Тахо... !!

Завтра еду вносить залог за Таху.

Почему он?
8-ми местный черно-хромированный "корабль" на 20-х колесах с кучей всяких ничтяков в виде мощного и надежного V8 5.3 мотора с режимом отключения 4-хцилиндров, потому что в нем легко разместятся жена, дети, вещи, коляски, кресла, велосипеды; потому что есть ДВД на потолке, люк, камера заднего вида, электрические подножки, эл.крышка багажника, КПП с возможностью ручного переключения, парктроники, автозапуск, музыка BOSE c сабом, вентилируемые сидения, легко трансформируемый салон, раздельный климат, и.т.п. и.т.д.

Всё это счастье за 2.1 рубля (распродажа 2012г.) с 3-хлетней гарантией.

Есть ночь,чтобы я передумал, отговорите ??

Икс остается в семье второй машиной

 

Я только в курсе,что к концу года или началу следующего будет новый Тахо, который судя но первым картинкам очень страшный. Потому и хочу именно этот кузов!
И еще удивило,что разбирают их сейчас по акциям, только в трех салонах нашел пять машин в наличии, обзвонил салоны - всё распродано.

 

Спасибо
Навигацией даже в иксе не пользуюсь, т.к. есть планшет с яндекс-пробками. Фары на авто 2012г. исправили - теперь они светят. Тонкий руль сегодня удобно лежал в руке + за эти деньги за авто есть возможность для тюнинга. Не знаю,как может не ехать V8 с разгоном 9 сек. до сотни. Приятно урчит и прёт,плывет,как баржа,с небольшой раскачкой, да - кайф!! именно то,чего мне не хватает в Иксе.

 

Хм... включал и радио и диски, саб дает хорошие низы (стоит где-то в глубине передней панели),пищалки в передних стойках, звук отличный,ИМХО.
Зелененькие цифирики...да, лучше бы гамму как на Иксе, но эта зелененькая подсветка навевает приятные воспоминания о моем первом Чероки

 

Думал я долго. За 2.1 альтернативы среди НОВЫХ авто нет. Я конечно понимаю,что беру рамную,тяжелую машину, разработанную очень давно, но зато узнаваемую, не такую массовую, судя по отзывам и рейтингам ОЧЕНЬ надежную, и я прощу ей пластик, валкость и аскетичность интерьера Ну и главное - я хочу именно большого АМЕРИКОСА.

 

Кстати,насчет цены, посмотрел Таху на мобил.де в Германии,цена 47-55 т. Евро,и есть гибриды за 60 т.Евро .. радует,что не переплачиваю как за Икса две цены в России.

 

Хороший вопрос, Эскалейд не нравится - утюг, но рассматривал как альтернативу - Тахо 2011г. за 1.7 с пробегом 30 т.,,разница 400т.р. но..как то не велика разница,а 3 года гарантии и ощущение нового авто греют

Гранд я рассматривал, но он объективно мал для троих ребятишек
Ну а Туарег - слово "фольксваген" вызывает какие-то народно-частушечные ассоциации.

 

Согласен, если только Мерс GL350 за эти деньги можно взять но 2010 года,но..не впечатлил, равно как и Крузак 200 - слишком он обычныйи массовый.

 

Смотрел его,салон не то что более европейский,он более IТ-шный, напичкан электроникой настолько,что придется идти на курсы программистов. Тахо - зацепил, Эксплорер - же как-то нет.

 

Пропасть только по интерьеру и качеству отделочных матералов, ибо Эскалейд это люксовый вариант Тахи, там и движек от Тахи,только расточен до 6.2 литра... 409 лошадей,если не ошибаюсь... боюсь попасть под налог на роскошь

 

Пластик дерьмо, да,но даже на 2-хлетних авто от него ни звука.
Музыка - ИМХО отличная для штатной. BOSSE.
Кожа- не знаю,но на 2-х летних авто как новая ( в отличии от вытягивающейся на Иксах)
ТТХ и копмлектация авто впечатляют.
Статус - я ж не для статуса,а для удобства семьи из 5-ти человек беру,хотя может и не статус,но некая индивидуальность в машине присутствует.
Ликвидность- меня удивило,что 1-2 летних авто в продаже практически нет, а по тем объявлениям, которые меня заинтересовали авто уже проданы. У диллеров тоже остатков практически нет,только неудачные цвета остались. По крайней, черного Таху я нашел только в одном месте.

Тяжело продать только Икса,все остальное продается неплохо