Ответы по АКПП!

Новые по 5 руб у диллера

 

4E87 EGS: э/магнитный клапан 4 (Shiftlock)
КЗ на плюс
Неисправность отсутствует
Не исправность не вызвала бы включение сигнальной лампы

Кто подскажет что такое?

 

У меня возникла такая проблема (Х3, F25, 30D, 2011 г.в., пробег 25 т.км).
Машина простояла на улице 3 дня. Утром (-20С) прогрел вебастой, минут 10 поработал движок. Включаю D, давлю газ, обороты растут, а бибика не едет.
Смотрю, дисплей показывает паркинг и пишет «КПП неисправна». При включении D,N,R ничего не происходит, и через несколько секунд снова показывает P.
Просканировали какой-то китайской шайтан-машиной. Сказали, что глюкнул какой-то датчик вторичного вала в коробке (могу и ошибиться).
Завели движок, прогрели, погоняли на паркинге (типа нагрели масло в коробке), и дефект исчез. Но переключение в D и R стало сопровождаться каким-то коротким рыком и небольшим толчком (может раньше не обращал внимания).
Машина гаражного хранения, но бывали случаи по нескольку дней на улице при морозе -45С и все было нормуль.
Мне начинать истерить, или пока подождать?
Что за фигня? Насколько это серьезно? Что можно ожидать и какие могут быть последствия? И че порекомендуете?

 

Добрый день.
Имелась проблема с коробкой, писал уже здесь. Толкалась в пробках, переключась с пинком на первую при трогании, даже когда на газ не давишь.
Поменял масло. И теплообменник, в котором, как я понимаю, стоит термодатчик.
Машина X3 07 год 3.0D .
Теперь на холодную, постоянно пытается подоткнуть первую при трогании, даже когда едешь спокойно. на горячую, едет нормально. Иногда поздндние переключения с 3 на 4 ( около 3,5 тыс оборотов).
Что делать подскажите, пож-та...
Итак проблемы две.
-Переключается на первую при спокойном трогании на холодной машине.
- поздние переключения с задержкой.

Спасибо,

 

Добрый день.
Имеется такая проблема, грешу на коробку. Стабильный толчок при переключении на 6 передачу, так и с 6 на 5. Так же иногда бывают с 2 на 3 и с 3 на 4. Адаптацию сбрасывали тыся 5 назад. Масло в раздатке меняли. Уровень масла в АКПП в норме. Ошибок по коробке нет.
Машина X 3.0Si, коробка GM. Пробег 97 тыс.км.
Что делать? Замена масла? И еще, веры в сервисы нет, везде все по разному говорят...

 

Пробег реальный или умножать на 3?

 

Реальный. 100%

 

Поменяйте масло. Самое время.

 

Здравствуйте, авто е90 325xi 2007 коробка GA6L45R, есть рывки при переключении скоростей и "пинок" со 2 на 3 и с 3 на 2, было полностью заменено масло 11л была ошибка "отожженое масло", "пинок" практически ушел, рывки и неуверенное переключение осталось, подскажите в каком направлении искать причину, ошибок по АКПП нет, масло было без стружки, но черное. Спасибо.

 

Задир втулки ступицы насоса АКПП... Замена АКПП (или "колхозный" ремонт...

 

Модель авто???

 

Выдавило уплотнения масляных магистралей под мехатроном (была бы 6НР26) можно было сказать "порвало адаптер"....

 

Для начала смотрите расходомер двигателя....

 

Проблема с мехатроником...

 

Спасибо, если я не ошибаюсь, то там можно поменять соленойды или полностью мехатроник под замену?

 

нет к сожалению - на Ваш мехатрон соленоидов не бывает...

 

замена?! Спасибо за ответ

 

Попробуйте для начала обновить софт...

 

4E87 EGS: э/магнитный клапан 4 (Shiftlock)
КЗ на плюс
Неисправность отсутствует
Не исправность не вызвала бы включение сигнальной лампы

BMW E53 3.0D 2005 6hp26

 

Спасибо...
Страшно звучит. А где ремонт лучше сделать? И насколько это по деньгам выйдет?

 

Закусил клапан блокировки рычага селектора (тот, который блокирует положение Р) - бывает при сильном морозе...

 

Мой Вам совет - ищите БУ....

 

б.у. дешевле ремонта? Где ж ее найти то?

 

раза в 2....

 

Благодарю..
Но не могли бы вы хотя бы чуть-чуть пояснить свою мысль...в мою логику непрофессионала это не очень укладывается...
спасибо)

 

Спасибо!

 

было один в один после замены втулки - ездил к ним неделю , пока сами не признались что втулки криво вкорячили , перставили втулку - забыл

 

Сегодня целый день провел у официалов. Перешили ПО автомобиля - не помогло. Вскрыли коробку проверили все ли правильно собрано - сказали все ок. Вердикт - при заводке коробка считает, что она не в паркинге и пытается переключиться. Сказали менять мехатроник. Еще закономерность, если заглушиться и сразу завестись то ошибки нет, если пауза сек 20 и больше уже может появиться. При заводке на нейтралке по прежнему все всегда ок. Что изменяется в коробке когда переключаюсь на нейтраль? Гуру что еще посоветуете попробовать перед заменой?

 

А какую втулку меняли? Мне ту, где проводка в коробку заходит. Ставили ее уже трижды.

 

А мне что щас делать? Плииииз поподробнее, т.к. не в Москве!
можно ли эксплуатировать машину, или надо срочно действовать?