крамольная мысль - Kawasaki ZZR1400

14 BMW R-1200R Мигель 12.608 09/08/2008 ДА

Миша, это ты?

 

Забавно вышло - возвращался домой в 4 утра в субботу после бани, проезжал мимо Смотры, увидел какую-то движуху и что мотоциклы там тоже есть, тормознул, спросил что происходит, в ответ получил предложение посмотреть как моцик разгоняется. А мне как раз было интересно, как в городском режиме мой моцик со светофоров едет - в режиме быстро, но не быстро-быстро. Дали три попытки, проехал, и поехал дальше. Причём, самое "быстрое" время получилось когда я вообще не старался.

Там из наших ещё Илья Джет был - но он на спорте, весь в коже и проехал зачОтно.

 

Нормально!
Че тока не бывает иногда после бани

 

Да ничего. Еще и не падал поди? Я, помню, после первого сезона все больше спрашивал "... как, что", а не рассуждал о "безопасности" 170 сильных мотов. Но я то так, чайник. После 6 лет на разных мотах и сезона на бусе, все еще сомневаюсь, что она мне по силам, да и в нужности такого класса мотов вообще. Реализовать полностью потенциал спортивного мотора 1300 в рф - не знаю где можно.
Хотя, с другой стороны...
На алтушке по утрам этим летом часто видел новичка на диавеле. Как же со стороны смешно смотрится, когда на новом литре чел волочит ножки и не умеет ездить в междурядье. Но мот красивый... И "безопасный" наверное. Правда осенью уже был пошкрябан сбоку вроде как...

 

Падал, да так что еще один сезон пропустил
Но авария была не связана с мощностью мотоцикла
А вот все системы безопасности которыми он был оборудован, многократно меня спасали, причем обычно это было в безобидных ситуациях, когда ничего не предвещало...
На мот я сел после учебы в ПРТ, базовый+продвинутый курс, без обучения я был бы мотозадротом
А так - днем на КРе по кутузовскому 240 в межрядье (ну это не от большого ума, конечно)
А на дукасе, както раз возле мотобата сбрасывал скорость... до 200 км/ч (но я то был уверен что еду километров 90 в час, это уже проехав мотобат, я посмотрел на спидометр ) сколько было до торможения я не знаю, на спидометр практически не смотрю.
В принципе, можно проехать и три сезона и не уметь ездить (есть наглядный пример , у меня , с другой стороны, зато целый)
На КРе очень легко ехать со скоростью пешехода, ножки волочить не надо как раз за счет ровной тяги на холостых.
PS для общего понимания - я три года в проф автоспорте отъездил

 

Собственно, и вне РФ (если по закону), то в Европе - только в Германии и на о.Мэн.

 

Если "системы безопасности" часто задействуются в безобидных ситуациях, то стоит задуматься о манере вождения. Впрочем, после "240 в междурядье", кмк, все это разговор ни о чем. Ну, каждый сам себе злобный буратино.

ЗЫ: Шумахер на мотике так и не поехал толком, если про "автоспорт" говорить.

 

Ну, часто - это сильно сказано было раза четыре всего , но ведь даже одного раза может быть достаточно
Все они были на скоростях "до 100", даже скорее 40-50 - с ощущением "я же медленно еду - значит не опасно", ведь когда быстро едешь, то все считаешь/просчитываешь варианты, а вот на маленькой скорости - расслабон.
Что значит "толком"??? Это как Росси ?? Так я осознаю, что не то что "толком", а вообще ездить не умею

 

Не согласен с такой интерпретацией результатов , в том треде, больше поддерживаю позицию мотоинструктора

Я уже давно самоутвердился
Не думал что этим можно утверждаться , я ездил, потому что это было приятно...
Ну вот почему, люди которые сами комплексуют, полагают, что у остальных, мотивацией тоже должны быть "комплексы"??

Неправ в чем? Что мотоцикл с кучей вспомогательных систем безопаснее, чем мотоцикл без таковых ???
Так макроман, со мной спорил об этом, а сам оказывается, в аварию попал после того как пересел с нормального мотоцикла, на "настоящий"

Своеобразное мнение об автогонках

Я тоже
Но езда на маломощном мотоцикле - не синоним безопасности
Если бы, как было раньше, выбор для новичка - 250 кубиков (без систем) и литр (без систем), который до 6 тыщ не едет, а потом сразу мчится, то естественно 250 см3.
А теперь, тот же 1300 от БМВ , он и на низах хорошо едет, и если нужно можно быстро перестроиться, не говоря уже про всякие абс и антипробуксовочные системы

 

если в глухой пробке 240, то это жесткачь конечно, а так на кутузе обычно все валят под двушку

 

ВОТ!!!
Так а спор был именно об этом, точнее я пытался защитить свою позицию - хороший моц - это не комплексы, а забота о безопасности

А если внимательно фразу прочитать??? там же в скобках - мое отношение к этому http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=18830230&postcount=395
Нуу, максималка КР'а, на которую я разогнал, (в принципе тахометр уперся) 260 +-, поэтому 240 - крейсерская -, я не мог даже представить, что так могут подумать
Моя крейсерская 120-170, по сухому, в зависимости от условий движения на дороге.

 

Конечно не в глухой , это было в ответ на то, что "накупят литров, тошнят и в межьрядье ездить не умееют"
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=18829610&postcount=394

 

Тот макроман, о которым ты любезно упомянул, ездил на довольно большом количестве мотоциклов, разных и с разными системами. И падал на мотоциклах, "нормальных", как ты выразился точно с таким же успехом, как и на настоящих. Это к твоей ремарке про.

P.S.
Я тут почитал твои ответы на ремарки Лобстера, и знаешь, я с ним не согласен. Он слишком либерален.
Ты скорее инфантильный взрослый дядечка, который дорвался до дорогой игрушки.
И когда ты будешь валить 240 в междурядье, не тебя убьет перестраивающийся рядовой автомобилист, а ты его угробишь. И если даже не убьешь, то жизнь ему поломаешь навсегда.
На тебя-то насрать, а вот людей окружающих жалко.

 

Еще один бред.
Сколько по вашей Кутузе не ездил на мото, и сам так не ехал, и от товарищей такого не замечал.

 

видимо каждый свое примечает, откровенно нубье я встречал всего пару раз, просто одни берегутся с запасом, а другие с криком "по**ть!" наваливают, да и девки подсывают обычно в пробках быстро ехать, но это их природное.

 

приезжай - прокатимся

 

это не бред , это статистика от людей ,которые куда чаще тебя бывают там)
в вечернее катальное время 200 - пусть не стандартная и обязательная скорость для кутузы , но,скажем так- вполне обычная.

 

зачем?
я не самоубийца.
это мне неинтересно.

 

Макс, да мне наплевать, вы там у себя в Москве, хоть в уста лобызайтесь, хоть в задницу чпокайтесь.
Меня там нет и это очень хорошо.

 

На себя насри

Ты просто "жуткий трус" http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=17161810&postcount=265

 

что, задело?
а теперь представь, что в том авто сидит твоя мама или жена с ребенком. Твоя, а не чужая.

так это я сам и писал, я про себя сам все знаю, смелый ты наш!!!
Ты не такой, и это радостно. )

 

Господа давайте успокоимся!!! У каждого свой путь .... (С)

 

Скорее в ночное время, в вечернее 200 анрил, или ну очень редко. По причине пробок. Каждый день с работы по ней родимой, да и живу там.

 

Я имел в виду вечернее время , когда народ катается , едет с/на гору .
А днем - куда там))иной раз и ползком приходится

 

ну пусть оно будет ночное) так даже правильнее,если к часам привязываться

 

Водитель любого транспортного средства движущийся по городу 200 км/ч Имхо или дебил, или ублюдок. Потому что с высокой степенью вероятности может стать причиной смерти или инвалидности других людей. Чем он отличается от садящегося за руль в пьяном виде?

 

Пьяный за рулем ,имхо , куда опаснее. Но в целом согласен - не городские это скорости