Гарантия или как это назвать?

Да, за колхоз дилер сбрасывает с хвоста однозначно, лучше не рисковать

 

если это имеет отношение к поломке. не пишите ерунду

 

Очень подозреваю, что далеко не всегда...

И когда дилер видет колхозан на своей машине (пусть даже он совсем не в том месте где сломалось) - разве это не весомийший повод отказать в гарантии, ссылаясь на несанкционированное вмешательство в конструктивный механизм (или как-то так)?

И потом, даже если:

Когда колхозишь - ГДЕ ГАРАНТИЯ что сломается, тьфу-тьфу, тьфу, именно ДРУГОЕ место -а не то, где наколхозил??? Там же, где и будет гарантия на ремонт в случае колхоза... поэтому правда имхо, пока гарантия есть, никаких апгрейдов... а потом уж мона изврощаццо как хошь...

 

Так же обращалась к ОД с проблемой,что машина не заводится с некоторой периодичностью. Писала ошибку "Зажигание неисправно", "повышенная разрядка аккумулятора". Проблем не нашли, сделали прошивку. Но уже был случай, что снова с первого раза не завелась (уже что-то про двигатель написано было). И про аккумулятор продолжает писать дальше.



ОД не особо интересно выискивать проблемы.

 

Значит менять надо ОД такой, раз не хочет искать проблему.
У меня такие же надписи стали появляться через год эксплуатации авто - причина в Цезаре, батарея которого умерла и стала разряжать АКБ машины (при диагностике выявили большой ток утечки) После отключения Цезаря все наладилось, надписей больше не было. Но для профилактики я иногда подзаряжаю АКБ зарядкой.

На Цезарь, по словам ОД приходится 90% проблем при появлении этого сообщения, остальные варианты - брак АКБ и глючит интеллектуальный датчик IBS на минусовой клемме АКБ (причем проявляется в основном в морозы ниже -15)

 

вот точно Наверное, в Цезаре проблема. От многих уже слышала, что аккумулятор от него очень разряжается. Но вот что по часу машина не заводится... В службе поддержки клиентов Цезаря этот факт не признают)))

 

Можно только гадать над причинами, но лучше на диагностику к другому ОД. И цезарь удалить из машины - если после этого будет долго не заводится, тогда дальше искать причину.

У меня даже при разрядке АКБ и в -30 заводилась с пол-оборота всегда. Другое дело, что начинала потом потребителей отключать - в такой мороз ехать без печки было не кошерно)

 

Помимо отключения его от питания - нужно восстанавливать его блокировку (то, что цезарь отключает в машине). Но по опыту многих пользователей - его проще совсем удалить с восстановлением разрыва штатной проводки (у меня например стартер блокировал цезарь)
Да и лучше это по любому - т.к. качество установки данного девайся меня лично опечалило. Проводка на скрутках, проложена кое как(

 

Красивая сказка

Особенно радовали потом пальцы этих "заводчан", оставленные при установке на обшивках стоек.

Уже много тем было, где и в каком ангаре ставят цезарь и какие мастера.

 

Дай угадаю: Цезарь Саттелит
А еще дизель с маленькими пробегами между запуском двигателя

 

Все включено за наши деньги конечно. У нас на х3 есть опция не ставить цезарь в конфигураторе - она стоит 0 руб. И то не очень давно появилась.ю А раньше на все ставили поголовно.

 

ждём продолжения.

 

А сам стук они не отрицают? Мастер его слышал при пробной поездке?
Ну а теперь остается терпением запастись и дождаться ответа на претензию - должны решить все же проблему и найти причину стука.

 

Валер (извини, что так по свойски) - нет, не понимаю. Объясни, плиз, В ЧЁМ ИМЕННО эта моя лабуда заключается???

Считай, что я новичок, но не димагогию хочу разводить, а до истины докопатся

(Кстати, сорри, что так позно реагирую - бизнес...)