Умер автомат.

Чучмек чтоль?
Всё понятно с тобой!!!

 

Год назад был такой же случай:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=590843
Не знаю, одинаковые ли у нас коробки, у меня все закончилось переборкой у греков. Пока все в порядке, тьфу-тьфу...

 

Вот устранил парню заменой клапана, но это только на GM. На ZF к сожалению в большем случае Разборка акпп.

 

YANIS GREK, а по поводу старения масла не в курсе что и как?

 

Ребят, а как можно отличить корбку GM от ZF не лазая под машину и не искав маркировку?

 

По году выпуска, по вину

 

катсы показывают GA6HP19Z, это ZF? вин vc10542 на всякий случай

 

Diman B. - последняя буква - ZF означает .
Поменял на днях масло в коробасе на МЛке у ОД мерседес - даже там мастера посоветовали в БМВшном коробасе не менять на мой вопрос - стоит ли менять в БМВ так как там тоже ZF То же говорили и у дилера БМВ .
karjin - насчет мазды3 - я на ней эксперименты проводил Самый показательный - купил в эксисите самые дешевые колодки и диски перед/зад - все за 4000 Результат - мне больше маздовского оригинала понравилось Колесы менял рисунком - тоже изменений не почуйвствовал и еще много чего . Отсюда понимание - на многом нас просто разводят

 

Ты это в общий доступ не публикуй, вдруг кто всерьез воспримет
О том, как МГНОВЕННО исчезают тормоза ты просто не слышал, видимо, а у меня они так пропадали И именно по причине плохих колодок, которые просто подымили вот так: пшик И всио, я тормозил дальше ручником и верой в Бога


Это все дело случая. Не надо путать маркетинг и собственную безопасность.

Залить ты можешь себе хоть раз в 30 тысяч масло, хоть в себя заливать, а не в машину Ну уж тормоза-то не трогай, ты же не по треку гоняешь, а по городу, хотя и считаешь иначе

 

А бывает такая ситуация. Вроде два раза только была. Сдаю назад, сразу перевожу на Д (естественно после полной остановки) и даю газ - машина без движения, отпускаю - обороты падают до 1000, легкий толчок и машина поехала. Никаких рывков, дерганий, шумов ничего нет. Бывает очень редко когда на светофоре стою толчки легкие. Но они были с момента покупки.

 

ZAW -спасибо тебе!!!
А по поводу толчков, у может это пропуски зажигания, у меня из за этого было

 

mnogoneyasnogo - я к тому , что ноунейм не означает плохого качества . Делают его на тех же заводах , что оригинал - тока цена разная . Насчет пропажи тормозов - намного больше вероятности купить подделку оригинала . А неоригинал никто подделывать не будет . Заклинило у меня на мазде передний супорт Оригинал - 9000 Взял неоригинал конштейн 2000 рэ . каково же было мое удивление , когда на супорте увидел логотип АТЕ Видимо , фирма купила оборудование у АТЕ и делает то же самое , тока дешевле в 4 раза .
chencov - по симптомам на подглючивание мехатроника похоже . Отсюда и толчки на Д при остановке (ИМХО) Если есть гарантия - советую к дилеру с жалобой на работу - чтоб записали обращение . Даже если ничего не найдут - проще , есличо , потом по кулансу поменять будет (не дай бог , конечно) когда гарантия выйдет . Diman B. - да - пропуски - тож вариант .

 

Ты не прав!!!!
У производителя свои данные для производства расходников!
Долго писать, а так бы присел тебе на уши!

 

А у меня GA6L45R. Это GM?

Upd: погуглил, везде пишут что ГМ, так что вопрос снимается.

Upd2: Вот что пишут на американском форуме:

И это в 2008-м году.

 

А как узнать какая коробка и производитель? Vin vk29168 2010 год

 

У вас показывает что GA6L45R, а как показывает сообщение предыдущего пользователя это GM.
А а после того как на D толчки были при переключение на Р они отсутствуют?

 

Все верно. Коробка gm стоит.

 

не понял конкретики вопроса, но как бы да. на паркинге тишина. за все 62000 км такая ситуация была 2 раза. толчки на месте бывают тоже очень редко. во время разгона никаких рывков нет. уверенный сильный разгон

 

У меня 6,4 влезло, но коробка GM

 

По теме - коробка умирает после смены масла и поддона от того, что ее не перепрограммировали после замены масла?