Про BMW Scanner 140 вопросы

Давно прикупил себе такой девайс, вот только руки до него дошли.

Почитал/потер ошибки
разблокировал ТВ в движении
поигрался со светом

Решил поменять основные языки - в итоге пришлось заливать заново прошивку МК3.

Товарищу на Е53 пытались разблокировать ТВ. В статусе пишет show in movement, а по факту блокируется.
правла перед изменением статуса что-то написал на тему : Статус изменится после чего-то там рестарта бла-бла-бла..

что может быть?

 

Шнурок такой неплохо поставить

 

Кстати запустил на 64bit системе, но так и не пойму где кнопка пересчета суммы когда пробег до ожил сервиса меняешь

 

А как запустил? Вроде еще ни у кого это не получалось

 

Заходим в блок IKE, жмём Reprogramming, затем Recalculate EEPROM checksum.

 

Немного не по теме вопрос, есть сканер 1.40, а есть 2.20. Для E83 рестайл достаточно 1.40? Или в 2.20 есть что-то дополнительно-полезное?

 

дополнительно-полезное, но не для Е83

 

почему ни у кого?

 

Ок. Но тогда чуть не в тему. Я правильно понимаю, что если рассматривать E83 как временную машину, с прицелом на F10, то опять же, 2.20 не понадобится? И можно спокойно взять 1.40, дабы утешить желание поковыряться в E83?

 

Драйвера эти подсунуть в ручную и все заработает

 

Спасибо, попробую!

 

лазал этим сканером в отделе IKE, получилось так, что одометр намотал 999999, возможно ли исправить?

 

По какой-то причине рестарта не происходит.
То есть машина не засыпает.

 

народ, помогите пожалуйста советом.

какие есть варианты ремонта данной проблемы? один из вариантов калибровка спидометра?

 

Так - пробовали?

 

да пробовал, пишет, что операция не возможна, так как установлен чип какой-то. Машина e46 2004г.

 

вот так некрасиво сейчас

 

Отчет по ошибкам:

# ERRORS IN UNITS
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Unit BMWTNR HW SW-FSW ERRORS / SHADOW-MEMORY
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DME* -> 1.438.728 0F xx no errors
EGS -> 1.423.953 2B 09 no errors
EWS -> 6.905.668 03 08 no errors
ABS -> 6.752.739 52 03 1 error
LEW -> 1.094.142 06 02 1 error
A/C -> 6.901.628 03 14 1 error
SRS -> 6.900.727 38 25 no errors
IKE -> 6.906.126 10 13 2 errors
LCM -> 8.386.208 01 41 no errors / 3 errors
ZKE -> 6.901.225 20 22 no errors / no errors
MFL -> 0.000.000 01 08 no data
PDC -> 6.904.023 01 13 no errors
AIC -> 8.382.468 04 13 no errors
RAD -> 6.907.130 10 00 no errors
TEL -> 6.907.046 09 11 no data
SZM -> 8.380.265 70 F8 no errors / no errors
VID -> 6.903.727 04 09 no errors / no errors
NAV -> 8.368.226 11 81 no errors / 3 errors
VMGP -> 8.368.226 11 81 no data
BMBT -> 8.372.759 51 50 no errors / 1 error
SES -> 6.905.965 06 11 no errors
LRA -> 8.375.964 C6 05 no errors / 1 error


# ERRORS DETAILS - DTC(hex)/PARAM(hex)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ABS -> 21/FD - Wheel speed sensor front left, open circuit

LEW -> 09/B7 - No CAN message (ASC)

A/C -> 15/41 - Auxiliary water pump

IKE -> BF/48 - Internal fault, EEPROM checksum, coding incorrect/incomplete
D7/81 - Tank sensor 2, right

LCM -> Shadow-memory:
5F/0C - Check coolant level
8C/15 - Rear left side light
99/09 - Licence plate light

BMBT -> Shadow-memory:
0B/01 - I-Bus sending error

LRA -> Shadow-memory:
00/00 - Terminal 30


# SCAN END
-------------------------------------

Auxiliary water pump - с доп. помпой разобрался - снимал. поменял щетки. сейчас работает.
Wheel speed sensor front left, open circuit - с АБС разбираюсь. замена датчика сразборки не помогла. щас перекинул левый с правым. продиагностирую посмотрю..
но судя по "No CAN message (ASC)" грешу на ЭБУ блока АБС.
Internal fault, EEPROM checksum, coding incorrect/incomplete - не знаю. какая-то ошибка по чек сумме памяти.. возможно из-за того что менял и поом прошивал блок навигации? хотя всё прошло удачно и с первого раза..
Check coolant level - Проверьте уровень охлаждайки тоже понятно.
и Tank sensor 2, right датчик уровня топлива тоже..
хотя на приборке по шестому тесту 0 на первом сщначении. типа такого 0/9.7/9.7 а первое это вроде датчик который за водительской сидушкой. т.е. левый. а програма кричит правый.. буду по теплу сомтреть.

вот дальше интересно - лампочки все горят. но почемуто кричит об ошибке..
Rear left side light и Licence plate light
Дальше:
0B/01 - I-Bus sending error
и
00/00 - Terminal 30
загадка.

из пломок есть проблема с неработающим радио. (сканирует, но не находит волны. ТВ и кассетник работает ок. ) возможно ай бас по радио и выдает ошибку... что скажете?

 

Люди подскажите пожалуйста, Scanner 1.4.0 не заходит в кодировку света, блок:
LCM -> 8.372.117 01 20 15 11 00 11/96 325800 km DH81440 - HC11P2 - 1 (LCMA)
пишет: "Not available for this coding index, yet!"
что нужно сделать, чтобы кодировать этот блок бобром??? можно ли?
очень хочется залезть в настройки света.

еще кстати выдает ошибку:
LCM -> 16/21 - Wire, HVAC (LRA) potentiometer, open circuit - за что отвечает этот потенциометр? Иногда гаснет ближний, то левая, то правая фара. Приходится заново разжигать ксенон. Кто знает, подскажите пожалуйста!

 

Ошибки не присутствуют в настоящий момент, стереть и забыть.
По лампочкам могли остаться после замены неисправных, либо плохой контакт (если лампа двухнитиевая, то ошибка будет и при неисправности нити, которая на данный момент не используется).
По последним пунктам - возможно, появились из-за просадки напряжения.

HVAC (Headlight Vertical Aim Control), LRA (vertical headlight aiming) - всё это означает "регулировка фар в вертикальной плоскости". Кончился, либо плохой контакт в потенциометре системы вертикальной регулировки фар.

 

balts, Спасибо.

 

Через пару дней в итоге телек начал показывать в движении

 

Знатоки подскажите пожалуйста! Где надо поставить(убрать)галочку,чтобы потушить рыжики на америкосе,и как сделать,чтобы при включении дальнего не гасли противотуманки?

 

А загорелись -то почему?
Почему гаснут ПТФ?

 

Это особенность американских х-ов,горят рыжики(повороты в пол накала) и почему-то гаснут туманки при включении дальнего.

 

Справа сверху вместо daytime runnig light US gjcnfdbnm .... EU

 

это включение ДХО(дальний в пол накала) Походу другая прога нужна.

 

Они горят если на американских фарах (без габаритов) уст. евро адаптацию. Или фары меняли.

 

у меня и друга два одинаковых икса,на обоих горят,ниче не меняли и не прошивали."Бобром" видимо не прошить,скорее всего только Инпой.

 

Парни, скажите мне пожалуйста, где нужно поставить галочку и в каких блоках для:
1) показывать тв в движении
2) при начале движения автоматически закрывать двери
3) сбросить Оилсервис и перенастройка интервала
4) моргали аварийки при закрытии/ открытии машины нажатием кнопки на ключе