Военная Авиация

айфон исказил, проектируемая скорость ну да ладно, расскажите тогда уж на каком этапе создания ВС скорость проектируют?

если вы имели ввиду эту порнографию на украденных из ВВС СССР самолетах с позорной надписью ВВС РФ то да у меня такое отношение, вообще у меня, когда на могиле гениального композитора пытаются ларек по продаже дисков димы билана построить, украсив его венками с могилы того композитора, блевотный рефлекс появляется, а вы продолжайте по интернету скорость проектировать

 

ладно хватит глумиться, может парень в сколково учится, к прорыву готовится

 

Давайте начнем с того,как вы понимайте проектную скорость?
Я вкладываю вот какой смысл:
Это заявленная производителем в тех документации максимальная скорость, которая развивается при идеальных условиях эксплутации!

Эта скорость определяется в процессе опытных работ ,разработки документации и тд инженерами и конструкторами !

Есть ТЗ где прописывается все характеристики,требования,назначение ла!

Скорость зависит от топлива,места где летает (горы,тропики и тд),влажность воздуха и других условий!

В полной боевой загрузке 2,5 не полетит!
Реальная скорость 2,2-2,3!

В сколково пока не учусь,пока рано
Можеть года через 3-4

Попросил бы отбросить неуместный глум
Для этого есть курилка

roverman
Вы в какой сфере?

 

ща поговорил с ведущим инженером по летным испытаниям, 2450 с 4хР73 пуляет уверенно, так еще для общего развития 2,3М на высоте это как раз около 2450

 

К прорыву днища, по ходу

 

миги кончились в миг-21.

 

Миги кончились в 91, когда порядочный человек Генеральный конструктор Беляков Р.А. выразил в телеграмме поддержку ГКЧП, понимая в какую жопу тащит страну борька-алкаш, а Симонов наоборот побежал зад лизать..

 

Мда и весь это хлам разработки 60-70 г. прошлого века. Кого пукать собрались YusupDag еще не устал этот весь бред размещать, Чудов не ваш родственник?

 

Напомнить, какого года разработки Ф-16, Ф-15 и Ф-18?

 

Возможно хуже, но есть занимательные цифры:
Про кол-во техники в пользу США я говорить не буду.

Как у Александра Васильевича, воевать не числом, а уменьем ?

Средний годовой налет пилотов ВВС США в 1990-х годах составлял 270-280 часов (в настоящее время этот показатель составляет около 200 часов).

В 2011 году, по официальным данным ВВС РФ, средний налёт на списочный состав командиров экипажей ВВС России увеличился почти на 18 % по сравнению с первым полугодием 2010 года и составил более 50 часов.

 

Воооот, недоработочка, есть куда стремиццо и на кого равняццо

 

Если быть точнее, не с полным, а с максимально тяжелым: 3 хреновины это КАБ-1500Л, каждая массой около 1500кг

 

Необычно. Калининградская область.

111км на буксире Чкаловский ИАП перебазируется в Черняховск









http://ru-aviation.livejournal.com/2531084.html

оригиналы поразглядывать тут http://fotki.yandex.ru/users/romma2/

 

http://lenta.ru/articles/2013/03/04/pakda/

чото байда какая-то. Видимо решили, что гиперзвук ни за какие триллионы не сделать, а так можно сделать квадратный Ту-160 и обосновать распиленные миллиарды якобы его малозаметностью.

 

Юсуп, темы у тебя
то флот
то авиация

это фетиш такой что ли?

 

Да валят они с этого Израиля со страшной силой. Ни хера там хорошего нет.

 

Круто. Почему летчики их не на себе волокут. Для времен лысика и мебельщика самое оно.

 

Ресурс берегут Грустные фото, как мне кажется

 

Юсуп к войне готовится

 

нее, там ресурса до капремонта уже не осталось

 

Россия имеет шанс получить единственный нормальный истребитель 5-го поколения. Похоже, что F-35 все-таки сасает

Истребитель США стоимостью 1 трлн долл. отказывается летать

Амбициозный проект США по созданию новейшего истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35 Lightning II ("Молния II") находится на грани провала. Разработанный американской компанией Lockheed Martin боевой самолет боится мороза и грозы, признали военные США. На устранение недостатков понадобится еще пять-шесть лет.

Министерство обороны Соединенных Штатов ломает голову над тем, стоит ли продолжать финансирование сомнительного проекта, который уже "съел" около 1 трлн долл. А партнеры США в Евросоюзе размышляют, нужен ли им запредельно дорогой истребитель с таким количеством технических недоработок.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/21/03/2013/850239.shtml

с 40 ярдов до трюля - нашим распильщикам такое и не снилось )

 

Я все же не понимаю, зачем столько бабла тратить на такого рода дорогостоящие военные проекты (авиа, морские, сухопутки), если уничтожить человечество можно одной кнопкой и взлетит всё?!