Масло. Единая тема. Какое, сколько, когда и куда лить)))

любое масло с допуском производителя и не подделка будет нормально работать при замене до 10тыщ км

 

Только не с вязкостью 5w30

 

почему?

 

тоже интересно почему только не 5w30 ?

 

Скажешь,что крекинг. Здря.......

 

Castrol Edge

 

Да нет, просто оно когда нагревается, в воду превращается, мотор как трактор начинает работать. На холодную завожу, ну прям как бензиновый работает пока не нагреется.

 

Так у меня тоже, народ кто подходит говорит это что дизель? хотя 2 литра бензин, у самого щас 5w30 залито, я просто гдето прочитал, что у БМВ 2х литровых N46 такая особенность какаято, якобы звук напоминает дизель - это типа его нормальная работа

 

у кента такой, я его тоже подкалываю.

 

Как потеплеет, попробую 5w40 залить, может на горячую потише будет работать. Это у меня первый дизель который на холодную работает тише чем на горячую.

 

У нас походу ситуации наоборот) у тебя дизельный как бензин работает, А у меня бензин как дизель))

 

Так лучше бы он на горячую работал тихо, а то как ведро с гайками.

 

я думаю в скором времени шумку поставить подкапотную, от дизельной версии, мож потише станет

 

Я говорю о трёх движках. N14,N16-МИНИ 98 и 122л.с. и о "новом "N13 на Ф20- работают на слух,почти как дизель.И что теперь делать??? Повеситься? Не покупайте.

 

-- К бою, Готтфрид, -- сказал я. -- Штурмуем толстый Кадиллак.
Накануне вечером было опубликовано наше объявление. Значит, мы уже
могли ожидать покупателей, -- если они вообще окажутся. Нужно было
подготовить машину.
Сперва промыли все лакированные поверхности. Машина засверкала и
выглядела уже на сотню марок дороже. Потом залили в мотор масло, самое
густое, какое только нашлось. Цилиндры были не из лучших и слегка стучали.
Это возмещалось густотою смазки, мотор работал удивительно тихо. Коробку
скоростей и дифер мы также залили густою смазкой, чтобы они были совершенно
беззвучны.
Потом выехали. Вблизи был участок с очень плохой мостовой. Мы прошли по
нему на скорости в пятьдесят километров. Шасси громыхало. Мы выпустили
четверть атмосферы из баллонов и проехали еще раз. Стало получше. Мы
выпустили еще одну четверть атмосферы. Теперь уже ничто не гремело.
Мы вернулись, смазали скрипевший капот, приспособили к нему несколько
небольших резиновых прокладок, залили в радиатор горячей воды, чтобы мотор
сразу же запускался, и опрыскали машину снизу керосином из пульверизатора --
там тоже появился блеск. После всего Готтфрид Ленц воздел руки к небу:
-- Гряди же, благословенный покупатель! Гряди, о любезный обладатель
бумажника! Мы ждем тебя, как жених невесту.

 

Тебе нравятся "Три товарища"-это моё произведение,"Чёрный обелиск " тоже. Подобную операцию я проводил в 1985г. с моей "прелой вишни" 2106 1980г.в. и пробегом 180000 без ремонтов,только масло пришлось налить М(густое,авиционное) и "башлять "коммисионщикам,чтобы после каждых смотрин протирали стенку напротив выхлопной и заряжали аккум.

 

порвало

 

Сенькс!!!!

 

Сегодня сделал выбор в сторону Motul 8100 x-cess LL01 5w40. Позже отпишусь.
P.S. Раньше пользовался Castrol. Были к этому маслу нарекания.

 

Красавчеггггправильный выбор

 

Стараюсь внимательно читать форум.

 

Ребят подскажите: У меня 120i пробег 100 тыщ. Кушает масло 500гр. примерно на 2000 или 2500 пробега это нормально или?????

 

исправный мотор масло не жрет

 

Я МСК менял на 100 тыщ.

 

Помоему если крутить будешь исправный мотор, то тоже поджерать будет

 

Motul 8100 x-cess LL01 5w40 хороший выбор по всем параметрам,да и бюджетно-2000р.5л.канистра. Тем более,движок обычная атмосфера.

 

отмой хорошо крышку горловина, для контроля
не жди чуда. если и есть какие-то отложения - за одну смену масла они вряд ли смоются

 

Я за 1500 беру 5л

 

где?.

 

У друзей в ООО берг