F10/F11 У кого какой пробег? Что меняли? Единая тема по неисправностям

Вобшем-то, если я не путаю, то это весьма популярная особенность адаптивных амортов.

 

F10 535 2010 г.
В течении первых 6 месяцев поменял по гарантии:
- ДВД чейнджер - не показывал видео.
- ручки комфортного доступа передних дверей - перестали работать.
- скрипел бардачек у пасажирского сидения - чего то там сделали - перестал.
- скрипела иногда торпеда и продолжает периодически поскрипывать.

 

А n63 на 550 никому хлопот не доставляет? У меня на работе 750xdrive с пробегом 60 000 км, замена двигателя, стуканул

 

пока "счастливчики" не отписывались, но тема n63 всплывала в блоге чуть ли не через страницу движок не очень удачный.
Грамши, привет!

 

F10, 523, 40000 пробег. Калина. Сегодня дилер диагностировал порванный (!!!) зад. салейнтблок редуктора!!!
Мастер сказал на заводе не правильно был установлен! Вот так!
Езжу аккуратно, за машиной слежу.

Интересно завод в Германии имелся ввиду или Калинградский?

 

Калина же, какой может быть завод?

 

понятно. Думал нашим умельцам только двери прикручивать доверили... а тут до подвески подпустили...

 

Нет, не только двери. У 5 серии, если не ошибаюсь, мелкоузловая сборка (CDK), т.е.тут до фига всего делают.

 

Тоже меняли по гарантии. Немка если что.
Езжу аккуратно, за машиной слежу.

 

520d, 2011, 46.000. Только ТО, на 45.000 поменял задние колодки, через 1,5 т км просит поменять передние... А в целом полет нормальный, ттт

 

528 калина,2012 сентябрь, пробег 8800 км
у меня тут паранойя случилась! ) Стал чувствовать пульс в руле и в педали тормоза... Потом (через пару дней, пульс стал со звукам) , поехал выносить мозг ОД.. Итог: замена водяного клапана отопления. Стук стал тише гораздо, но пульсация в педалях все-таки чувствуется. Нормально это или нет?
Это первое было дело)
Второе:
стал слышать какую-то трещетку спереди, опять помчал к ОД.. сказали, что надо смотреть подшипник ступицы!!! заказали какой-то рем. комплект для него, провели мероприятие.. Итог: Вроде на малой скорости пропала трещетка... НО...!!! Теперь я слышу эту " трещетку" когда без движения (на паркинге) поднимаю чуть обороты и сбрасываю, вот в момент сброса оборотов слышаться эти бытрые щелчки ( как в детстве на велики трещетку делали, на колесо.. примерно такой звук). При движении, а именно при плавном наборе или сбросе оборотов слышу этот звук.. У ОД тип (мастер) сказал, что типа это нормально для этих движков... Но он гонит, как мне кажется!) Раньше я этот звук не замечал! А тэстовой машину у них на тот момент не было, чтобы сравнить. Заехал к товарищу, ремонтеру, тот сказал, что это клапана.. возможно из-за плохого бензина, типа ничего страшного... Почти у всех бэх такой звук.. Парень вроде опытный, фанат бмв, вроде знает, что говорит.
ПОМОГИТЕ понят ЧТО это такое??!?!?! А то не могу расслабиться и спокойно покайфовать от вождения! СПАСИБОО!!!
П.С. Руль тож скрипел, смазали у ОД, все ок.

 

И еще вопрос по маслу... Какое все-таки? знаю, что есть мнение типа: кастрол - полное Г-но !!! так ли это?
Мобил???

 

покупай касторол по литрушке у дилеров и будет счастье а так если есть сомнения то тогда матюль можно попробывать, но кажется, что уже тоже стали подделки выпускать...

 

528i xdrive.
По поводу пульсации на руле. Заменил по гарантии водяные клапаны в системе кондиционирования. Дилер уверяет, что поставил какую-то другую модификацию клапанов. На прогретом автомобиле легкая пульсация продолжает ощущаться. В режиме прогрева салона, когда настойчиво подается теплый воздух, никаких пульсаций нет. Может есть несколько модификаций этих клапанов и тихо работает только одна из них? Если кто знает номер запчасти, прошу написать.
По поводу гремящей подвески. При минусовой температуре, которая наблюдается в наших северных краях пол года, задняя подвеска гремит на любых неровностях, как будто там все соединения раскрутились. Сначала подумал, что в багажнике что-то гремит - звук очень похож. Выложил все. Гремит так же. После некоторого продолжительного времени езды звуки проходят. Видимо, что-то там прогревается. С технической точки зрения может это и не считается неисправностью, но ездить пол года каждое утро на гремящем автомобиле - это не достойно высокого звания премиум-класса. За такую цену хочется ездить с комфортом. Если кто знает причину этих стуков в задней подвеске на холодную, прошу написать. Можно, конечно, отдать автомобиль на растерзание официалу. Но меня там заранее предупредили, что будут по очереди снимать все подряд и кататься по кочкам, пока не найдут причину. Разломать-то они смогут, а вот собрать качественно - вряд ли. Поэтому хотелось бы сразу им сказать, куда смотреть.

 

Автодом вообще клапан менять отказывается, типа всё равно пульсация будет.

 

Да кстати, отпишитесь у какого дилера клапана меняли....

И еще важный момент. Судя по етк номерок у клапанов что на седьмой серии, что на пятерках- одинаковый. Следовательно там проблема не в самих клапанах как таковых а возможно со шлангами или еще с чем-то. Это мое предположение

 

Дилер сказал, что проблема на половине моделей, включая иксы. Так что, видимо, надо забивать и не париться.

 

движок не причем, это блок управления или датчики пп, попробуй покрутись в заносе трещетка будет надрываться.
это ж как ты диллера достал что они те клапана печки заменили...этот стук еще с е39 присуствует...дилеры когда клиент их особо достал меняют его на такой же, но говорят что поставили улучшенный

 

я пока забил...неприятно конечно по утрам дрова возить, но если это неисправность то она проявится более масштабно...пока наблюдаю
в целом авто доволен, у меня клапан,трещетка, дрова в подвеске,вой на задней передаче, люфт в руле с подстукиванием все присутствует

 

Да кстати пробег у меня 15000,машина июль 11 с адаптив драйвом и люком

 

По етк там другие клапана....
И на ездивших у нас з
На ездивших у нас х3 и х6 в семье, а так же семерках- таких проблем не было....



Народ, а у нас что, гарантия на амортизаторы не распространяется? Отец сказал, знакомый на ф10 через неделю после покупки получил такую проблему- стойка потекла. Теперь бадается с ОД. Пока морозят

 

мне на е60 меняли стойки по гарантии, причем это была инициатива самого ОД, дело было давнее, ОД "Борис на Ярославке"

 

В заказ-наряде оформили, как замену клапана водного отопления, а там хрен его знает.. Но, звук и стук стал гораздо тише.
Но, это ладно.
Вот, что с трещеткой делать??? Это тоже нормально???? или нет???
а по подвеске, тьфу-тьфу-тьфу, все ровно. Если бы и она еще мне мозг делала, то я бы точно дурачком уже стал)))

 

Кто-то из форумчкн писал, что стуки клапанов он убрал долив антифриза в бачок. Может попробовать... Да и уровень надо проверить

 

Я поэтому дилера попросил долить. Не помогло.

 

Я за месяц до окончания гарантии поменял.

 

мне по гарантии поменяли задние стойки DDC и передние аморты без каких-либо проблем.

 

Приветик, какой дилер

 

Независимость. Задние были в поряде на самом деле, их из-за кувалды поменяли. А впереди просто попросил посмотреть т.к. хлюпание было при проезде полицейских.