Выбор land cruiser 200 или lx570

Если есть такая возможность, то однозначно lx, он приятней внутри,мягче едет, комфортней в общем. Mark levinson есть, пневма

 

Не пневма а гидра. Если видишь разницу в машинах на лям, то конечно стоит.
Я не увидел.

 

Производитель тот же. Кожа лучше.

 

Разница есть однозначно . А вот на лям она или не на лям , каждый решает сам за себя

 

А разве там разница в 1мил,а не 2 случайно?

 

не, лям ровно.

 

А чем дизельный бегемот не угодил??Или хочется стать королем бензоколонок?

 

v8 крузер 08 года ужасен , при спокойной езде я заправлял крузака на 2 000 р в день, езда в основном по центру, дизель старый раз в 5 000 км т о , вывод брать новый дизель, если тихий и едет нормально

 

На рестайле дизель, сейчас ТО 10000

 

А фильтр то зачем менять каждую тыщу?
Если так возьми Бнв или мерс бензиновый и ТО раз в 20т.км

 

Там движки одинаковые (дизельные ) facepalm:

 

Первые дизеля масло подъедали , сейчас вроде это устранили

 

Гидро гидро..

 

Новый 4,6 с 6 ступкой достаточно умерен в своих аппетитах.

 

Но межсервисный пробег увеличен в двое и теперь составляет каждые 10т.км, плюс как выше сказали, что решена проблема с подъеданием масла.

 

лампочка загорается не из-за этого
там просто новые фильтра ставить стали с номером 23390-51070 так вот они нашу солярку не хотят фильтровать и постоянно жалуются на неё лампочкой сигнальной.
поставьте старый фильтр 23390-17540 и забудете про эту проблему

 

по поводу ТО раз в 5000км.
Это все хотелки официальных дилеров и идущего у них на поводу представительства тойота в России. Межсервисный интервал изначально в Украине и европе был 10000 и только в России якобы из-за нереально тяжёлых условий эксплуатации сделали 5000 а теперь вот условия эксплуатации видимо изменились с выходом рестайла.

 

Купил бы, но боюсь я ездить на нем не смогу, да и жрут топлива много......не кошерно

 

Для до рестайла (дизеля) замена масла теперь тоже 10 т

 

Вот пробелмы у людей . 200 или 570

Про ТО-5 т. км это развод конечно. А по гарантии что-то делали в авто?

 

ну вот и смысл к ним ездить раз в пять тыс км.

 

Я на 200 2008 гв,меняю масло раз в 7500,доливаю литр на этот пробег,за все время эксплуатации с нуля(щас 160т) расходники,передние подщипан ступицы и помпа( на 150т) остальное все ок

 

Однозначно лохус, во-первых пневмо или гидро хз какая подвеска, но управляемость особенно на скорости большой очень отличается, салон приятнее, внешний дизайн побахаче.

А вообще зачем Вам тоета вы же не на севере живете, лучше Рэндж Биг предыдущий взять в полном фуле чачу (у дилеров наверное еще остались и по цене интереснее лексуса отдадут), на голову во всем выше машина кроме может быть надежности, но не критично для Москвы

 

А можно более подробно, в чем конкретно Range Rover лучше LX570?

 

Лексус. Другое авто совсем