Lincoln Town Car

Владел,и вообще очень много про них знаю.Такой ответ пойдет?)

 

Тачка - космос

 

Вкратце-большой фулл-сайз.Комфортный,очень надежный.Рамный.Расход на уровне подспортивленных 2х литровых шушлаек.

Живых в таком кузове в России мало.Очень мало.Если под себя-лучше с америки в виде лего..

 

Это не Кадиллак, а пародия на него

Вот настоящие Кадиллаки

 

Кэп

 

Да, и по секрету:
На картинках - как раз ненастоящие Кадиллы с передним приводом.

 

Тачка супер! Настоящая МАШИНА!!! Один раз за рулем и любовь на всю оставшуюся жизнь.

 

Вот это Линкольн

 

Примерно так.Но лучше один раз поплавать чем сто раз услышать отзывы

Ощущения схожи-когда дома на диване перед телевизором,а на экране дорога..И руль еще зачем-то))

 

Да не.Это обычные седаны для Америкосов)).

 

Плюсую машины для тех кто- секет тему - это не современные немцы где позвонок в трусы уходит

 

Такой только у меня и у Майкла Джексона

 

Я это слышал много тысяч раз когда на Линкольне гонял.У меня еще предидущий квадратный был..Надоедает,отвечал не-такой только у меня-м.джексон помер

 

Подвеска в этих старых ведрах полный отстой. Машина технически просто никакая. Только для ценителей.

 

О как.Только чет не сочетаеться-для ценителей и отстой).

И что там отстойного?Да,валкая большая машина.Лежачие проходишь вообще не замечая.1000 км по М5 даже не заметишь.Тот же промежуток на новом пассате-колоссальная разница.На этом пневма стоит кстати.

Как сказал один человек-рано или поздно мы все стремимся к комфорту.Я тоже поначалу любил подвески дубовые.Потом надоело..

 

Не смеши мне тапки, технически она 100 ку едет по любой дороге, на амг ты либо проломаешь головой потолок, либо колеса оквадратишь

 

Колеса гнутся независимо от вибраций вашего зада
Я уж не говорю про то, что она не рулится, не тормозит и адски скрипит.

 

Зато как едет по-прямой! Самое главное, чтобы поворотов на пути не было

 

вот ты из всего перманентно амг лепишь
- это машина для тех кто печатает деньги, а не тратит, им надо двигаться только прямо без остановок и поворотов

 

Убогое американское корыто, по техчасти на уровне 60-х годов, если уж хочется старого комфортного большого и мощного лучше 140-кет 500-600 посмотреть, это автомобиль, а не кузов с мотором от грузовика, навешанные на раму от пикапа

 

Срок бана за оскорбление определит система. FD

Линкольн комфортнее,надежнее рубля сорок..Да и на пикапах в 60х не ставили пневму если че))

 

в 90ые были в семье. Какая нах надежность, о чем вы. сальники вылетали, коробка умирала. Нет там никакого титанического запаса прочности.
современные кадди вообще не понимаю как можно рассматривать к покупке в рф. штаты - да, там оно копье стоит

 

Мой товарищ столкнулся с тем, что на современные машины практически не неоригинала, а оригинал стоит каких-то немыслимых денег

 

Угу, сейчас товарищ ждет на Эскаладу стекло двери багажника... в районе $1.0 в Америке