крамольная мысль - Kawasaki ZZR1400

А КС а что похож??? На обмылок?

 

Что ты! Что ты! Это жеее Бэ Эм Веее!!!!

 

Рома, вот приятно тебя читать, особенно когда ты намахнул. Понимаешь, что не один такой ретроград. Но к сожалению мир все более становится пластмассовым, ненастоящим. И настоящих вещей в нем все меньше. Вспоминается песня: "где та молодая шпана, что сотрет нас с лица земли?". Только жаль, что не шпана, а маркетологи и офисные крысы. И так не только в мото мире. Вернее в мото мире это пока не так ярко, как во всем остальном. Натуральные продукты практически не найти, вся бытовая техника делается в Китае, автомобили на одинаковых платформах... BMW похожа на Mercedes, а они вместе на Audi. Cayenne легко перепутать с Nissan (!) А большинство 911 на рынке с АКПП (бля...во!) В мото мире по крайней мере пока есть выбор. Есть H-D, есть прекрасные итальянские марки, есть BMW и Triumph. Но это пока. Маркетинг добирается и до двухколесных. Мотоцикл с автоматом!!! Зачем!!!! Идиотизм!!!!!! Для неумеющих ездить клерков? Раньше эта масса удовлетворялась скутерами. Но их много. И это плохо. Производитель ориентируется на большинство и лишает нас выбора. И понимаешь, что даже при наличии очень некислых финансов, тебе нечем заметить старую проверенную технику. Это объективная реальность, капитан Объективность. Остановите землю, я сойду. Только такой вариант. Остается радоваться, что пока еще остаются настоящие вещи и надеятся, что их хватит на наш век. Как-то так.

 

Аминь! +100

 

Но как то КС на роль настоящего ни когда не тянул, такой же пластиковый, с кучей электроники и прочей фигни, моторчиком не резким, что бы клерки не обделались по неосторожности....

 

Раис, я сейчас не защищаю KS и BMW в целом. Я говорю о глобальных тенденциях. Автомобили BMW давно для меня умерли. Мотоциклы пока еще нет. Главным образом из-за неимения продукта, более соответствующего моим пожеланиям. Но справедливости ради тот же KS гораздо более настоящий, чем новый VFR. Да и мотор достаточно резкий. Конечно смотря с чем сравнивать. Но это и хорошо, что есть выбор. KTM резче и многие итальянцы злее, и это хорошо. А KS... KS лично мне непонятен и я не владелец KS. Мне ближе GT. Но речь изначально не о достоинствах и недостатках KS, а о совершенно разных школах мотостроения и некоректности сравнения японского пластикового мотопрома с европейским. Иные принципы.
Когда присматривал замену своему K1300GT пересидел на выставке на самых разных мотоциклах. Мы были втроем, три мотоциклиста. Один поклонник ипонской техники. Для корректности сравнения предложил им тот же выбор. GTR, FJR, даже Gold Wing и.т.д. и K1600GT. Все согласились, что BMW - это совершенно иной уровень качества. И при наличии денег все выбрали бы BMW.

 

http://www.youtube.com/watch?v=421eJFlVfPw
не умелая бабеха на К1300С едет практически так же ))
бери КС и не парься

 

Иногда лучше жевать чем говорить. (С)
Это я к тому, что если тред с начала прочитать, можно увидеть, что ТС уже давно купил себе Нидзю

Сука как же башка болит. (((

 

"Пускайте газ!" (С)

 

Тут каждому свое. Мне из БМВ нравятся Р и РТ. Лично я не могу сказать, что К и С серии как то принципиально отличаются от японцев. А скутер так вообще копия моей Ямахи Тмакс 2, с корейским движком... И по качеству не могу сказать что БМВ качественнее японцев...
Просто К1600GT - флагман, он и задумывался как флагман и стоит как флагман, по этому и выглядит лучше...

 

К Роме +1. Впрочем, как всегда.

Насчет "уделки хаябусы". У меня на работе коллега ездит на 1400 06г, я на бусе старой. Ничего зизер капитально не уделывает. На какой-то метр-два впереди до 160км/ч. Не смотря на 25 лс разницы. Да и разница та... Заезжали на стенд оба два одновременно. До 6 т/об у бусы график мощности лучше и н/м выше, но вот передачи короче, на переключении теряешь. А так, 175 лс буса показала честно (первое поколение), а вот зизер - 189 тока, ибо 200 - только с инерционным наддувом, после 140км/ч, в движухе короче.
Да в общем-то, дело не в этом. Сами по себе мотики очень разные. Буса низкий локомотив, довольно мягкий и вертлявый. Зизер - высокий, жесткий автобанный поглотитель, прямолинейный и для хороших дорог. Седло у зизера очень высоко и для высоких, посадка прямее, тормоза лучше. Но буса как-то... Удобнее что ли. Или харизма, не знаю. Но на зизер никогда не сменю, факт.

 

GTR тоже флагман. И FJR. Правда изрядно потрепанный, но и обновленный. А уж GW вообще флагман из флагманов. Но этот пластик...
Про скутер не говорю, чисто маркетинговый продукт мне совершенно не интересный. Просто чтобы было.

 

Но эти японцы в другом ценовом сегменте... это массовый продукт...

 

Ну вот именно это я и хотел сказать

 

Ну да БМВ - это японец в люксовой комплектации...

 

Не для избранных лохов-потребителей, а для просто обычных лохов, массовых!!!

П.С.
Пускайте, пускайте газ, *censored* !

 

Все ,конечно, здорово , только на календаре уже 2013 год ...

 

Рома, я понимаю что голова болит. Но это ж не повод всех вокруг называть лохами. Пля они атакуют, они везде!!!!! Вообще если весь мир вокруг лохи, на мой взгляд это повод задуматься, а все ли в порядке с тобой.

 

угловат для обмылка))))

пысы: ап чём спор ващщще
затёр)))
хороших всем выходных...))))

 

Конечно не в порядке. Я ж такой лох, как и они!!!

 

Ипануться! Ладно, скоро обед. Текилки грамм 50 и отпустит

 

Ты ж анархист и партизан, тебе то чего со всего этого? ))

П.С.
Ты что-то серьезен сильно, да )))

 

Нет конечно. Флудю

 

Для справки: Самый популярный мотоциклетный журнал США – Motorcycle USA – объявил победителей в номинации «Мотоцикл года» по итогам 2012 года.
Лучшим байком года читатели журнала признали японца Kawasaki ZX-14 (ZZR-1400).

 

Да ладно... Кроме труб, электроники и абс отличий от 06 года не нашел.

 

Они признают его уже не первый год, до этого тольв 2007 толи в 2008...

 

Перспективный тред, да. (с).

Когда жеim пустят газ "censored"

 

В тебе говорит хондавод. Потому, ты не объективен, вот!!!
Не то что я. )