Вопросы к представителям и официальным дилерам BMW Motorrad | Kонсультации, ремонт

Приветствую! Перечень работ ТО 1000км.

Считывание кодов неисправностей с помощью тестера BMW Motorrad
Установка даты ТО и остаточного пробега до ТО
Замена масла в двигателе, с заменой фильтра
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Проверка/регулировка свободного хода сцепления
Проверка и смазка цепного привода
Проверка давления в шинах
Регулировка зазора подшипника рулевой головки
Проверка светотехнического и сигнального оборудования
Проверка функции блокировки пуска двигателя
Выпускной контроль и проверка на безопасность движения
Считывание кодов неисправностей с помощью тестера BMW Motorrad
Подтверждение ТО BMW в бортовой документации

Отдельно данная деталь не идет. У меня есть 2шт, могу подарить.

 

Буду премного благодарен.

 

Наш человек

 

Я на работе каждый день с 10.00 до 19.00 кроме воскр. и понед. Тел. скинул в ЛС.

 

Окей созвонимся !!!!!

 

Здравствуйте. У меня р1150р 2003 года. Подскажите,пожалуйста, размеры ключей на свечу и маслофильтр. Спасибо.

 

Приветствую! Размер для фильтра 75мм, для свечи 16мм.

 

Здравствуйте! Проблема такая: р1150р 2003г. при покупке заводился. Через пару месяцев простоя- незаводится. Акб хороший, с авто снимаю. Свечи выкручивал- искра есть. Бензонасос работает. Стартёр снимал- хорошо крутится и втягивает. Сегодня чихнул пару раз. Вместе с тем стартёр как-то тяжело крутит и акб быстрее разряжается. Что посоветуете? С нетерпением жду ответа. Спасибо.

 

Форсунки бензин впрыскивают?

 

А если-нет, то что делать?

 

Либо попробовать почистить, либо - менять. Ещё посмотри клапан холостого хода, может быть он залип/засорился и у тебя просто на холодную топливная смесь слишком бедная - когда крутишь движок, попробуй меееедленно открывать ручку. Если заведётся при открытой ручке - смотри этот клапан.





P.S.: заранее сорри за непрофессиональные советы - я не ОД )))

 

А вдруг просто бензин плохой?

 

бензин хороший.

 

Пока ручку газа медленно открываешь
-стартёр тяжело крутит. Потом уже слышно как шестерня бендикса трещит по маховику.

 

Ставь другой аккумулятор, или подключай к аккумулятору пусковое устройство - это лучше. Может быть как раз из-за хренового аккумулятора и холодной погоды и не заводит. Ты-ж понимаешь - воздух влажный и всё такое.

 

Клапана холостого хода на этом матоцикле нет.
Судя по описанию - дохлый аккумулятор, пока не начнет нормально крутить мучать матоцикл бесполезно.
При какой температуре пытаетесь заводить?

 

Сначало прогреваю гараж
- потом работаю. Всегда плюсовая.

 

Ещё два вопроса: 1.можно снять форсунки и запустить? 2.Где находится выключатель холостого хода?

 

1. Можно, открутили по два винта и вынули, они должны давать ровный факел распыления топлива.

2. Как уже говорил, никакого клапана холостого хода нет, режим прогрева производится с помощью небольшого приоткрыться дроссельных заслонок - есть вспомогательный рычажок с помощью которого слегка приоткрываются заслонки, после прогрева им же закрываются, встают в штатное положение. Находится это рычажок на передней части левого пульта, на себя - включен режим прогрева, от себя - отключен.

 

А как он тогда работает на холостом ходу?

Рычажок, что на фотке - просто подсос.

 

Таррахтит потихоньку)))
А что подразумеваете под клапаном ХХ, и каково его предназначение?

 

Предназначение - работа на холостом ходу. Даже на современном гусе такое есть - в воздухане расположен, не очень удачно, водой заливается.

 

Но, в первую очередь, считаю, что проблема не в этом мифическом узле, а в том, что аккумулятор не даёт нужного кол-ва энергии.

 

*censored*

 

А причем тут гусь? типа камень в мой огород, да на моем гусе есть клапан ХХ и именно по этому нет "рычажка", как вы говорите "подсоса", так как клапан ХХ выполняет его функцию.
Кстати, как-бы второе название клапана холостого хода - клапан прогревочных оборотов, он нужен именно для перевода оборотов из обычного режима в прогревочные и обратно.

На R1150R прогрев осуществляется так, как я описал выше и никакого клапана нет, и он не нужен. Холостые на этом мотоцикле выставляются при синхронизации с помощью выставления дроссельных заслонок и винта байпаса.

 

Завёлся! Было так: от акб на 450А пускового тока не заводился. Взяли акб на 750А- завёлся. Куда уходит ток? Сам грешу на стартёр или генератор. Стартёр франция ВАЛЕО.

 

Смотри на стартёре щётки и состояние якоря. Генератор - попробуй руками прокрутить, если вращается легко, то не в нём дело. Хотя, конечно, могут подшипники закиснуть, или рассыпаться... в общем, смотреть надо и, ежели чего - ремонтировать. Обычно сразу меняют подшипники, щётки и протачивают контакты на якоре - чтобы сто раз туда не лазить.

 

Стартер! Была такая проблема именно с VALEO. Переборка помогала ненадолго.

 

Какой тогда посоветуете?

 

Глупый вопрос задал. Может кто аналоги подскажет? Всем спасибо за участие.