Трип на майские 2013

Идея такова - Из Москвы, через Польшу, Чехию и Австрию дуем по автобанам до юга Италии, там проводим 3-4 дня - достопримечательности + купание, оттуда на Пароме до Крита, там 2 дня, оттуда на пароме до Афин, оттуда по побережью до Станбула дня за 3. Из Станбула на пароме до Одессы, там пару дней чтоб спилить Дюка, оттуда через Киев на Москву. Как раз в 14 дней можно уложиться.

 

Через чухонцев тоже классно, говорят.
Всяко лучше, чем через Приозерск, по грейдеру и остаткам асфальта.
Но по времени и количеству километров, Приозерка выигрывает,
если выезжать не позднее семи часов утра. От Лахденпохьи уже и асфальт нормальный.
А когда, наконец-то, достроят трассу от "Кулька", будет вообще автобан!

Интересный маршрут! Годный!

 

ушел продавать мотоцикл

 

хорошо хоть сам смешной смайлик прицепил.

 

Может, лучше самолетом до Италии, а там взять мопЭд напрокат? ;-)))

 

В таком случае получается , что Италия - интереснешая страна с кучей маст-хев мест становится просто транзитной . Первые 3-4 дня путешествия - просто дубасинг до юга Италии. Про дальнейшую часть ничего не могу сказать , но общее впечатление - поездка ради езды. Плюс ощещение что в 14-15 дней если и уложиться , то только галопом и с сильным напрягом

Я все больше склоняюсь к тому , что лично мне было бы интересно довалить до Австрии , катнуться по серпантинам , заехать на какой-нибудь ГЛ курорт по пути ради фана и остановиться поспать в горах , вкатиться в Италию , дальше :

Флоренция - Сиена -Рим- Неаполь , дальше вниз Сицилия ,можно прям до Палермо ехать , к тому же , от Флоренции до Палермо всего 1300 километров . Катимся ненапрягаясь , смотрим красивейшие города и окрестности , отдахваем от продубаса по польше и т.д.
после этого обратно наверх по противоположному побережью

 

Блин, если маст-хэвиться на севере Италии, то там и останешься.

Идея была в том, чтобы 3-4 дня провести именно на юге Италии, который мало кому известен - как правило Италия начинает познаваться с севера. В этом и была идея - не задерживаться в маст-хэвных северных местах.

 

Да, я скорее всего так и сделаю. Типа - на самолёте до Рима, там купить K1600GTL, и на нём продолжить до Москвы.

 

Неправильно. БэМэВэ надо покупать в Мюнихе.
А в Италии - что-нить сугубо итальянское... МотоГуцци, например ;-)))

 

Без разницы - оф.дилеры БМВ есть и в Италии

 

Дело не в дилере...
Нуууу, как бы это объяснить?...
Ну, например, баварское пиво надо пить в Баварии, Ирландское - в Ирландии. Испанское вино - в Испании.
А покупать в Италии Харлей, а в Америке БМВ - это... НЕАУТЕНТИЧНО!

 

Мне всё больше и больше нравится этот парень!

 

а где я предлагал мастхевиться на севере ? наоборот север проходится транзитом
первый чекпойнт - флоренция , дальше Рим ,потом Неаполь и Сицилия.
Повторюсь - это всего 1200 км. Это не долгие прохваты по красочным местам , отсутствие необходимости целый день висеть в седле.
На Сицилии я не был , в таких городах , как Рим,флоренция - с удовольствием побываю еще раз .
ну и так , чисса теоретически - пилить 4000км нон-стоп до юга италии,чтобы тусануть там 3 дня ?!.. имхо это аморально) какой смысл тогда ради греции делать такие крюки вообще ?!

В том Варианте , который ты предлагаешь , сначала "легкий" продубас Мск - Север Италии ( это 3000км) , потом сразу быстрый скачок на юг Италии (еще 1000) , там 3 дня релакса и "местных покатушек". Итого уже 7-8 дней отпуска за плечами , а в активе только 4 дня жесткого дубасинга (кстати все осилят 4000км за 4 дня , если трезво оценить свои силы ?... А если очень трезво ?) и пара дней на отходниках на Юге . При этом на Юге , после 4000 км , ни в первый , ни во второй день отдыха никто в седло не сядет - все будут мертвые после прохвата . Соответственно Юг Италии мы увидим только из окна бара , где остановимся . Потом Греция-Турция-Украина-Домой. Даже если выложить это все в гугл-мэп , получается какой-то адский трип , на который явно мало 2-х недель. Плюс куча переездов на паромах - у меня в этом опыта мало , но уверен , что это кча времени на стыковки и определенный дискомфорт .

Вобщем , я против . Это не реальная программа - пробег большой , увидеть ничего не увидим , но сдадим по ведру крови на брата.

 

А что, вы каждый раз, когда хотите выпить испанского вина, едете в Испанию?

 

Была б такая возможность - так бы и делала ;-)))
Но в Испании я пью только испанское вино.
А вот чтобы попить Ланцеротского - ПРИХОДИТСЯ ездить на Канары, т.к. его даже в Испании на континенте нету - только на островах :-(((

ЗЫ: Это я пальцы гну, ГЫЫЫ ;-)))

 

А ты цены пробивал? А то выяснится, что БМВ там золотые... Или очередь, как в Ватикан....

 

И особенно приятно бывает,когда и цены классные и очередей нет, НО и размеров уже твоих давно нет,перед сезоном все выгребли

 

Cамые лучшие цены у нас В Мюнихе дороже

 

Я тоже!

 

Татьян!
Кинь адрес, мож заеду!

 

Итальянцы нормуль торгуются, цены смотрел - средние.

Ну, если всё будет складываться, попрошу адресок, может быть заскочим.

 

Почему это ради Греции? Я предлагаю такой крюк сделать только ради юга Италии, а основной трип сделать по Греции и по Турции.

Какая куча паромов? Какие стыковки? Всего три парома, если на Крит заезжать. А так - вообще два. Сел на палубе в шезлонг, загораешь, винцо потягиваешь с сыром и оливками. Если Крит убрать - действительно заплыв туда отнимет 3-4 дня - тогда вообще по дням нормально получается, без спешки.

4000 - это 3 дня максимум. Из них 2,5 на первые два дня с учётом России, таможни и Польши. Оставшиеся 1,5 по европейским автобанам - вообще ниачём - два рывка по 4 часа, полтора часа на разминку попы, полчаса на дозаправки. 10 часов неспешной езды. Типа утром в 7 выехали, вечером в 17 уже пошли на пляж омыть усталые стопы.

Чё в баре-то сидеть, когда рядом офигительные пляжи?

Итого, получается:

Москва - Палермо (4000 км) 3 дня
Сицилия - Юг Италии - 3 дня
Отплытие в Афины - 1 день
Афины - Стамбул (1100 км) - 3 дня
Отплытие в Одессу - 1 день
Одесса - Крым - 1 день
Одесса - Москва - 2 дня

Всего 14 дней.

 

Если задаться целью сделать поездку исключительно по Италии, тогда уж

Москва - Минск - Вена - Сан-Марино - Рим - Неаполь - Палермо - Сардиния - Корсика - Пиза - Монако - Марсель - Лион - Прага - Киев - Москва

 

Мигель, а как ты на мотик в Италии транзиты оформишь???

 

Парни не отвлекаемся, помним про вкусные грибочки в Амстердаме:

 

Как обычно - в Бюро регистрации при снятии с учёта выдают "путёвку" и транзиты. Срок действия 60 дней.


Но, эта идея дурацкая - я про покупку мото в Европе - сэкономить получится только пару дней, а по цене, по сравнению с ценами у наших дилеров, получается проигрыш. Здесь практически новый купить получается тыщ на 100-150 дешевле.

 

В Испании это не прокатывало, ибо надо было предоставить ИНН испанский или ЕС. Не Факт, что в Италии не такая же фигня...

Оформить ИНН в Испании не проблема, но засада по времени и деньгам...
Мне было проще найти грузовик...

 

Зачетно ты сказал! Я тоже улыбнулся