Трансмиссионное масло для АКПП ZF GA6HP19Z (6HP19)/GA6HP26Z (6HP26)/GA6HP32Z (6HP32)

у тебя вебастик есть ?

 

Спасибо. Осталось теперь найти где этот ZF купить в Москве.
Подскажите кто знает. Большое спасибо.

 

tt1488 форумчанин, на е65 V12, с равенолом в -45 ездил и ничего.... можете у него уточнить.

 

На парьтесь берите равенол, он почти в 2 раза дешевле, у меня он же залит. отписал в личку.

 

Отсутствует.

 

тогда на каком моторном масле ты предполагаешь каждодневные пуски при ниже -40 ? Даже у лучших нулевок, которые обеспечивают пуск только до -35 по всем тех. докам (динамическую вязкость нормируют до тех же -35), при понижении температуры на следующие 5 градусов вязкость растет по экспоненте, увеличиваясь в разы.

 

Я не предполагаю. Я завожусь, как и другие в морозы. Весь мир ездит и в -50 и ниже)
Лично лью в дизеля оригинал 83210144456.
Текучесть у него и при -55 сохраняется.

 

А ты пробовал? Я лично замораживал мобил 1 0в40 в -45.

 

Замораживать не пробовал.
Но машину в -48 заводил после долгой стоянки.
По сайту кастрола температура замерзания 0w40 указывается -60.

 

Дак она заведется конечно, тока износ будет сильный. Поэтому Т замерзания масла акпп вторична, ибо после того как ты двигатель завел, масло в акпп начало греться от антифриза циркулирующего в теплообменнике.

 

Когда ехать надо - не думаешь о степени износа двигателя)
И температура замерзания масла в АКПП не вторична - если там "лёд" из масла, то коробка просто сломается. Не успеет отогреться.

 

ездит-то ездит, но для пуска используют или подогреватели или теплые стоянки. Любопытно посмотреть видео старта твоего дизеля в -45C после двух -трех суток простоя на таком морозе.

так же рекомендую найти в сети методику проверки производителями масел температуры замерзания. Таких условий в картере нет. В -45 любая моторка по текучести напоминает в лучше случае мед.

Уточню для тебя температуру у Равенола.

 

Так никто не в курсе где этот ZF купить?

 

S671090255
Ищи по этому коду.
Например тут:
http://avtgr.ru/shop/catalog_trans/54/150--zf-lifeguardfluid-6-1l.html

 

http://avtgr.ru/shop/catalog_trans/70/150--zf-lifeguardfluid-6-1l.html

Мой совет не парится и брать равенол, проверено - работает до -45. В Мск было -23 недавно, переключалось идеально, лучше чем до промежуточной замены, впереди через 500 км, финальная замена с поддоном

 

вот здесь посмотри, я у них и масла и поддоны брал akpp-city.ru/

я тоже считаю что нужно лить оригинальное масло ZF и не будет проблем

 

http://petro-canada.petrolube.ru/catalog/detail.php?ID=840 в 2 Х5 будем заливать - 4500 20л для полной замены масла - температура замерзания -58 (допуски бмв и шелл присутствуют, да и фирма внушает доверие).

Подскажите зачем менять поддон????

 

На 6нр он течь начинает. Петроканада отличное масло! Так же идет Mercon SP

 

Филтр в поддоне... - если поддон не железяка..

 

Фильтр не в поддоне так-то

 

В поддоне.

 

0501 213 359 - почему тогда его можно отдельно заказывать если он в поддоне? Можно номер поддона на 6хп26, а то мож не то всмотрю

 

равенол не плохое масло но данных о том что это лонглайф нет у производителя - то есть у него свой интервал замены- где найти инфу интересно

 

интервал 50-60 для любой коробки

 

не совсем то, вязкость во всем диапозоне процентов на 20 выше, чем должна быть хотя, Олег писал вроде, что лт-ху лил в 6-хп

 

На пробежные коробки Олег писал, что можно поднять вязкость, чтоб компенсировать потери давления от износа деталей.

 

Менять поддон т.к. в нем фильтра. А цена данного масла какая?

Вообще что значит лонглайф? Стандарт замены мысла 50-60к пробега. заливать его на 150к ближайшего пробега, в любом случае странно, по меньшей мере т.к. непонятно на сколько реальным "Лонглайфом" будет то масла что зальете...

И как интересно "поднять вязкость"?...

 

Сменой производителя например....

 

Ну не на 20, а меньше. Машина по большей части будет в мороз эксплуатироваться - потому и вязкость такая (ЛТшный допуск тоже есть). Не понравиться - залью мобил ЛТ


Можно номер поддона на 6хп26, а то мож не то всмотрю

 

5 против 7 и 26 против 35, кажется, или как-то так. Точные цифры лезть смотреть лень. При низких температурах наоборот надо что б жиже было.