Болезни трешек F30

Года через четыре, через семь динозаврами станут.

 

На некоторых японских автомобилях вам бы уже пришлось заменить не только колодки, но и диски после одного такого стоп-крана


Если при торможении тянет куда либо

1) развал сход

2) кривизна тормозных дисков

3) суппорта ( неравномерный износ колодок в виду такой же прижимой силы)

 

Не согласен, как раз таки на японцах вообще никогда такого не было, дорога одна и та же, даже намёка на такую колбасу.
Я проехал 7 тыс., какой там износ, тем более тормозных дисков?

 

А вот тут ты не прав, на прошлой Бэхе по не знанке убил диски и колодки за 10тыс. км

 

Из чего их делают ))))

 

Да делают их из хорошего металла, сам виноват. Первая бмв, не знал что она задними тормозами выравнивает машину. Ну и искал после обкатки предел в поворотах((((((((((((( На втором комплекте дисков прошел больше 30тыс. км все было норм. А колодки прошли вторые около 20тыс. км.

 

Вчера обратился в авто дом на зорге со стуком с зади справа + скрип руля . Результат замена двух опор и смазали " то где скрипело под рулем" . Причем доказывать что стучит и скрипит не пришлось,катнулись с приемщиком и все. Машина провела в сервисе сутки. Пока стук пропал. Дальше наблюдаем,отпишусь. Машина ф30 320 d пробег 20 000 т км.

 

сегодня был у дилера на очередном 3ем ТО (17000км пробег) , так вот мне приговорили поменять колодки в круг(осталось по 3мм)...ладно, это всё понятно, но также мне сказали поменять все тормозные диски вкруг, якобы они тоже пришли в негодность, естественно это меня смутило...ей богу не поверю, что диски ушатаются за 17к...ведь у меня будет первая замена колодок! сказали что диски имеют заводскую толщину 18.4мм, а у меня 18мм...и что если я просто поменяю колодки, без замены тормозных дисков у меня будет менее эффективные тормоза и возможен скрип колодок...я решил подумать и уехал...есть мнение, что это гон...ну хотя бы 2-3 замены колодок диски должные держать...кто что скажет?

 

Бред, диски ходят 60 тыщ. Лично я раньше менять не буду.
Со 100% точность поможет ТИС но на ф30 его нет, но можно посмотреть е90

 

Предложите им по гарантии поменять А чего так часто ТО делаете?

 

Он есть, но в другом виде.
Минимальная толщина указана на самом диске.
Если диск равен минимальной толщине, то он еще пригоден.

 

100% гон, минимальный нормативный износ дисков 6-8 мм.

 

О! А где можно посмотреть не за 25 баков в день?

 

Вот 6-8мм однозначно гон. Правильно пишите, что он 100%.
Минимальдопустимая толщина диска указана как на самом диске, так и в специально литературе. Обычно это не более 1-2мм от толщины нового, т.е. если новый 18,4, то минимально допустипая толщина будет 17-18мм, которая означает, что еще один комплект колодок диск отходит!

 

Твоя правда судя по Х3 http://www.exist.ru/cat/cat/parts.aspx?i=E7B0002B&id=44000049
от 1,5 до 2,5 мм износ от первоначальной толщины.

 

ну насколько я понял, на наших ф30 минимальный износ 18.4, а у меня 18мм...новые что-то около 22.4мм...правда могу ошибаться...но ей богу не поверю что за 17000, будучи не стерев даже заводских колодок, их ещё 3мм( то есть 30%) у меня могли диски прийти в негодность...я бы поверил на пробеге в 50000...но не на 17000, с быстрых скоростей резко не торможу...диски перегреть точно не мог...думаю заехать в другое место проверить, ибо не хотелось бы разгружаться...

и кстати, что будет если даже износились диски, просто взять и не менять их ещё столько же

ещё прикиньте купить тормоза мперфоманс и через 17к км ещё 180 отдать...бред какой-то, на прошлой машине диски просто неубиваемые были, по 100к ходили

 

Отпишись в Автодомовской ветке, а то там Зорге всю карму попортили негативом!!!

 

Если верить спецификации экзиста - передние диски: новые 22мм - минимум -20,4 мм. Задние - новые 20мм, минимум -18,4

 

"Прошлая машина":задние колодки 116 +ост.по комп-9000 ЗАМЕНИЛ КОЛОДКИ. Передние 125500 +ост= 6000 заменил колодки +диски был бортик ,прочли на ст.диска,замерили-<допуска уговорили. Будем смотреть и сравнивать.

 

скачать ISID под виртуалку.

 

спсб! может есть ссылочка на торрент в личку?

 

Не верь, я уже писал на Е90 убил задние диски с колодками на 10тыс.

 

ссылки нет.

 

Тут два варианта, или беха ставит левые дешевые комплектующие через раз или пока машина 3-4 месяца стояла у дилера на продаже , мастера сняли новые и поставили бу за ,,вознаграждение" своим клиентам на ТО и обнулили счетчики,с учетом того что у дилеров БМВ полная анархия это очень даже возможно

 

Не понял комментарий, поясни.

 

Как так, диски рассчитаны на один комплект колодок? Или вы продолжали ездить, после того как стерлись колодки?

 

Нет второй комплект отходил в три раза больше и авто на них ушла в тренд ин. Видимо от перегрева многое зависит.

 

Поменяли задние амморты из за стуков сзади. День катаюсь стуков нет!! Странно в чем дело то ?? Кому опоры меняют а кому аммо и стуки уходят... Ерунда какая то.. Кому меняли опоры!! Стуки не вернулись??

 

Ну так правильно. Именно это я сказал - доспустимый износ 1-2мм, в нашем случае он оказался 1.6мм. Если диск тоньще - надо менять. Если по минимальной границе - еще один комплект колодок отходит.

 

у меня никаких стуков не обнаружено))) у ОД