F10/F11 Ценообразование вторичного рынка. Единая тема, часть 1

Видимо реалии таковы
Из чего следует, что машину надо эксплуатировать 5 лет и только потом продавать.

 

За 2,2 предлагал 530 хд 2012 лакшери 6 т. Км желающих за 4 месяца много , только обсудить, реальных хотя бы посмотреть нет

 

ну слушайте, уже сто раз обсуждалось. все зависит от комплектации. друг продал 530xd 2011 за 2,6. ну и что теперь будите говорить? с пробегом 30 тыс. пару месяцев назад.

 

у меня товарищ машину ищет +\- такую. можно вин.?

 

Машина висит на авто ру за 2300 воронеж синяя, продает Александр ,на вопросы отвечу , естественно скидка,с октября не выезжал

 

А зачем нужен вин на 530xd лакшери 2012 года ???

 

На авто ру она вроде задний привод, почему здесь написано 530 xд? Надо исправить или xdrive или задний. Я например себе в поиске забил "полный привод" и ваше объявление в него не попадает. Может и другие покупатели мимо пролетают?

 

Парни, при всем уважении. Если бы владельцы наборных машин представили ЧТО и за сколько сейчас можно купить, не поленившись объездить всех московских дилеров.

Мое ИМХО.
Рассматриваю машины в идеальном тех состоянии, с пробегом до 50ти
523 Бизнес - 1,2-1,4 при любом раскладе.
523 Лакшери - 1,3-1,5
520i/520d - 1,3-1,5
520д лакшери - 1,6

Самое интересное. Инфа этого января, когда приходишь с деньгами в салон.
520i !новая! - 1,6
528 !новая! - 1,8
520д !новая! 1,7
530д !новая! 2.1 в неслабой комплектухе, но без комфорта
535i !новая! 2.3
530xd !новая! 2,4 с комфорт салоном, дистроником, хайфай, навигацией, в белой устричной коже

Ну о каких 2,5-2,8 за Бу годовалые машины можно сейчас говорить?

Далее: открываем мобайл де, выбираем машины с НДС 10года, 530ые.

К цене за вычетом НДС прибавляем примерно 560тр - это все включая таможню и интерес перегонщика (неслабый, с заложенной стоимостью доставки на автовозе) с машиной под "ключ".

Получаем просто фантастически привлекательные варианты, на фоне которых меркнет почти все, что сейчас в продаже у нас.

Это горизонт ближайших 2ух месяцев.

Такой расклад. Как бы грустно это ни звучало для тех, кто собирал машины по конфигуратору.

Я вот заказал 535ую в полном М-пакете, которая по конфигуратору выходит 4,4млн. Там есть почти все, кроме бэнг энл олуфсэн и пары ненужных опций. Даже защита пешеходов. Пробег 41, машина на европейской гарантии 1 год от продающего ее дилера. Получилось 2 млн под ключ. Осталось дождаться проходного возраста.

 

BFG - практически все адекватные пользователи этого форума, знают порядок цен не хуже вашего,я не знаю, какие сейчас цены в Москве, но в Питере например 530xd в неплохой как вы выразились комплектации продают за 2,9. можете зайти на ветку евросиба в Питерском разделе, там есть цены. а пустая как барабан да стоит 2,1, но вы уж извините с маленьким мониторов и обычными сидушками извольте. Друг купил два дня назад в хорошей, но не более того комплектации 525d, за 2 млн.тогда о каких 2,1 мы говорим о хорошей комплектации за 530 дизель.??? что для вас хорошая комплектация? я привел вам выше реальный пример в ноябре продали авто 2011 года за 2,6 млн. человек посмотрел массу вариантов, ничего достойного в Питере не было, новые были пустые либо без необходимого набора функций.

 

купите авто выложите здесь комплектацию и тогда мы скажем и правду, можно купить за 2 млн. а пока это все рассказы. 2011 год 535xi 2,5 продали в октябре(человек с форума)

 

Привод полный , написано xd

 

А теперь посмотрите свое объявление на авто ру, там написано привод ЗАДНИЙ.

 

поэтому и не продается

 

Позвонил, исправят :

 

это где))

 

А Bang&Olufsen разве на трехлетки ставили? Мне казалось их только в 2012 стали производить...

Сам сейчас подыскиваю 2011 535i из USА, но там все сложно с комплектациями Пока нашел одну клевую по комплектации, но без желанного М-пакета (в принципе пережил бы и без него), так вот она "под ключ" получилась бы здесь в 1,7 млн. Так что из Германии вполне можно описанную за 2 пригнать Удачи с новой тачкой!

 

Да где? Я готов ее купить!

 

да я тоже ценник почитал, поехал сегодня в салон и близко нет таких цен.

 

ну купите по за 1,7, но и продавать будите дешевле, так как американка. тут вопрос денег на покупку авто.

 

Просто за комфорт и дистроник, новую и в эти деньги можно и без рестайла
Вот откуда люди берут такие ценники? С Луны?!
Я жду Ха5

 

Почему дешевле?
Дешевле такой же европейки - да.

Но если машина в достойной комплектации, то ее ценник как минимум будет тем же еще пол года.

Тем кто ищет ХД - в Мск не так много дилеров, вы уж потрудитесь сами. И еще, "сходу" мне ее кстати не предложили. Машина стоит прямо в шоуруме под совсем иным ценником.

 

А можно название дилера где такие цены? 520 в СЕ за 1.6 готов поверить, 528 за 1.8 и далее похоже на фантазию, они бывают только бизнес и люкс, разница с се 400тр. За 1.9 - это минимум что сейчас есть из прошлого года. Но фишка в том что через месяц они закончатся, а зимой бу особо никто и не продают. А еще 523 за 1.2 в идеале?)) ну-ну
Купите - отпишитесь плиз, самому интересно.

 

ну во-первых скидки не дают всем, вернее им дают очень маленькому проценту покупателей. так что ваши цены далеки от реальных. пишите тогда про себя, так как вы обобщили, все продавцов.
про америку - эти машины а аналогичных комплектухах будут разница существенно.

 

а я себе рейсталинг возьму, для себя лучше авто не нашел за эти месяцы.что жду. Х5 ждем я смотрю много людей.

 

Так я Ф10 брал практически как только их начали собирать в Калининграде

 

Покажи где такая цена есть на эту конфигурацию. Она такой может, конечно, быть, но для сотрудников ОД и БРТ.

 

Стоят то они, безусловно, в 2 раза дешевле чем у нас! Но и на фарше как мы они не заморачиватся, там люди проще живут)) поэтому по Флориде, где я обычно ищу половина машин без подогрева сидений Ну а уж найти машину как у нас любят "на полнм фарше", это практически mission impossible

 

Ну вот откуда такая аксиома - Американка дешевле Европейки?? В чем разница если Х5 вообще собирают в Спартанбурге? Или там для локального рынка собирает мастер Джон абы как, а для экспорта в Германию собирает мастер Ганс более качественно?)) В моем случае если сравнивать 535i - почему если я куплю машину в США она будет считаться "ущербней" такой же (год, пробег, состояние), но привезенной из Германии??? Вот тут важно уточнить, что безосновательно того как в США или Германии используют машины, потому что это уже стереотипизация)) Сколько машина по-вашему теряет в цене если у нее другой цвет фар/габариты и лишняя риска на спидометре в милях? Объясните пжл, если я чего-то недопонимаю

 

Если про б/у-- в америке в машинах жрут, срут, и тд. Можно даже найти гамбургер под сиденьем. Короче что-то типа свинаркика. (Хотя не везде естественно).


Я например тоже считаю , что привезти бмв с америки или с германии- то лучше из германии. В америке номерные секции разные, заглушки в бампер надо, поворотники красные, с сидухи по функциям немного хуже, работа ключа от авто разная- стекла вроде не открываются/закрываются. Все это делает вид и когда я вижу такую машину в россии, пусть и дорогую, но у меня сразу мысль- сэкономил, сдешевил. а вот если авто с германии, то таких несостыковок, как с американскими нету и экономия эта оправдана.. Имхо