Дорога до Питера

) Ну вот - это по нашему! Просто либо это есть либо этого нет, кто-то любит нырять с аквалангом, кто-то прыгает с парашютом, кто-то ходит в походы, кто-то бальными танцами занимается и объяснить другим, что это кайф, особенно если едешь по трассе с утра когда светает, очень редко встречаются машины но уже достаточно хорошая видимость, а ты едешь, вокруг леса и поля - красотища!

 

Это точно про питерскую трассу?

 

Я при любой возможности использую поезда-самолеты....эта трасса не для легкой прогулки...

 

Это про любую трассу, понятно, что если речь идет про въезд в Москву в 6-7 утра по Ленинградке - это не про М10... но скажем и М4 и М5 вполне. Хотя когда в октябре ехал в Питер, с утра на трассе реально никого. Фото выше сделаны на Р-178 в 6-7 вечера.

Ну это как бы как я и написал - каждому свое, кто-то любит например бухать в поезде (я просто не про кого-то конкретно если что , и людям интересней пить пиво в пути и всю поездку чем рулить мне же наоборот и не только мне , скажем лично я один раз был в австрии на горнолыжном курорте - красотища, но лыжи мне совершенно не нравятся и для меня необъяснимо, зачем люди еду хрен знает куда, платят безумные деньги за аренду экипировки, за скипасы и т.д. ради того, чтобы с риском для жизни и здоровья кататься с гор.

 

Согласен...
лето, утро, восход!

 

трасса как трасса...

 

Супер! 5 баллов! Вот так едешь и прямо душа радуется - Русь матушка. Без всяких политиков и проблем, просто ты и страна, огромная и красивая!

К стати а где фотка сделана?

 

ну я немало по ней ездю))

самая отвратная дорога и напряженная в любое время суток и любое время года

 

Повторюсь, но когда говорим про качество дороги лучше указывать машину и колёса на ней. Последний раз М-С.-П.-М ездил на прошлой неделе в будни. Плохой кусок вокруг Торжка (километров 15-20) и местами в Новгородской области. В остальном, особенно в Ленобласти, имхо, дорога стала лучше. Ок. 8 часов (чуть меньше обратно ночью) при крейсерской 140 и 80-90 в населенных. Фур много, маленьких очень мало, что облегчает дорогу (опять же имхо). Первый раз в жизни проехал Волочек без пробок в обе стороны. Обратно ушло меньше бутылки незамерзайки и даже машина условно чистая была благодаря погоде. Стандартный совет иметь радар-детектор, gps базу камер и CB рацию. Тогда и ехать веселее и писем можно совсем не получать.
120d, 16RF.
Ровных дорог

 

это между Суздалем и Иваново, летом...в отличии от поезда и самолета, можно просто выйти вдохнуть воздуха утреннего, на туманы посмотреть, особое ощущение
http://www.youtube.com/watch?v=26tMfi3OS04

 

особенно, возможность обгона по 400-600 метров и назадиной раз, адриналинчик аж изпод штанов поднимается

 

Полностью согласен про колеса/резину/машину, а то кто-то едет на 275/30/21 и говрит - жестко и плохая дорога - не удивительно! Так получилось, что в октябре в Питер приехал на стандартной резине Pirelli P Zerro Rosso 255/45/18

дорога туда была очень тяжелой, машину кидало вправо-влево рулил напряженно, сама резина была весьма изношена, да и в одной был прокол который постоянно спускал, т.к. все равно планировал менять по весне, решил купить в Питере новую перед выездом так вот купил Kumho Ecsta SPT KU31 245/50/18
до этого у меня была резина еще и 245(275)/45/19 тоже Pirelli P Zerro Rosso 255/45/18 тоже было жестко, так вот в обратку я ехал руля всю дорогу одной рукой без малейших усилий, машина ВООБЩЕ не замечала колее и проглатывала все ухабы, было ощущение, что еду обратно просто по другой дороге!

Супер! Ну люди которые этого не понимают, просто не поймут этого, какой кайф выйти на заправке или во время передышки, подышать влажным и чуть холодным утренним воздухом, чувствовать запах росы, смотреть на поля в утреннем тумане и при этом ехать в комфорте хорошего авто...

Опять же это вопрос к авто, когда была менее мощные авто было тяжелей, но сейчас у меня лично таких проблем вообще нет, нажал газ и обогнал почти мгновенно любую фуру, а если не уверен, то просто не еду и жду следующего участка авто. Хотя иногда дейстиетльно адреналинчик, когда вижу гонщиков на малолитражках, которые жмут до последнего обгоняют дуплетами (т.е. слепыми обгонами, когда гонишь за кем-то, тот за кем едешь уйдет на свою полосу, а у гонщика уже лобовик если что) или когда переезжают обгонную полосу и заканчивают хорошо на встречке, но тут простите, надо думать и расчитвать, а хочется рисковать - ну так адреналин велком.

 

Супер! Пишут про красоты и русские просторы на Питерской трассе, а фотки кидают с совершенно других дорог
Дорога между Суздалем и Иваново действительно очень приятная, особенно, когда там мало машин и там такое бывает!

А вот Ленинградка - жесть, и ничего в ней хорошего я не нахожу, хотя много раз ездила. Но делаю это не от удовольствия поездки по этой трассе, а из-за необходимости или удобства дальнейшего перемещения по Питеру на машине.
Ленинградка - это фуры, трехполоска с одной реверсивной, выбоены и ремонт дороги, ремонт мостов, бесконечные населенные пункты, море камер в Тверской области, и Вышний Волочек со своим идиотским светофором!

 

Тема как называется? Выдите на ленинграде вдохните чистого угарного дымка из под фуры

 

Между Владимиром и СУздалем гораздо приятней, хотя бы из-за рябин в ягодах вдоль всей дороги осенью...

 

Мощность автомобиля роли не играет, если все едут одинаково соблюдая разметку, то никакого выигрыша от мощности нет, проверено 10 ки раз. А ананизм с обгонами на этой трассе с каждым годом все интенсивней и интенсивней. Хоть в ночь выезжай, уже никакой разницы практически.

Не понимаю почему нельзя было сделать по два ряда в каждую сторону по всей дистанции дороги.

 

Я уже раньше писал, выше, по ленинградке в Питер езжу. Не нахожу эту трассу сложной, по ярославке где постоянно идет нон-стоп полоса в одну и полоса в другую сторону+вереница лесовозов кажется сложнее. Опять же все имхо.

 

не могу не согласиться! дорога там радует глаз

 

Да мне как бы все равно - не нравится не ездите.

Где рябины, где сосны где еще что, в принципе везде есть красивые и не очень места, где-то выбоины, где-то еще какие-то сложности. Речь идет о концепции перемещения на авто и она лично мне (и не только) - нравится. А что до сложности, так я как-то раз в Москве на садовом кольце от таганского тоннеля, до конца моста над рекой перед площадью Павелецкого вокзала стоял 2 часа, а бывало по МКАДу по 5 часов ехал, а однажды Бог миловал не заехал на парковку ИКЕА-МЕГА (как потом оказалось в тот день некоторые люди там по 4-5 часов стояли и бензин кончался), что теперь? Не ходить в МЕГУ? не ездить по садовому?

Ну-ну... бесспорно пофиг на обгонах 90 сил у тебя, 150 или 300 или 500... отменяем физику.... роль мощность играет КОЛОССАЛЬНУЮ на обгонах (про максималку я молчу, т.к. она реально не актуальна), которые как я уже писал меня сейчас не напрягают, а Вас как Вы пишите - напрягают. Если понятнее, то когда мощности в избытке - обгон дается легко и непринужденно, выехал нажал на газ и обогнал, а когда мощи нема - выехал нажал на газ, машина не едет, это напрягает и пугает и едва успеваешь обогнать там где разрешено... а иногда и нет...
Так для примера из жизни, в Москве, светофор от 3-й Фрунзенской в сторону метромоста, на Хенде Гетц я стартуя на желтый на 3-й фрунзенской, лишь иногда успевал пролететь светофор перт метромостом и то почти на красный и со скорсоью далеко за 100 км в час, сейчас я нажимаю на газ, разгоняюсь до 80 и спокойно проезжаю его на зеленый.

По всей видимости если люди не видят разницы в мощном и нет авто, для них это трасса сложная.

 

Рекорд по времени перемещения, 9 часов 20 минут до Владимира (900 км) ДНЕМ был поставлен на БМВ 524 8 лет назад с дизельным мотором в 115 л.с. ))))

Мощный мотор безусловно это важная составляющая для этой трассы. Сложность этой трассы в бесконечных спуртах газ-тормоз, или ползти за бесконечным рядом фур, а это напрягает пасажиров, это я так чтоб совсем понятней было....

 

Уж простите скепсис, но уж как-то слабо верится в среднюю скорость днем от Питера до Владимира 96,5 км в час... если даже принять за данность, что Вы суперчеловек которому за 9 часов не надо ни в туалет сходить ни покурить, ни даже размяться. учитывая то, сколько ментов тогда было на дорогах и то на сколько было меньше мест с 4-х полосной дорогой....

 

хотите верьте хотите нет больше 130-140 не ехал, я как раз чо хотел сказать то, такой стиль "равномерного вождения" гораздо эффективней, резких стартов для обгонов на мощной машине, и последующим утыкание в жопу фуре и тошнения на 70 кмч до возможности следующего обгона, ну и это зная особенности именно этой трассы!!!

П.С. Кстати ментов было существенно меньше, как и фур...

 

Как раз практикую именно равномерный стиль вождения, по целому ряду причин, сам больше 130-140 не еду, а про то что ментов было меньше, ну так сорри, но рассказывать не надо, сам ездил по этой трассе весьма не мало, первый раз в начале 2000-х ментов было В РАЗЫ больше чем сейчас, начиная с того, что стационарных пунктов было не знаю во сколько раз больше (сейчас почти все заколочены) так еще и с фенами стояли в каждой деревне и за каждым кустом, так что спорить не собираюсь но факт есть факт.

P.S. В октябре когда ездил, выехал из Москвы в районе 22.00, в сторону Питера на моей стороне НИ ОДНОГО ПИКЕТА не было, в сторону Москвы не больше 3- машин ловило за скорость и то в МО. Когда ехал обратно, вообще ни одного пикета на встречу кроме стационарных, от Питера до Выборга и обратно ни одного пикета! Даже лет 5 назад о таком только мечтать можно было!

 

Заколочен только один с тех времен стационарный пункт в Торжке, остальные все работают пока что Сейчас в каждой деревне стоят КРИСы )))))

 

вчера Питер - Москва в 00.00 выехал в 7.40 был в Москве. дорога была пустая. машин мало. Волочек пролетел. Мост после Новгорода аккуратнее - ямы. и уже ближе к ТОржку разбита дорожка, но без криминала. 19 колеса на Х6 если, что. гайцов вообще не увидел.

 

Такое чувство,что РЖД дороги ковыряет!

 

В хорошую погоду с утра на трассе - романтика! Фото отличные!

 

Спасибо!

 

ничего сверхъестественного в этом нет!!! ибо в 2003-ем я тоже на бмв-316 (102 л.с. бенз) доезжал до владимира за 9 часов!

"лояльные" штрафы за встречку и за скорость, меньше фур и горячая кроФь - РЕШАЛИ!!! правда останавливался только для дозаправки и напописать... всякие кафэшки/шашлычки/кофеёчки - нах )))