Как правильно хотеть evo IX / X ?

я понял
почем эво продаешь?

 

Не обязательно мотек. На гражданскую можно и Гемс прикрутить, нормально будет.

 

вопрос кто будет гемс настраивать
тут вообще не соглашусь

альтернативы мотеку просто нет
увы

 

фак...я даже не знаю что за коробка у меня стоит Но мне нраиса

 

Что настраивать? Трансмиссионный мозг? Для покатушек типовую прогу залил и погнал.

 

для таких целей сток подходит
либо раллиарт делал болт он

 

+100500 !!! я когда поставил подвеску и просто в стоковых настройках выехал через рельсы на 140 просто удивился

 

На 15-х колесах ты бы и на стоке так же выехал, не сотвори себя кумира

 

Леонид, повторюсь, я на машине езжу каждый день зимой

при том что это 10ая+ машина в гараже если собрать аналогично - то будешь ездить и горя не знать - так как на всем стоковом или около того - мозг будет болеть от постояных поломок

так что рекомендую

 

Вадик - на тебя не похоже !

MOTEC LSD стоит до 2000 дол с настройкой + за 20 дол надо поставить кнопочку чтобы переключать режимы

и кулак тебе не нужен !!!

если ставить что то боевое - то только секвентал

на кулаке гораздо сложнее и не нужно - если не ограничен регламентом

 

небо и земля ! колеса колесами а подвесом это как уже кто то сказал

самая правильная инвестиция в японоведро

по городу если правильно настроить то будет работать как масло

главное с пружинами поиграться и правильно настроить + ребилды

за 3000км - два ребилда - все как новое если следить правильно

ПС - меня еще мотылев соблазняет на 6-ку

 

Я просто завидую твоим радостям, мне уже тупо лень ездить на нем каждый день

 

Кроме МОТЕК - есть ГЕМС и есть ПЕКТЕЛЬ

настроить можно все - вопрос кто это будет делать

МОТЕК - самый user friendly и по нему много есть нароботок

но и по другим двум вариантам тоже есть варианты - хотя их и меньше

 

у меня от дома до города - 10 км доп ! с перекрытием

а зимой по полю

строил под зиму чтобы пригласить товарищей - но пока погоды гавно - уже два раза выгонял технику - и потом дожди (((

 

Рин, понятия города у всех разные))) пару дней на корче в мск сильно меняют мировозрение))))

 

Да куда уж там, просто тупо лень ездить)) приходится себя заставлять))

 

Рино постарел !

 

вот кстати эку под гравель

 

а что это коробочка дает?

 

Судя по всему настройка ацд и алгоритм аяка.

 

3000км можно за пару дней проехать, о какой городской эксплуатации идет речь?

 

катаю каждый день как дели драйевер 3000 км не понимаю как накатать на ней за пару дней это уже извращение

но кайф будет !

я не любитель полумер - телефон - телефоном
валить так валить
ехать далеко - так далеко и в комфорте

 

что лучше открытый или закрытый housing?

такой?

или такой?

 

Леонид

можно огласить примерный спек лист железяк и пожелания к результату

 

ево 9, 400 л.с. сток турбо. все устаивает, мне отлично подходит для передвижения зимой. довожу всякую мелочевку, был открытый housing, он прогорел, поставили закрытый tomei в выхлоп, вот интересно - правильно это или нет.

мотек точно не буду ставить и считаю что при городской эксплуатации это совершенно не нужно.

 

+1!!!
350-400сил, на сток турбе, бодрая подвеска и все, остальное для криворуких

 

Открытый хаузинг позволяет снять побольше лошадей и при выходе на буст к выхлопу сначала добавляются нотки стрекочущей змеи, а при полном бусте он переходит в звук срущего дракона=). короче если в тоннеле хочется людей попугать, то самое то, а так для 400 сил совсем не обязателен)

 

И здесь на мотек дрочня идет и склонение к сожительству полным ходом)))

 

я надеюсь ты заедешь ко мне в гости на пару дней

сам скажешь свое мнение про 450 колесных сил на хорошей подвеске

спорить с тобой все равно не буду

 

чо с гонками?
+?