BMW M3 F80 / M4 F82 — общая тема

Т.е. тебе , кроме того , как машина по прямой валит с компрессором больше ничего в М3 и не понравилось?

 

Не, я вот что имею ввиду:

в 2009 году, когда я покупал М3, я выбирал между C63 и М3 седан. Так вот, за 2 недели до принятия решения, увидел окончание тестирования компрессора для M3, написал в ESS, узнал о планах на запуск летом 2009, и это меня склонило тогда в сторону M3///

На тот момент живых седанов не было, и я не мог сравнивать обе машины своими глазами по внешности... Цена на M3 была чуть ниже по суперспецпредложению, но это не было определяющим...

Так я вот к чему - ну ооочень сложно себя заставить купить заведомо более медленную машину при возможности купить более быструю за плюс-минус те же деньги.... И должны быть очень серьезные иные аргументы....

А какие могут быть аргументы, если машины новые и ты знаешь о них только по картинкам и цифрам??????

Вот так... Это потом уже, в процессе эксплуатации, я понял, какая офигенная и надежная получилась машина

 

В стоке то м5 быстрее всех)

 

Уже нет

Да сток мне не слишком интересен... И не в стоке уже совсем попенштрасссе для M5 против чертовой Ешки((((

Пока одни расстройства

 

Намек на фирматик?) Мне почему-то кажется, что к 200 м5 сожрет их

А если честно, то цлс 63 решает, он красивый и валит зачетно на чипе, правда ценник огорчает)

 

к 200 М5 даже не приблизится к E63S 4-matic/// без вариантов... только в районе 250 что-то начнет получаться

 

А если ехать ходом тогда что будет с мерцедесем ?)))

 

все выяснится к концу лета, что да как)))

ходом шансы будут у М5, причем однозначная победа против обычной версии E63 и тяжелая борьба с S модификацией)))))

 

Нет турбо- нету мультиков Сделали бы с мотором от РС6- была бы бомба, но это только в следующем кузове. S4 видится намного более привлекательной покупкой.

 

а нет видео с приличным звуком красного красавца?

 

Учитывая, что уже изготавливается новый выхлоп, обязательно в самом скором времени запишу звук текущего конфига, особенно утренний прогрев

 

М-завод- ВЕРИМ!

 

Интересная тема.
Я ее читал и ждал, кто же первый скажет, что "бмв кончились на е34". Так и подмывает спросить, чем она от 2107 отличается


Такие смешные...


Но троллить как-то не прилично.


Негодование по поводу того, что М3 не М4 тоже не очень понятны.
В других, не менее цивилизованных странах, чем Россия, продавались и эмпятые в кузове универсал, и мерседесы амг, а у нас седан м3 уже вызывает ассоциации с транспортом для перевоза картошки?
Я картошку не перевозил, у меня вообще ни один транспорт таких ассоциаций не вызывает В отличии от деревенских гуру спорткаров



Некоторые критические высказывания лишь описывают нарциссизм своих авторов)
Да и снобизм, помноженный на невежество.


Почему наш брат во всем всегда пытается усмотреть минусы, чтобы обхаять

 

Да и все исторические посылы на традиции и прочие глупости не нужно привязывать к своей впечатлительной юности
Кого не послушать-автомобили 90х считаются прям "тру". А почему не вто 60х? Потому что самых громких на форумах в то время даже в проекте не было

 

Просто никто не углубляется в суть... Все просто смотрят друг на друга и подражают, свое мнение оставив в стороне. Я вот верю в новую М3/М4 и не думаю, что отделение М поставило цель - разочаровать фанатов марки. Умный человек не будет хаять не увидев/не прокатившись. А голое "ИМХО" и тоже не показатель ума. Всем пис...

 

Сотни миллионов в проектирование, одни из лучших инженеров в мире, тысячи часов тестов на самых разных треках...
Все это разбивается о "БМВ - говно, С63 валит!"
Хорошо хоть, что "мужики-то не знают!"

 

Ага и при этом громко валит.. А что еще нужно Русскому человеку

 

Пофорума в душе камриводы. Им нравятся честные атмосферники, они плюют в литсо технологиям, обзывая их изысками окоянных маркетологов.
А тем временем в тойоте уже лет 20 ничего не меняется. Бренд не предает своих фанатов


Ну это просто шутка
В том смысле, что как-то надо шире мыслить

 

Да кстати все всегда плюют на маркетологов и по их мнению они вообще зря получают деньги. Так вот еслиб не они то не было бы: ни биксенонов, ни кучи подушек безопасности, ни следящих круиз контролей, ни навигаций, ни связи с яблофонами и т.д и т.п. много много раз Никто не хочет мыслить широко, все тянут на себя одеяло и выдают свои потребности за потребности клиентской массы. А всем пуристам и ретролюбителям, я предлогаю нарисовать транспоранты с претензиями и выйти на улицы мюнхена и устроить голодовку

 

Тебе ж ответили на это тем, что е34 и баста
Типа кайен нам давайте с маркетологами, а м3 без маркетологов
Жигули 2107 идеал многих конщегоф, только мотор слабоват...

 

Если бы их не было все это намного раньше бы появилось)))

Деньги они не зря получают, это да.

 

А может оно появилось своевременно? Если бы появилось раньше, то подушки просто ломали бы людей, навигация уводила в лес, а не в магазин, а фары светили бы в разные стороны)) Хотя проколы все равно случаются, такие как ран флэт, старт/стоп и прочие эко про.. Это уже излишняя мишура)) (А может просто они стремятся к спорт-приусу таким образом) А в остальном я только ЗА новые технологии(которые не мешают ездить в последствии)

 

Настоящим водителям(с) мешает ездить абс даже, о чем ты
Все же такие кольцевики, куда деваться...С улиц городских...

 

Вот таким? http://youtu.be/yXLmrI8MtNA

 

Ты не оригинален.

 

Зато правдив

Просто не всегда отслеживаю баянистость контента))

 

если она реально 1500 кг в чем я сомневаюсь пока - то где-то 7:50, но скорее всего вес будет 1600