Выбор land cruiser 200 или lx570

Если доплата в 1млн не останавливает, то конечно Лексус. Подвеска без вариантов лучше. Двигатель без вариантов лучше. Лексус идет с доп баком в 45л запас хода заметно больше, что очень удобно. Если вынести за скобки дороговизну, то сомнений нет

 

грачи любят лексус. Что бы он не уехал в нем надо жить

 

Ездил на 570 на футбол в Донецк. От Ростова до Донецка 200 км. При полном баке туда сюда 130 литров не хватило.После 140 машина не управляема, по дороге рыскает. Для чего люди покупают эти авто не знаю.После Х5 просто шок был от авто, да и профешнл в Бэхе гораздо лучше Левинсона.

 

Все старо, как мир ))). Дешевле на входе, дороже на выходе. Стоимость владения тоже меньше. По ямам в провинции прыгать лучше пока нет машины, при условии необходимости присутствии некоего шика, конечно.

 

Все равно крузак, даже с шильдиком лексус - машина председателя богатого колхоза какие то такие ассоциации
В большом городе, даже с неважными дорогами, паркетник гораздо удобнее . Реально гораздо быстрее передвигаешься, чем на сарае типа двухсотки

 

Я отлично на Иксе прыгаю .

 

Угу X5 по 2,8 стоят у дилера бери не хочу ,а 570тый 4,6 в наличии нету

 

Вот людям делать нех . С одной стороны гонят про колхоз с другой Стороны твердят Х5 -бабомобиль Х6-двуместная понторезка для мажоров . Пора уже успокоиться ,на вкус и цвет все фломастеры ...,

 

В провинцЫи жалко любую машину дороже 2млн.р, лексус купить за 4.6, дорогое ТО каждое 10тыс.+ бензожор= 2*бмв х5, на такой машине точно не съэкономишь.....есть бабки и нужен статус однозначно лексус, а если есть куда граммотно пристроить 1млн руб , тойота!

 

Ты сравниваешь холодное с кислым.За 2.8 - пустая 3 литровая тарантайка. Посмотри сколько Х5 5.0 в хорошей комплектухе стоит. Не меньше Лексуса.Как то сопоставимое надо сопоставлять.

 

При желании можно и на Ешке попрыгать, вопрос в том, насколько эта эксплуатация соответствует приоритетам, заложенном в конструкции.

 

У меня товарищ в поиске абсолютно прагматичного подхода в выборе авто для среднего замкадья дошел до приоры и выяснил, что это оптимально по расходам в расчете на 1 км . Правда даже он дольше 3 месяцев не продержался ))))

 

Не соглашусь 90% покупаемых Х5 это как раз те самые пустые таратайки . Так что если по среднему посчитать лехус дороже выходит полюбас и прилично .

 

чевролет тахо людям нравится да и дешевле тойоты на мой взгляд симпатичней

 

надежность вроде у них нормальная стала по одзывам

 

Я конечно не знаю насколько вы представляете провинцию, но я еще по нашим дорогам езжу на 911 4S и ничего, вполне приемлемо. После него Х5 как танк. У нас вполне приличные дороги, Х нужен только по бурдюрам лазить и 3 раза в году в снегопады.

 

Динамика чачи, управляемость на большой скорости, красивый салон, а не фуфло пластиковое японское, удобные сиденья, выглядит дорого, а не бахато как лексус

 

а самое главное двери, закрываешь на рэндже как сефовую дверь, на лексусе как на жигулях, тонкая легкая как входная китайская жестяная дверь, вообщем премиум для колхозников

 

После легкового Порше наверное и Х5 танк , конечно я имел ввиду более экономически отсталую провинцию, на выбор: Тамбов, Пенза, Саратов, Саранск. Особенно весной и особенно не федеральные трассы. У Вас цивилизация

Зы Похоже мне следует сменить с профиле регион на что-то более экзотичное )))

 

Двери на рэндже закрывались с ужасным звуком. Благо на новый доводчики поставили.
Двери на 570, согласен, при виде из салона производят какое-то не серьезное впечатление.

 

ведровер тоже далеко не идеал У друга "кожа буйвола" протерлась через 4 месяца дилер нах послал -естественный износ,дверь заднюю раз 5 ему все регулировали плохо закрывалась.про траблы вообще молчу,намучался продал перекрестился купил 570 катает 2 года уже доволен как слон

 

Это не ужасный звук это порода и традиции думаешь сложно сделать так чтобы двери хлюпали как на тоете кароле?

 

На гелике тоже двери щелкают и это правильно

 

И что за проблема звук закрывания двери? На Х3 проездил больше четырех лет все читал про ужасный звук двери, теперь на Тойоте не такой звук )))). Причем в обоих случаях меня как владельца волновал и теперь волнует звук в последнюю очередь, а если точнее то просто наплевать. Нормальная работа механизма.

 

Видимо сложно. Багажник-то с электроприводом так и не сделали, только в новой модели.
Для меня грохот закрывания дверей Рэнджа был отталкивающим.

В Гелике двери вообще с внешними петлями, я даже не помню, сколько гелику лет-то, как модели...30-ть или больше?

 

А нах*р такие тренировки с дверьми ? Чем легче двери, тем легче вылазить/залазить.

 

надо избавляться от комплексов и фобий такое ощущение что какая то девушка на Лексусе не дала

 

На лексусе запрещена эксплуатация ниже -30 как раз из за подвески, если она упадет в гарантии откажут. Стояли перед таким же выбором, в итоге взяли крузака, и на лям еще всяких "понтов" понабирали, сделали скидку в салоне все равно дешевле получился на порядок)))

 

Малчык дядям на рэндже девушки не отказывают по умолчанию. Иди копи деньги на английский премиум