BMW 535i xdrive vs BMW 535d xdrive

Езжу на 535i GT с мотором N55. Если бы сейчас встал выбор 35i или 35d, то взял бы 35d.

 

Зимой требует очень хорошего топлива. Иначе может не завестись, трястись (вибрировать) в первые минуты пуска.
Заправлял в основном 95 Экто и Шелл и вышеназванные проблемы были. ОД ничего рекомендовать не смог. Поменял на Газпромнефть 98 и все проблемы прошли (три раза тьфу). Надолго ли - искатал только 1 бак, посмотрим. что дальше будет.
И опыт по дизелю есть - сын на авто с 3 литровым дизеле (245 сил) и никаких проблем не было и нет.

 

Насчет бодрости для меня вот это видео решает! Я всегда за 535i

http://www.youtube.com/watch?v=dTJIFR87BHg

 

вы сами то ездили на этих машинах? что видео, проехать нужно и все встанет на свои места.

 

одназначно 535d тут даже сравнивать не нужно, ездил на обеих, небо и земля. 535d не сильно уступил 550i, что уж говорить про 535i,это что касается скорости, плюс дизель практичнее в городских условиях.

 

я тоже самое могу сказать про Х6.

 

Сам сейчас езжу на 2008 535i

Я не понимаю споры дизелистов и бензинщиков, так как сам отношусь к обоим кланам (хотя больше симпатизирую бензину). Зато я верю фактам - на этом видео при схожих условиях разгона 535i обошла 535d, но это действительно не совсем репрезентативно, поэтому обычно я обращаюсь к данным профессионалов

http://www.caranddriver.com/reviews/2011-bmw-535i-xdrive-review
http://www.topgear.com/uk/bmw/5-series/road-test/535d

Оба уважаемых издания замерили бензиновую и дизельную 535 в 5,7 сек до 100кмч...

А что касается ощущений от езды, на дизельной 535 не катался, к сожалению. Но для меня в седане важна динамика, а не экономия топлива, поэтому делаю выбор в пользу 535i

 

Немного не корректно, но в прошлом году тестил GT535ix и E70 40d. Вес у машин примерно одинаков, поэтому ожидал, что за счет крутящего момента по ощущениям дизель разорвет бенз.... Но глубоко разочаровался! Бенз показался заметно динамичней! Учитывая разницу в цене Ф10 535i и 535d, лично я бы сильно задумался брать ли дизель! Все ИМХО! Удачи ТС

 

Да не надо фантазий, 550ix сотку кладет за 4.8 сек.

 

+1

Вот только конец фразы исправлю: 535д
Ну "не едет" бензин в быту. При газе в пол может и едет, а когда в шашки играешь - не едет. Дизель вжимает с любых оборотов, что при в пол, что при половине газа...

 

че это не едет бензин. И в шашках едет и в шахматах.
При прочих равных дизель конэшно едет бодрее. Поэтому если есть возможность тогда 535d.
Хотя она по деньгам как 550 выходит +/-

 

не надо фантазий ездили на 550ix?а я заезжал с 535d поверьте не сильно я ее обогнал. так что фантазии у вас,а у меня факты.

 

подпишусь.

 

ну вы сравнили не сравнимые веще,40 d без адаптива это вообще не машина, ездили тут недавно.

 

Если у двух машин одинаковый разгон 5,7 до 100кмч, как одна из них может "не ехать в быту"?? Такое ощущение, что какая-то дискриминация по отношению к бензиновым двигателям((( если уж говорить "общо" о динамике, то если дизель так хорош и динамичен, почему м3, м5, м6 не дизельные машины?! Может потомучто слова "дизель" и "спорткар" не должны стоять в одном предложении?))

p.s. Сам сейчас 1/3 времени езжу на х5 35д, так что против дизелей ничего плохого не имею))

 

Вообщем, Вы правы Но я имел ввиду динамику в плане ускорения "тапка в пол"! У 40d и 535d двигатель вроде тот же, но я ожидал большего от 630 Нм против 400 Все субъективно! Другу ТС нужно найти оба авто и проехаться на них! У всех разное восприятие динамики!

 

Да и в Ле Мане Ауди очень успешны с дизелем - http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R10_TDI

Но дальше кольцевых гонок все-таки не пошло у них, а ведь хотели)) - http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R10_TDI

 

Лукойл Евро 4

 

Нефедя ну напиши ты людям

 

что тут спорить ? по прямой со старта в пол поедут +\- одинаково. 0.3 секунды это не о чём. только только начинаешь солярку нюхать.
А Вот в раскат по городу у бенза шансов нет.

 

Я не владелец,но прегонял с одноклубником 645 бензи и 535д в Екат из Мск ощущеня явно за дизелем и эмоции

 

Разные 40д и 35д. Из разных поколений, 35 свежее и бодрее. А по теме седан конечно на бензе лучше иметь, жип на дизеле. Аргумент: не трясет. И все, больше аргументов за нет. Но этот аргумент дорогого стоит.

 

Пообщаться на форуме,высказать свое мнение-предпочтение ,при этом сравнив все возможные бензы и дизеля с похожими аббревиатурами на машинах из разных эпох это ,конечно тоже нужно...Опять же -Ютуб,как две "бабки" до булочной заезжали...А так, по правильному открываем офбукварь БМВ и читаем...Никто,надеюсь не думает ,что там тоже окопались воинствующие "дизелисты"......Хотя и в этом случае можно ,конечно докапаться...Я б мочнул ,что то типа-...да там "девочки"-редакторы все ,как всегда...Или -...А на п.п. бензин едет в 2 раза и т.д......ПСы...Повторюсь...А про расход на бензе всё ж "постеснялись"...Что б америкосов не нервировать...

 

бугага, 6 литров на 100. этож как тошнить то надо, 80 на 8й на круизе под горочку?

 

Не,достаточно все померить по официально принятой методе...И бенз и дизель по одинаковой...А там ,хоть улыбайся ,хоть бугагакай......