Audi Allroad C7

Спасибо за ссылку. На этой неделе постараюсь потестить аппарат.

 

Увы, вряд ли получится - тест собираюсь провести в Москве. Но обязательно отпишусь о результатах.

 

На ауди вроде мокрый (на А3 сухой, если не ошибаюсь).

 

Вроде как в субботу договорился потестить (даже в мск машину хрен найдешь). Кстати, и обзор на драйв.ру появился.

 

Отчитываюсь:
Покатал трехлитровый дизель, авто очень понравилось. Аудюшная пневма - это вещь! Мягко, но при этом очень собранно (в отличие от того же Туарега). Рулится очень неплохо (ИМХО, лучше чем новая пятерка без адаптива и намного лучше, чем ГТ ), не знаю, укладывается ли в заявленные 6.6 до сотни, но лично мне динамики хватило - однозначно быстрее, чем трехлитровый бензиновый е83. Показалось, что тормозит хуже, чем авто с пропеллером, не знаю, но менее острее это точно. В салоне спереди ощущение достаточно компактного авто - в отличии от схожего по габаритам ГТ, что для меня лично плюс. Сзади места более чем - немногим меньше, чем в ГТ. При этом есть более чем полноценный багажник. Сиденья в авто были в спорт-версии, кожа-алькантара, мне понравились - но надо делать поправку на комплекцию, у меня 173 рост и 72 кг вес, человеку полнее может быть неудобно. Поднял в среднее положение - ощущения, что сидишь попой на асфальте не было. Экран дисплея однозначно хуже чем бээмвэшный, но лучше чем в япах. Удобство управления тоже ниже. Но для меня есть большой плюс - экран можно спрятать (не люблю телевизоры на панели). Отделка "корень ясеня" - понравилась, фактурная и без лака, хотя в целом дерево не особо люблю.
Итог - оставил предоплату за авто 12-го года в аналогичной комплектации, но в белом цвете. Х3 перейдет жене, так что в клубе остаюсь.

 

2.9 было, 2.5 стало (полчаса торга с двумя походами сейла к руководству)

 

Плюсом к базе спортсиденья с кожей и алькантарой и эл.регулировкой, вставки ясень, инфо система с цв.дисплеем 7", склад. зеркала с обогревом и электрорегулировкой, камера сзади, пакет крепления в багажнике и пакет отделки кузова ал.элементами, ассистент переключения заднего света. И некая непонятная опция FZ black. В принципе, единственное, что хотел бы, но чего нет - подогрев руля.
З.Ы. Позабавило, что сейл сказал о возможности чиповки двигателя аж до 300 л.с., промолчав о том, что ждет S-tronic после всего этого действа.

 

Электробагажник есть, забыл про него. ЛЕД ходовые огни в базе, пневма в базе. Кейлесса нет, заводится без ключа, мне не сильно критично.
А ауди+ это что?

 

Спасибо за ссылку. С гарантией после этого проблем не будет?

 

Надеюсь, речь идет не об автомобиле в целом?
Спасибо, понял.
Кстати, думаю поменять диски на 20" - ценник там тоже интересней, чем у дилера.

 

С такими перспективами лучше перчатками обойтись.
А диски - 18" явно маловаты, 19" не фонтан по дизайну, да и разница между шириной шины 40 и 45, полагаю, будет невелика.

 

У меня авто в гараже 98% времени - проблем с заводом быть не должно. А вот с холодом, увы, может быть - гараж неотапливаемый.

 

тогда он обречен - 3.0tdi в стандарте 580 выдает

 

Пригнал, первые 400 км отмотал. Интересный аппарат, никогда не думал, что куплю себе изделие ВАГа. Типа "три в одном". Хотя в гараж загонять развлечение еще то (у меня он расположен неудобно - на Х3 не всегда с первого раза заедешь).