Болезни трешек F30

Андрей, привет!
У меня было по другому. Приборка показывала что-то около 0. В состоянии авто писала что низкая температура и старт стоп не будет глушить машину. Я зашел в скрытое меню, сделал Softwear reset. Приборка погасла, перезагрузилась и показала уже новую температуру +11 градусов (я был на теплой парковке). После этого старт стоп сразу начал глушить машину.

 

Привет. Я не настаиваю. К сожалению, в бесплатных онлайновых версиях WDS и TIS наших машин пока нет, чтобы посмотреть по схеме или описанию точно. Просто известно, что датчик IBS на минусе аккумулятора меряет его температуру (кроме прочих параметров) и передает ее в DME(DDE) для регулирования зарядки и старт-стопа.

Возможно, датчик внешней температуры в бампере тоже задействован как-то, раз у тебя имеются такие наблюдения.

А то, что приборка показала +11 после перезагрузки, а до нее только что показывала 0, вполне объяснимо тем, что на индикацию нагревания датчика в бампере в приборке стоит довольно большая задержка, чтобы не показывать неправду при стоянии в пробках. А вот охлаждение датчика отслеживается гораздо быстрее.

 

Так и есть, я просто подкорректировал твои данные

 

Нашел, вроде ISID. Если заработает под vm на моем нотике, может будет доступ к схемам и описаниям систем. Если, конечно, то качаю, что нужно )))

 

У меня тоже после обновления ПО старт-стоп начал работать в -18. Всю ночь авто простояло на улице и все-равно старт-стоп работает. Думаю дело в глючной прошивке.

 

Я же говорил не надо просто так обновляться. Что тут думать, прошивка нормальная, надо просто отключить старт-стоп по дефолту и все.

 

Дублирую:
Сегодня в назначенное время привез машину к ОД Независимость 14км МКАД. Приемщик позвал к себе, я начал ему объяснять проблему, предложил прокатиться и послушать стук, на что он ответил… мы в курсе все исправим… Что делать будете… Опоры менять… А стойки?.. Если стук продолжится или появится и стойки, по этому вопросу много кто приезжал, помогает или замена опор или стоек или и то и другое. Я подумал… Збсь. И спрашиваю… А смысл их менять если через пару месяцев опять стучать будет! Детали те же самые! На что мне ответили, что сейчас приходят опоры и стойки с другим личным номером детали, немцы видать присылают другие железки для тех кто обратился с проблемой. Обещают, что стук пройдет.
Так же я попал под СУПЕР АКЦИЮ! Прошивка ПО старт стоп и комфорт(климат и дворники должны лучше работать, хз что там не так, все нормально у меня). Машину оставил до 5 марта. Так как первая перепрошивка занимает два часа, вторая так же 2. Ждать лень было. Вечером мне набрали сказали опоры придут 5 марта.
Ps не верьте в сказки про какой то коробок справа сзади!) и дуйте к ОД!
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_f30/glebolegovich/journal/788609/#post

 

А на каком пробеге стучать начинает? 10т - пока что не слышал посторонних звуков от подвески.

 

У всех по разному в основном 3-5 т км. Может и не начнет) может уже новые стойки и опоры стоят с завода

 

Вчера забрал 320d, на летнем ранфлете, ехал по киевке ... От 80 и выше сложилось такое впечатление, что передние колеса не отбалансированны... Звонил к ОД , говорят что ранфлеты дубеют при нуле и машина жесткой становится.. У кого было такое? Завтра в паркинге прокачусь, там пол ровный и заеду на шиномонтаж, посмотрим, исправит ли это ситуацию...

 

Да, на зиму лучше взять летний континенталь премиум контакт.

 

Зачем летний? есть же нормальная асфальтовая зимняя резина типа пирелли сотто зерро.

 

Брал зимние колеса комплектом в сборе. Якобы они отбалансированны на заводе (грузики весели). Решил перед переобувкой проверить, не одно из 4х колес в ноль не прошло от 5 до 20 грамм дисбаланс был.

 

А то все удовольствие портит((( сегодня на шиномонтаж заеду, благо прямо в паркинге)))

 

Небольшой итог:
Пробег 40000 тыс.км немка
Скрип руля-устранен по гарантии
Неправильные показания датчика износа колодок-перепрошивка с калибровкой по гарантии
2 сервисные акции-мелочь какая-то
В принципе надежный авто

 

Я проверял заводскую балансировку в хорошей шинке, даже переделывать не стали, сказали идеально. Правда это были летние колеса, на которых пришла машина. Может ваши зимние неправильно хранились у них перед тем, как вы их купили, и баланс сбился?

 

У меня машина на летнем ранфлете, выпуск 06.12... Купил только. Может от долгого стояния деформировалась или при езде и более теплой погоде исправится...

 

Думаю при нынешней погоде летняя резина может показывать и не такие чудеса. А вообще проверить колеса никогда лишним не будет.
У меня была интересная фигня на предыдущей машине - постояла 2 недели пока был в отпуске, выехал на дорогу и заколбасило. Хотя перед отъездом все было идеально. Так и не понял, что это было. Может действительно деформировалась, стояла на неровной поверхности.

 

У меня все 4 колеса, резина кривая, восьмеркой.
Сам своими глазами видел, в РЛД покрутили на станке, гуляет сама по себе как хочет.
От этого у многих руль и колбасит при 80 км.

 

+1, вес комплект был 10 на 15

 

Спасибо за отзывы, успокоили!

 

Вот и у меня колбасило при 80-ти примерно. Поэтому и поехал проверять колеса. После того, как проверка показала, что с балансом и геометрией порядок, я расстроился, т.к. дальше искать сложнее. С заменой резины на зимнюю колбасить вообще перестало. После этого ответ дилера, что во всем виноват электроусилитель, уже мне перестал казаться бредовым. Колеса проверены, развал проверен, а на летней колбасило все равно. Весной воткну новые летние - посмотрю что будет.

 

Ранфлет?

 

Еще один аргумент избавиться от него.

 

Я бы не связывал вибрацию летних колес и технологию runflat. Был интересный пример - друг купил хакку 5 made in Russia, я купил на предыдущую машину хакку 7 тоже made in Russia. Итог - обе машины начинало трясти после 80-ти. Не столько руль било, сколько на сам кузов передавалась вибрация. Ничего не помогало. Он забил и ездит так, а я уже на треху взял зимнюю хакку 7 runflat made in Finland и такой проблемы нет - руль не бьет и никаких вибраций на кузов. На любых скоростях все идеально.

 

Да это я так, к слову

 

Колодки скрипят просто пистец, в разных тональностях

 

требуют прогрева )

 

вчера начали скрипеть колодки((
и меня беда эта на обошла!
я в шоке если четн, какие то детские болячки, как будто бмв первый раз машину делает!
и это за 2 млн рублей!