BMW M3 F80 / M4 F82 — общая тема

ога....но отмазки все равно найдутся, которые тебя заставят сказать: "спасибо, ребята - это именно та М3, что я ждал!"

кстати, на 1 л.с. мощнее сегодняшней

 

это как с айфоном 5)) все ждали прорыва, а выпустили растянутый 4с)))

 

есть подозрение что свою м3 на новый кузов менять небуду идеи вообще не какой так еще пишут что это вес пустой так еще и на механике небось а робот и опции и будет примерно как е92 весить.....(((

 

Главное чтобы стала легче, а -то М3 превратили уже в помойку аудийную, 1500 - был бы космос просто. даже при 420 турболошадях.

 

БМВ разочаровывает(( Надо ждать официальной информации... Но расчипованная 335 это провал....

 

- это тупиковое развитие тупо наращивать мощь
- главное баланс и вес - потом мощь, если она будет относительно легкой, а турбомотор отзывчивый она будет лучше всех как всегда в классе даже при 421 лошади, м3 - это философия баланса,легкости и руления и кайфа от вождения, а эмки огрузли сейчас до немогу Е92 почти 1.7 тонны

 

Это отличное направление, если цель увеличить объемы продаж.
Для массового потенциального покупателя важна паспортная мощность и как машина выглядит.
Что бы наворотов побольше было, навигация, проекция, музыка с 15 динамиками и сабвуфером и т.д.
А сколько машина весит, это крайне мало кого волнует.
BMW акционерное общество и его волнуют экономические показатели в первую очередь. Поэтому пару сотен увлеченных любителей автоспортсменов (большинство из которых вообще ездит на 10 летних авто), компания легко поменяет на пару тысяч амбициозных офисных работников.

 

Не спорю, но ведь на 2х стульях не усидишь, надо определиться либо филосовия М с которой все началось, либо маркетинг. И если она будет соответствовать первому пункту я ее возму, если нет мне такой авто не интересен. Офисные работники - зло, но понимаю если не они чисто экономически контора может загнуться...

 

Уже понятно, что маркетинг

 

Не дадут помечтать

 

Машина теряет ощущение собственной исключительности, а это большое зло как раз с точки зрения маркетинга, уверен что денег в м отделении никогда не было, только для поддержания штанов, деньги в копейках, трешках и т.д.
Посмотрите на м5 ф10 базара нет валит но что в ней есть такого с чем войти в историю?? - НИЧЕГО...А посмотрите на m5 e60 там и v10 и робот это был прорыв на фоне е39

 

ну это, как бы, не совсем так моторов разного объема на 911 сейчас 2, в 997 было больше. объем 3,6 пока пропущен, видимо, для турбо или ГТ-моделей.

в Сентябре 2013 одновременно выйдут 911 турбо и турбо С, возможно, там будут разными не только давления наддува.

ну и совсем уж эксклюзив - к середине этого года будет доступна для заказа версия Каймана, подготовленного по ГТ4, 400 сил / 1300 кг, с ценником ниже 100 кЕ. и это типа прямой гоночный конкурент

 

Сужу по 1М FBO, если М3 будет весить 1500 и иметь 420 лошадей, разгон 100-200 около 9 секунд, с роботом может меньше. К рулежке думаю претензий не будет. ИМХО 99% владельцев будут довольны.

 

Пока что все ваши "ЕСЛИ" всего лишь догадки,все записываемся в тренажерный зал

 

Вы сами себе противоречите Исходя из ваших умозаключений в ф10 есть турбо и в отличие от е60 это прорыв.

 

А у кого сейчас нет турбо?

 

Пропустил 4.0

 

Понятно

 

ну если игнорировать конструкции моторов и обращать внимание только на обозначения объемов, а также заигнорить 3,6 и 4,0 то ты несомненно прав.

 

Опять все свелось к поршу...

 

Я думаю, что новый будет отдаленно напоминать N54/N55.. Главное, чтоб "ехало")) Маркетинг маркетингом, а рисковать имиджем они не станут(КМК)

 

По этой же причине отказался от М3 Е92. Не смог смириться с 1700 кг веса на спортивном купе. Лучшем из последних //M считаю e46 CSL.

 

какая разница какой вес если на треке почти никто не катается??
у меня 2 ковша и нет заднего сидения весит е92 купе на роботе не больше 1560 кг а может и меньше точно сколько весы показали не помню ... если была бы механика то еще меньше кг на 40 помойму .
а по новой будем надеется что хотя бы для приличия обьем двигателя на 100 кубиков увеличат а то реально 335 получилась.....

 

1М говно просто - 135 на чипе.
Получается новая М3 в том-же направлении пошла.... Спуск до надутой 335.

 

Говно у тебя в голове.