E70 Тормозные колодки, диски, датчики. Единая тема

Как так? У вас точно бмв?

 

ну пи-да прям за углом или через 3000 км - большая разница во всех смыслах. Особенно когда в год по 5000 нарезаешь, и с трудом заставляешь себя даже машину помыть )

 

Тогда меняй. А по сути врут приборы в ту или иную сторону. Может показать 3000, а проехать на них можно все 10к, а может наоборот, у меня на 4к остаток показывал, а накладки почти "в ноль" ушли.

 

а у бмв там все так очевидно? утром гляну еще раз - отпишусь, может и правда написано будет "трындец колодкам, не верь бортовому компу" )

или вы имеете в виду что на бмв ездят только те, кто разбирается в технических вопросах?

 

все равно менять, само не рассосется) Ну поезди еще 500 км точно, а так если бабло есть то можно забить на замену на пол года точно

 

спасибо! значит видать правду говорят, уже как минимум два примера.
Странно что немцы такую погрешность в показаниях бортового компьютера допускают...

 

Зависит от стиля езды и др. Факторов.

 

Согласен. Но они все-таки могли это заложить в алгоритм, учитывать статистику езды за последние 500-1000 км, как с расчетом остатка топлива.

А то обычный чел как я смотрит на показания, видит 3000 км, спокойно себе ездит, а на самом деле в колодках может мыть полный ахтунг.

 

Попробуй сбросить, если не сбрасывается готовься к замене, а если покажет 50000(или15000) ездить

 

Наростут чтоле колодки? Ну сбросит он, выдаст "минус 25к".
Сложно посмотреть на состояние колодок (10 секунд на колесо) - едьте меняйте

 

Поставил АТЕ, сначала все ок было, через неделю на малых скоростях жуткий скрип.... Х-з что делать

 

Месяц назад поставил колодки ТЕКСТАР, по инструкции смазал супорта полет нормальный, не скрипят, тормозят отлично.

 

Когда ставил АТЕ, поменял все - датчик износа АТЕ, смазка для суппортов оригинал, пружину АТЕ. Когда ставили промазали суппорта как в инструкции АТЕ (очень подробной, портянка А4).
Сначала все Ок было, щас жуткий скрип, думаю на добыло проточить диски, но решил менять их после отката этих колодок..., видимо не притерлись как надо.

 

только оригинал)

 

Если сбросить меньше, чем было не покажет, а вот больше это реально, зависит от чувствительности датчика. Было после замены сбросил 50000, поездил несколько дней уже 14000, что так резко стёрлись? Сбросил 50000. А у кого, что наростает это...

 

Подскажите пожалуйста, сколько датчиков нужно на передние колодки и сколько на задние? У меня на мерседесе 2 датчика спереди и 1 сзади. А как на Е70?
И еще вопрос по "ФИКСИРУЮЩАЯ ПРУЖИНА" Обязательно ли ее менять? Всего я так понимаю их 4? на каждый супорт? а это не дешево)))

 

Датчик один спереди, один сзади. Пружина по1 штуке на каждый.

 

Датчика два, по одному на каждую ось.
Пружины рекомендуется менять на машинах старше 4-х лет, они теряют свои свойства. Их 4, по одной на суппорт. Про недёшево -

 

34 11 6 776 796 по этому номеру они стоят более 1000 р за 1 шт. Есть ли смысл их менять?

 

Производитель авто считает, что есть, если машина старше 4 лет. Если для Вас экономия ~ 2000 рублей более весомый аргумент, чем рекомендации производителя, то наверное можно и не менять.

 

Что такое 4 000, конечно вместе с колодками и датчиком сядет все примерно в 15 000, но зато надолго. А как еще? Это же не жигули все таки.

 

Подскажите что за фигня: на задних колодкай отъездил 73000 (стояли с завода) примерно 5 000 км назад показывал комп что замена через 4000, съездил в Германию (4500 туда обратно) и комп стал показывать 5000 и уже эти 5000 висят месяц ( за это время проехал около 2000 км)...

короче было так:

комп замена: 4000
проехал 4500
комп замена: 5000
проехал 2000
комп замена: 5000

..ше мне делать))

 

Глазками не пробовали состояние оценить? А потом решить о дальнейших действиях.

 

да пробовал... ..вроде как остаток есть 4-5 мм, но вопрос в другом, WTF?

 

73000 тыщи откатал на задних? Такое возможно? Имеется ввиду без замен?

 

Но факт то есть, откатал как то. Все зависит от стиля управления, кто то и 20 000 откатывает.

 

Поставил назад колодки Textar-3950р., датчик ATE-500р., пробег после замены-300км., пока не скрипят( надеюсь не заскрипят). Приговорили передние тормозные диски при очередной замене колодок, кто что может сказать про Otto Zimmermann? Кто юзал? Какие лучше, c перфорацией или без? (Е70 3.0d 09г.)

 

Я ставил Otto Zimmerman Coat Z на МЛ.
Никаких проблем,все отлично и ничего не скрипит.Колодки тормозные ставил Mintex.

 

Где-то в темах про тормозные диски встречалось упоминание про метки/риски, при достижении которых протачивать диск нельзя, так вот, проточкой заниматся не собираюсь, а вопрос, что это за метки/риски и где их искать?
Нужно мне это для определения минимальной толщины диска (штангенциркулем пользоватся если что умею).