Болезни трешек F30

Особенно хорошо слышен на "стиральной доске" - мелких частых неровностях.
Звук исходит как бы из верхней части багажника, с обеих сторон. Кажется, что громче справа, т.к. сам сидишь слева, правым ухом как раз прямая "видимость" без преград до правой опоры.

Звук - как будто твердым резиновым молоточком стучишь по дну кастрюли - он отскакивает и выдает несколько частых соударений.

 

хорошее описание, он слышен при играющей музыке или только при отключенной ?!

 

Зависит от громкости ))
Я громко обычно не включаю, поэтому слышу...

 

хахах))) оч похоже. а почему они могут стучать? я просто не шарю так сильно...

 

Несовершенство виброгасящего материала.
От старости и холода он съеживается и твердеет. Образуется зазор и верхний конец штока амортизатора ходит на кочках туда-сюда и стучит.
По Е90 есть тема фундаментальная от Дедушки Намто.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=574354&highlight=

По Ф30 пока нет... Там опора несколько другой вид имеет, но, судя по всему, проблема схожая.

 

а температура какая за бортом?

чего, ехать чтоли трясти дилера?

 

От -4 до + 1. До замены при этой же температуре стук был.

 

У меня вот сложилось впечатление, что стук появился не сразу после похолодания... а через несколько недель. Может по новью нужно больше времени чтобы стук вернулся?

ИМХО: Не верю, что замена поможет. Проблема явно из-за конструктивного просчета. Без внесения изменений в конструкцию (например тех же самых опор) ничего не изменится.

 

Вот поехал сегодня к дому специально через разбитую дорогу, никаких молоточков резиновых по железным кастрюлям я не слышал, фуууууф ))

 

Температура тут не причем, стук был и при плюсе. При сильном морозе он усиливается, но это факт что шумка " промерзает" и любые звуки усиливаются.
Никакого резона обманывать и переубеждать у меня нет, всего лишь делюсь опытом, а дальше дело каждого.

 

я жду потепления) постоянной плюсовой температуры...а там поглядим, в чём причина, реально опоры или что другое

 

Подскажите, а справились уже с плаванием оборотов у бензинок при пуске в холодную погоду? Или проблема сама собой ушла и причина всего лишь в плохом бензине?

 

На аудиосистеме харман кардон при проигрывании басов из порогов, посторонние звуки снаружи, при примерно 30% громкости и выше, ОД проблему исправить неможет, т.к на заводе туда не прокладывают шумку, и там какая-то щель. Долго обьяснили я мало понял) сколько примерно подскажите, проложить шумкой пороги стоит?

 

Такую фигню тоже замечал. Попробовал переложил биту в салон стало лучше, но по-моему полностью все равно не прошло. Грешу на постоянные вещички в багажнике. На кочках подпрыгивают и слышен звук. Буду дальше слушать.

 

Мучала такая же проблема. Но шумку сделать не удалось, нет там места под нее. Помогла обтяжка пленкой. Позвони Егору, он тебе подтвердит и поможет)))))))

 

Ребята, спрошу у Вас, так как тут более активно) Купешка первой серии с N46, глохнет при остановке, были такие темы читал, но никто не победил, впуск мыли, не помогло((( на холодную вопросов нет. Обороты проваливаются и глохнет. Не подскажите, смог кто излечить?

 

эммм в плане не удалось?вроде как умные ОД сказали есть место) а плёнкой какой?в плане внутри или снаружи?) почём сделал?)

 

Я обтягивал машину полностью, пороги снимали и изначально планировалась их вибрашкой прошумить, но не получилось там места нет слишком плотно они прилегают. Клеел естественно с наружи но можно про клеить и из нутри. Если не ошибаюсь у тебя авто белого цвета. Проклей прозрачкой, и защита порогов и петь от музыки перестанут. Да только у меня пленка 200 микрон, а прозрачка 100. Думаю это важно. Есть еще более простой способ, отключить подсидельники

 

а как может плёнка снаружи защитить от бассов?)

 

Уморил по поводу басов. Под седлами стоят мидбасы, из за отсутствия объема, воздушные каналы выведенны в пороги. Пленка предает порогам эластичность и они перестают резонировать издавая звук. То есть резонанс остается, а звук уходит. Попробую на видео снять может поможет))))

 

плюс муллион, дребезжание на хармане идет снаружи именно от порогов, спецом громко музон врубал и снаружии руками зажимал пороги - и все ок

ребята по стукам подвески - я за пару дней по трассе мотнул 700 км, все при температурах от -9 до -20... и машина ночью стояла на морозе -25-27... короче вернулся в Новосиб, уже второй день езжу, стуков нет в шоке, мож подвеску и опоры эти на трассе размял многочисленными поперечными стыками

 

короче, прозрачной плёнкой пороги и всё уйдет, так?)

 

Ты просто пару дней форум не читал, вот и прошли проблемы с машиной.

 

Кто как лечил скрип торпеды???
Про подстаканник в курсе!

 

Тоже очень инетресно кто что делал с торпедой - сверчки уже достали - 4 месяца машине (320d f30 luxury немец), но после новой ешки как на жигулях
посоветуйте проверенный клубный сервис, где сверчки устранить могут не навредив.
По поводу подстаканников заметил такую вещь - если бутылки чуть уже, чем подстаканники (а это хочу отметить практически любые 0,33л, например, evian и vitel - все меньше подстаканников, а "зажимов" для маленьких бутылочек в подстаканниках нет), то на морозе они дубеют и по мозгам тоже долбят - очень неприятный звук.

 

Не, у меня подстаканники девственны )))

 

Так, завтра видео размещу, но у меня уже подсидельники не заводские стоят.

 

Почему старт-стоп продолжает работать, даже если вытащить предохранитель, отвечающий за старт-стоп?

 

потому что у од специальная прошивочка за 5 р что бы отключить ))))))

 

жара