E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Спасибо.
Попробую подробности у диагноста выпросить, пусть покавыряется ещё.

 

Раз уж на меня нашел вечер вопросов, задам ещё один!
В чём может быть проблема, ближний свет ксенон, не всегда но бывает при движение фары погаснут на долю секунды и сразу же загораются опять. Причем это происходит на прямом участке не на кочках?

 

Сразу обе? А ошибки по свету диагностикой прочитались какие-то?

 

Ошибок не выскакивает когда на месте стоишь, а вовремя езды буквально на долю секунды погаснет и вспыхивают, я в начале не понял почему встречка моргает, а когда выехал на тёмный участок так и заметил.
Сегодня такой ерунды не было. Может быть в предах чего?

 

Можно для профилактики пошевелить № 9, 23, 32.
Если ближний свет в режиме "авто" используете, то ещё и датчик света задействован - в компе должны какие то ошибки записаться по нему и блоку света.

 

Спасибо завтра попробую!

 

Начал "глючить" замок багажника (двери) - сам открывается. Садишься, вставляешь ключ, поворачиваешь в первое положение, во второе, в третье - заводишь. Самосрабатывание замка происходит только на заведёном двигателе. С разной периодичностью ... бывает, что раза 3 подряд за 2..3 секунды ...
Всё дело в морозах (-20) ? Попавала вода, замерзла где нибудь в зазорах двери ? Или искать причину в проводке ? БК так выделываться может из-за аккумулятора, скажем ?
Было у кого такое вообще ?

ПС: самосрабатываение прекращается после того, как машина прогреется/начинаю движение через минут 5..10.

 

И ещё, помимо запаха резины в салоне, есть простые способы самостоятельно определить состояние демпфера крутильных колебаний ? Иногда чувствуется запах, но не понятный, резина нагретая или жжёная вроде иначе должна пахнуть ...

 

Было. "Наелась" планка багажной двери. Умельцы иногда ремонтируют (разбирают, пропаивают дорожки и т.п.).

 

balts, спасибо. Потеплеет - буду "восстанавливать", с паяльником дружу )))

Ещё глупый вопрос до кучи:
2.0 дизель, 150л.с., если машина на 2ой передаче на холостых нормально тянет - взять на вооружение в движении в пробках или это насилие над двигателем и не стоит ?

 

Вот прям завидую даже, как ты виртуозно поиском умеешь пользоваться. На мои запросы он так четко не отвечает.
И респект, что не ленишься помогать нуждающимся. Побольше бы таких отзывчивых и грамотных людей.

 

Благодарю!
В ветке есть другие "гуру", которые побольше меня рубят в машинах и тоже очень неплохо всем помогают, огромное им спасибо!

 

+100500

 

А подскажите-ка, други - обшивки дверей от рестайла на дорестайл нормально встают, без каких-либо переделок?

 

Спасибо за информацию. Если проблема только в этом, то в принципе привык доливать постоянно

 

Ну в связи с этой проблемой данная модификация при последующей перепродаже "немножечко" неликвидная

 

Андрей, где-то читал (уже не помню), что обшивки полностью подходят.

 

Ага, R-tim в свое время переделывал, проблемс не было. Это радует)

 

Ну может быть Да главное, чтоб машина радовала и не подводила, чтоб не попадать на ремонты в 100 тыс (возвращаясь к вопросу вариатора на Ауди). А то иногда читаешь отзывы и просто в шоке, машину всю об..срут, наговорят о мифах надежности у немцев и т.д. только потому что им видите ли ногу не удобно с газа на тормоз переставлять в пробках, т.к. педаль по сравнению с японцами чуть выше находится И про жор масла все знают, только при покупке потом удивляются что приходится с собой бутылочку возить
Значит у данного авто проблем больше нет, кроме как масло?

 

Ну раз настаиваете, то есть немного Тут по разным двигателям, но общее представление получите. Несмотря на недостатки, автомобиль в целом - суперский, один из последних легендарных шестигоршковых атмосферников

 

Повторюсь- ибо ответа внятного и более- менее конкретного ответа не получил! В своей теме:
есть авто е83 10.2005 год, с м47 tu2, и 6 МКПП еще при покупке у фашистов заметил проблему при переключении передач на 2000 оборотов появляется затуп, на 2100-2200 об., затуп пропадает.
Особенно это чувствуется на 5-й и 6-й, передачах!
Комп подключали на ходу, но конкретно, так и не понял, что за проблема?
Может кто сталкивался?
ТО делал фильтра менял, расходомер почистил, недавно менял основной термостат, проблема стала менее выражена, но не ушла до конца.
Поскажите куда копать?
Спасибо!

 

Так и да. Ни на таёте, ни на форде, на на ВАЗах такого дискомфорта не было с тормозом. Вам видимо удобно, а я умаялся носок тянуть как балерина. Нога быстро устает и приходится пятку туда-сюда переставлять. Вообще для типа "премиума" косяков выше крыше. Ездовые плюсы конечно всё перевешивают, но без них было бы куда как приятнее. Одни только постоянно примерзающие окна чего стоят.

 

Народ форестер 2.5Т(230лс) в кузове SG на автомате, кто-нить катал? понравилась машинка очень, думаю взять себе такую, цена в районе 600-700 за 2007г. что плохого можете сказать?

 

Может именно ВАМ не подходит данное авто? Рассмотрите другой вариант и не мучайтесь. А ставить в гараж надо "премиум" на то он и "премиум", чай не на лазурном берегу живете

 

Зубару как зубару. Почитайте на профильных форумах про стук 4-го цилиндра, "веселую" замену свечей на оппозите и т.д. Управляется неплохо, но не как х3, динамика нормальная, но как правило, турбофорики уже все убиты, ибо отжигают на них постоянно, а на обслуге часто экономят. Плюс деревянный пустой салон, отсутствие шумки как таковой и зубодробильная подвеска. И да, экономить на запчастях и расходниках не получится - на плеяды они ни фига не дешевы.

 

Народ, про Субарики пишем, а по теме е83 ничего?
Так подскажите ветка то е 83!

 

Терпение. Подтянутся гуру, подскажут. Я б вспомнил про турбояму, но у вас, похоже, что-то иное.

 

Не подходило бы - не купил. На данный момент это лучшее авто в ту сумму, которую мне не жалко потратить. Только речь то не об этом шла. Вряд ли найдется человек, который мечтал таки иметь на авто, к примеру, хреново прогреваемое лобовое стекло со щетками, неочищающими правый нижний угол. На вещи надо смотреть объективно. И восхваляя достоинства, не надо не замечать серьезные проколы.

 

Не на яму не похоже, да и тут турбина с изменяемой геометрией, и как следствие ямы почти нет!
Жду гуру!

 

По-моему разные панели стеклоподъемников(на дорестайле они поболе)-проверь по каталогам,да по винтам крепления где-то больше,где-то меньше