Почему не AUDI Q5?

Про Камаз все понятно, там если скоростя приличные то только земельная подушка будет. На ютюбе было видео х5 против фуры встречка, там от х5 нашли колеса и задний бампер. Двигатель даже аннигилировался, чоужтам про водителя.

 

Ауди нормальная машина, ездить в качестве пассажира (RS не в счет). Пытал Q3 (полагаю Q5 будет схож по ощущениям) – не доставляет даже в спортивном режиме, слишком она мягкая во всем. Внешний вид не обсуждаю.

 

Едва ли две принципиально разные по конструкции авты будут схожи по ощущениям

 

Да уж, перелицованную тигуану сравнять с ку5 это сила. Но мнение то у человека есть, и очевидно что если уж ку3 для него валкий, то ку5 покажется многометровым шевроле из 70-х.

 

ИМХО, потому что Ку5 обмылок овощной (без харизмы, эмоций и намека на хДрайв). Да и выглядит он в анфас и профиль как наша Нива

 

АМР ты так долго выбираешь, изучаешь какой авто купить, наверно уже больше производителя знаешь про автомобиль, у тебя не получится так что купив разочаруешься??или все четко уже обдумал?И когда планируешь стать властелином 4-х колец

 

Концепция одна у гражданских Ауди на мой взгляд – приоритет на мягкость, плавность и комфорт.
В этом смысле схожие ощущения будут от управления любой из этих моделей. Не провоцируют они на динамичную езду. А когда пытаешься на них ехать быстро, не получаешь от этого никакого удовольствия.
Но многим это собственно и нравится – комфортное перемещение Ж из А в Б. Кому что, в общем.

 

А не будет ли он сыроват, ты ж вроде по этой причине на ф25 не смотришь....ауди ку5 не долго осталось или для тебя это не принципиально?А лексус почему не рассматриваешь?

 

Порш закроет конечно вопрос и явно мощно, но почем он это сделает. Есть ощущения что в текущих ценах от 4-х!

 

У тебя какой средний годовой пробег и сколько лет ты держишь машину?

 

Не стиль порхе! Порхе очень жадные.

 

тогда да надо оч. внимательно выбирать, а я больше года не могу...А с новой бнв такой фокус не прокатывает, потери огромные, одно время брал годовалое бу катался 0.5-1г и продавал, вот это кайф и не жалко продавать т.к потери не большие и каждый раз другая машина..только я таеты да киа с хуньдяями брал, думаю мож вернуться к своей практике..только теперь с бнв и мерсами

 

Так ты ж прогнозируешь его на 14 год.
Долго ждать придется.

 

обидно, что я это позно узнал теперь катаю бнв, грустно, но динамично

 

Что действительно никакого намека на ХДрайв?
ОЧЕНЬ странно

 

Гуд морнинг...Я тут "рядом" закинул ощущения от февральского "Кватроруты"...Там неплохой тест про кроссы..."Нашего"ф25 тока нет....Но с ним и так всё ясно в этой узкоспециализированной(каждый в своем) компаше...

 

Привет Почему нет?
с топовыми моторами жэж хорошее авто
Давай ссылку что читать ?

Зря ты так КУ5 то в рестайлинге достаточно приятное авто
Я год на НФ ездил вроде ничего не мел он особо
Или там несиметричные ассиметрии ???

 

Вот именно никакого хДрайв, один только кватро. Вот о чём я:
http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM&list=PL9CBCF0FB2790126A

 

Я бы не сказал, что хуже стало. Да, жопу сильнее закидывает, но если ЕСП не отключать и откровенно не дурить, то все ок. А в некоторые повороты проще заходить чуть мотнув задней осью. По прямой стабильность очень хорошая.
Ну а на нормальной дороге, это вообще имхо плюс.

 

В крайнем За Рулем, есть отзыв владельца о F25. Не однозначный отзыв....

 

С одним ведущим колесом, если только прямо

Но почему избыточное? там же не 90:10. С разрисовкой работать нужно как со многим другим. Не знаю как на ку5, но на А6 сейчас это уже не такая проблема. Во всяком случаи я ничего такого не заметил по сравнению с Ешкой и 5кой.

Кстати у мерса по ощущениям система полного привода очень похоже себя ведет.