"Бомж-тур"(с) :) по Норвегии на майские

Грузоперевозки Москва-Спб-Москва, скорым поездом, от 1 кг до 20 т, за 8 часов.

Отправка из Москвы в Санкт-Петербург ежедневно, кроме субботы и воскресенья.
Вагон грузится на Ленинградском вокзале, приходит на Московскую-товарную (с Полтавской заезд, под арку)
Телефоны в Москве:
Пн, ср, пт, телефон +7-903-500-74-38 (Валерий)
Вт, чт телефон +7-903-718-21-85


Отправка из Санкт-Петербурга в Москву ежедневно, кроме пятницы и субботы.
Вагон грузится на Московской товарной
Питерские телефоны:
+7-921-952-23-01 (Валерий)
и ещё:
+7-921-914-93-72
+7-911-836-92-00

Цена вопроса отправки мотоцикла этой весной- 5000 рублей.
Лично пользовался их услугами в мае месяце.
На меня можно не ссылаться, меня там могут и не вспомнить.
Можно сказать, что товарищи-мотоциклисты, которые пользовались их услугами, рекомендовали.

 

Еще немного майской Норвегии...

 

Фотки 5 мая

Про дороги.
К радости мотоциклистов, практически все платные мосты, тоннели и дороги в Норвегии для них бесплатные.
На моей памями я всего два раза платил, в тоннеле перед Норкапп, и на перевале дороги "Road many peaks".

 

Road Many Peaks - да, а Нордкапп )))- нет.
Тот тоннель, что на фотках выше, и овечек - гарантирую.

 

Есть у меня инфа, правда непроверенная, что если ты овечку на тамошней дороге задавишь, то в любом случае, даже если ты по ПДД прав, заплатишь штраф государству (говорят, что-то около 350 евро) и хозяину полную стоимость невинно убиенной овцы.
Но инфа непроверенная, так что если желание есть, можно самому убедиться, да )))

 

Данный пост - для тех, кто всерьез рассматривает возможность ехать.
Буду выкладывать здесь ссылки на ресурсы, которые настоятельно рекомендую поизучать, а где-то и поштудировать.
Учитывая, что будет толпа, а не 2-3 человека, не получится одному вести всех "на веревочке", потому, каждый должен быть прилично подготовлен к поездке, с точки зрения информационной поддержки.
Имхо.

В дальнейшем, убедительная просьба по возможности минимизировать флуд не по теме.
Я прошу уважаемых модераторов реагировать пооперативние на перегибы )))

Итак.

Сайт прогноза и, самое главное, архива погоды по годам.
Там есть все, и ежедневный снежный покров, и недельный, и температура, и все остальное.
Если "наложить" предполагаемый маршрут, то можно посмотреть архив погоды за последние несколько лет, и по маршруту, и по ключевым точкам:

http://senorge.no/

Далее.

Онлан-планировщик маршрута наподобие гугмапс. Оно же-подробнейшая карта Норвегии (и не только, почти все Европа) в онлайне.
Вот только, в отличии от гугла и пр., такого качества картинок со спутника (на карте - закладка Foto), вы нигде не увидете.
Если предполагаемый маршрут тут набросать, то при максимальном увеличении, можно при картинке со спутника увидеть мельчайшие детали, практически во всему маршруту.

http://www.1881.no/Kart/

 

Сайт Государственного управления дорог Норвегии.
Здесь есть вся инфа, и о дорожной ситуации, и о закрытых дорогах, и о ДТП, которые влияют на траффик.
Инфа максимально онлайн. Именно сюда нужно ходить и звонить, во время поездки:
http://www.vegvesen.no/en/Traffic
Есть так же и мобильная версия, касаемо раздела "Траффик":
www.175.no

Очень интересный ресурс вебкамер по Норвегии. Почти все ключевые точки по маршруту там присутствуют:
http://www.webcamsinnorway.com/webcams.php

 

Не понял вопроса?

У меня стоит Pirelli Diablo Rosso II
Меня устраивает.

 

Про одежду.
Мой набор традиционен.
Теплый тур-костюм.
Дождевик.
Мотоботы с гортексом.
Несколько перчаток, теплые, средние и летние. Перчатки для разной погоды и на замену, если после дождя не успеют высохнуть.
Два комплекта термобелья, обычного и полартекового.
Гражданские джинсы. Пара футболок.
Трековые ботинки. Или прочные кроссовки. Это для ходьбы по горам и для прогулок по городам.
Побольше носков и трусов. В том числе и теплых. )))
Палатка и спальник (но видимо, не в этот раз).
Набор лекарств (для меня)
Сим-карта местного оператора. Для интернета и местной связи. Плюс тур-симка Гудлайн.
Что-то для интернета (айфон, афпэд или ноут).
Два телефона.
Две кредитные карты разных систем.
Это важно, чтобы была и виза и мастер. Иногда бывают накладки )))
Это-основное, что-то еще вспомню, напишу.

 

А вот не в этот раз. )))