Пара глупых вопросов о 630

лучше брать 650, 630 не едет)
SMG - крутая коробка если любишь пожарить. если больше ездишь спокойно, то лучше взять обычную акпп. SMG более нервная)
например я очень рад, что у меня не обычный автомат, а SMG.

630 и 650 с нормальными двигателями, проблем не доставляют. 645 да, с МСК придется поепаца.
обязательные опции это: active steering, dynamic drive, спорт-сиденья, доводчики, head-up

 

Ну прям у всех 645 МСК болеют ?? и задиры есть ?? Не может быть! Из 100 машин - 10 может такое быть, мое мнение.

 

на сколько золотой?
налог всмысле или что?

 

Для города хватает вполне.По опциям: D steering,спорт сидения,Logic 7,проекция.Dynamic drive по желанию,но я бы брал без него,меньше проблем...Спрашивайте,имеется 630

 

с DD проблем нет! без него брать не стоит, DD очень классная штука. после авто с DD на авто без DD садиться не захочется

 

Особенно зимой стуки в подвеске и цена ремонта.Какая прелесть

 

Первую не надо, это АТЦ Москва

 

я бы с смг не брал бы - её мало кто грамотно чинит, если вообще кто-то
а по поводу динамичности 630 не стоит заморачиваться, овощем её называют обладатели м6 и порше, а их в свою очередь, овощами называют владельцы пагани и кёнигсегов))

 

смг это механика, а то что в ней не от механики - меняется и стоит не таких уж больших денег))
но 630 на смг я бы тоже не стал брать

 

В городском режиме 630 вполне!!! Из опций 100 % активный стаб и руль! Взял у одноклубника 630 2005 года перед НГ за 750 тыс.Авто дилерский,116 пробег.

 

Абсолютно согласен с мнением Axel Hertz про динамику!!!! Мжт изза того что у меня механика, но едет бодрячком!!! 272 лс тянет добротно, единственное что по городу и злым пробкам меха немного заё…… в смысле надоедает, но немножко свободы и в кайф!!!!после 100-120 разница с 645 и 650 чувствуется, но тяга на низах и их звук оч радует!!!если налог и другие нюансы не советуют брать свыше 3х литоров, то даже думать не стоит!!! Атц москва шляпа!! Лично отдал туда вольво с пробегом 300 ткм, один владелец, манагер оч рад был отметкам в сервисной и сказал что они спок 200 ткм скрутят и впарят на ура!!!!но ТС, учтите, что шестер оч не практичный и эгоистичный авто для фаната!!! Потом тяжко будет продать и оч сильно к ней привязываешься!!!

 

я много времени провел по работе к Казахстане в середине 2000-х. Помню, что с дорогами очень различная ситуация была, потому народ брал универсальные камри или крузак в каком городе обитаешь?что сейчас с качеством бензина? тема притащить что-нить с Эмиратов уже не работает?

для города, особенно с пробками, 630 очень приятно. у меня такая 07, проблем нет, двигатель очень хороший, главное нормально и вовремя обслуживать.

по опциям - чем больше, тем лучше. однако главное при покупке бу - это состояние. ну и акпп 630 продавали много с минимумом допов и будет сложно найти бу в фуле, хорошем состоянии и за адекватные деньги.

ценообразование - смотри авто.ру, только выкинь самый дешевый квартиль (дрова/криминал) и самый дорогой (нереальные хотелки продавцов). за 0.9 -1.1 млн наверное можно взять приличный авто с пробегом не более 100 ткм.

 

всё конечно относительно =) но 650 не едет.
совсем не едет. если сравнивать с эмкой конечно.

а в остальном я доволен и 630.