перед 15–20,зад 20–25

для 20" да
хотя если подвеска не заниженная,то может и прокатить,токо надо смотреть,чтоб спидометр не погнал,глянь по шинному калькулятору

 

Подскажите,если поставить оригинальные литые диски нужного размера,но с вылетом меньше положенного ET14 вместо ET 30,чем это может грозить?

 

успехов в поиске.

 

Очень нравится альпина класик, но цена не нравится.
Реплика качественная бывает или не стоит замарачиваться?
ps f10

 

• 2013 BMW F10 M5 Individual
• 21" MORR Multiforged MS5.2
• KW Variant III Coilovers
• Akrapovic Evolution Titanium Exhaust (Carbon Tips)
• Black Side Fender Grilles
• Black Front Kidney Grilles
• Color matched Reflectors
• BMW Individual Azurite Black
• BMW Individual Platinum Interior





http://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=790721

 

кто подскажет размерность летних покрышек для 19 ориджинал тапок, думаю заморочится с 128стилем r19 разноширокими!?
Естественно ставится будет на е60

 

BMW 535i 20in TSW Mugello Wheels

 

Красота!

 

вот суперские японские диски http://www.work-wheels.net/products/wheel_detail.php?id=ITEM&Brand_id=7&Item_id=126

 

по качеству реально говно, если быть откровенным.

 

Спасибо за инфу!Ещё бы про проставочки у кого бы узнать, где заказать можно))))
А 305/25 ни кто не пробовал?на драйве случайно наткнулся на одну машинку с такими покрышками...

хех конечно, это же ворки!))))

 

Узнавал сколько будут стоить с доставкой до Москвы, 19 радиус 24 т.р. /диск. Относительно других брендов вполне приемлемо.

 

И зачем покупать 19-ые, если они выглядять как 18 из за внутреннего ребражесткости?
За 24 тыс за диско огромный выбор хороших и очень хороших и качественных литых дисков!

 

Дорого!поинтересуйся на лансерклабе, там много кто таскает из япы ворки,адван и т.д. и т.п. по норм ценам...

А можно узнать какие, посоветуйте, обе ветки прочитал, берут или брайтен или 128

 

128 стиль на F10?
Если на Е60 - мне лично очень нравятся эти диски как смотрятся!
Их бы онли на Е60 рассматривал!

 

Ну да против 128 не поспоришь)))
А на 20 дюймов?(на е60)
рассматриваю такие вот,ценник только пугает, зато не такая заезженная тема

 

Циганские ...
Уж прости! Не удержался!

 

Цыганские)))) не за что, для того и скинул, услышать различные мнения.

 

Купил себе VMR v.710 19 разноширокие. Выбывал по принципу цена/качество основываясь на мнение многих форум-сообществ, в основном иностранных. Легкие(10,5 кг), прочные, красивые. НЕ РЕКЛАМА.
Вот, примерно так (приставил их к колесам)

 

Мне тоже нравятся и цена и рисунок, но 19 мало( хочу 20"
Вроде попросил одну компанию сделать такие же в ковке 20" посмотрим

 

Этот вопрос у меня самый больной был - долго выбирал между 19 и 20 радиусом. С учетом частых трассовых поездок по субъектам ЦФО, и мнения многих товарищей, которые в "шинно/дисковом"бизнесе, остановился на 19 колесах. Не намного они уступают красоте 20, но зато на порядок выигрывают по практичности.

 

У меня уже лежит комплект для "убийства" на 17" дисках ранфлет, специально для дальних поездок. А в МСК точно будут 20" и зима 18"

 

Так-то. Только у меня в гараже больше мест нет. 2 комплекта рези с дисками на финик 56, один на эту и еще 2 от старых авто остались.

 

Обрати внимание на внутренний кант (ребро) которое зрительно уменьшает диаметр диска!
Что касается рисунка? дизайна - супер! Но вот этот не большой ньюанс портит весь вид и сжирает целый дюйм диска!!!

 

Обращал на это внимание, когда выбирал диски, даже отталикал как-то этот кант, пока вживую не увидел.
По-другому и достаточно эффектно смотрится и визуально ближе к 20