Советы по моторному маслу. 5 серия. Единая тема

Я лью mobil 1 esp для бензина и дизеля(у меня дизель) и все очень чисто и хорошо, единственно оно 05w30 , хотелось бы 00w40, ну да хрен с ним, т.к. справляется со своей задачей на все сто, движок на сколько это можно разглядеть через заливную горловину чистый. А всяким фото я не верю, по моему там много "похожих" фото но про "разные" масла.

 

А что скажете о Mobil 5w-50???

 

это которое из отработки делается

 

А Тотек никто не льет???
У меня все времени нет доехать ,слить это гавно,что залил ОД.А то уже целые 2тыс. движок проехал,точнее авто.
Давайте,начинайте, интересно даже,--что ,кто скажет???????

 

Я катаю на мобиле 5в50 если че пробег на этом масле 130000км
Дело каждого чем кормить своего любимца каким маслом и бензином

 

или солярой..
В свои машины уже давно лью один из трех видов масел(что есть):
-Тотек 5-40(беру у представителя)
-Мобил1 5-50(наш/беру по акции в сетевых магазах)
-Мобил1 ТДТ 5-40(пиндосовский/USA/брал раньше в американ ойл)

 

Тотек производит весьма приличное спорттопливо, моторное масло у них тоже достойного качества! Это масло отличается высоким индексом нагрузки- для турбодизелей с их конским моментом неплохой вариант.

Более интересный вопрос- это цвет масла все америкосовские валволины и тексаки изначально весьма темные, тот же полусинтетический пермский лукойл светлый. Не исключаю, что пиндосы плотнячком занимаются регенерацией моторных масел

Меняйте моторное масло чаще, не перегревайте мотор и не ведитесь на громкие названия, больше шансов приобрести продукт, расфасованный на малой орнаутской

 

Юзал Тотек на прежнем авто 335д
Считаю - что лучшее. Перешел с Мотюля на него.

 

BMW ORIGINAL SUPER POWER OIL SAE 5W40

 

Люди подскажите столкнулся с вопросом по маслу можно или нет лить BMW 04 0W40 именно 04 а не longlife 01 В бензиновый двигатель? если менять масло каждые 8тыс км??? кто то заливает такое масло в бензиновые движки? некоторые советуют как и многие что не стоит, буду признателен за любую инфу движок n62

 

В России думаю нестоит его заливать!

 

Интересно кто мутил голосовалку?
Почему нет -другое????

 

Я лью в М54 LL-04 5W30 пробег на сегодня 156т.км.

 

Масла Longlife-04

Разработаны для обеспечения оптимального срока службы сажевого фильтра в дизельных двигателях. Эти масла рекомендуются для всех дизельных двигателей с сажевым фильтром. Они также могут использоваться почти во всех других двигателях BMW. Также как масла Longlife-01 и Longlife-01 FE, они соответствуют высочайшим на сегодняшний день требованиям BMW к качеству. В других странах, за исключением стран Европы (ЕС плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн), использование масел Longlife-04 в бензиновых двигателях BMW запрещено.

http://tis.bmwcats.com/doc1104544/

 

Первоначально пытался заливать Longlife-04, расход мала стал 3 литра на 10000 км., потом перешол на Longlife-98, расход 300гр. на 10000 км., масло ликви моли

 

Только Longlife-01.

 

И как увязывается между собой "Они также могут использоваться почти во всех других двигателях..." и "использование масел Longlife-04 в бензиновых двигателях BMW запрещено"?
Видимо трудности перевода текста)
Кроме того, масла имеют допуски по ACEA и API, в которых указывается возможность применения в дизельных и бензиновых автомобилях. Как правило, все современные масла универсальны и одобрены к применению как в дизелях, так и бензиновых моторах. Часто встречаемое SN/SM/CF. Первые два по бензину, последний по дизелю.

Вот это интересный факт Связано скорее со сменой производителя масла, а не с допусками LL-4 и LL98.

 

Использование масел ll-04 крайне не рекомендуется. Если живете в германии - то пожалуйста

 

лью мотюль серии 8100 LL1 расход 100-150гр на 7-10 тыс

 

Longlife-04 oils are only approved for spark-ignition engines in Europe (EU plus Switzerland, Norway and Liechtenstein). They must not be used outside this area as problems are often encountered with fuel quality.

 

Ну так... "часто встречаются проблемы с качеством топлива". На мой взгляд, это все идет со времен СССР, когда качество мало кого волновало, те автомобили поедали любое топливо Но не кажется ли вам, что с той поры утекло много воды? Я за рулем с 1990 года и могу сказать точно, что топливо стало на порядок лучше. Что касается его химического состава, то кто его проверял, кто сравнивал?
Мы все по прежнему в плену преданий, что все, что на Западе, гораздо лучше, а для нас предел мечтаний ГАЗ 24.
Забываем только одно, что все заводы по нефтепереработке уже совсем не те, да и технологии далеко ушли вперед.
Я бы точнее сказал, что у нас (СНГ) легче попасть на бодягу вместо качественного продукта. Это, пожалуй, факт. Но если не заправляться где попало в поисках минимальной стоимости, то уверен, что проблем не будет.
В общем мне кажется, что если менять масло не реже одного раза в 10к, то можно лить почти любое масло (примерно подходящее по характеристикам).
P.S. Я лью Fuchs Titan GT1 (LL-04) в мотор М54В30, правда есть одно но)) Я в основном езжу на газе, на бензине авто только заводится, а пропан-бутановая смесь гораздо чище, чем самый лучший и чистый бензин.

 

А вот в этом я с вами не согласен, в данный автомобиль всегда лилось только ликви моли, просто консультанты в магазине сказали что нужно лонг лайв-04, а на нем мотор начал хавать 3литра на 10000, после того как перелопатил инет выяснил для себя что либо лог-01 либо лонг-98(соответствено реч идет только о масле ликви моли)

 

если у вас на заправках бенз Евро-4, то можно. В Евро-3 многовато серы и она срабатывает моющие присадки в масле, щелочное число падает.

Хотя за 8 тыщ и лл04 не должен сработаться. Примечание в ТИСе все-таки для заявленных межсервисных 20тыщ.

 

Допуски масел идентичны? (кроме LL конечно). Я говорю о классификации по ACEA и API.

http://www.olyslager-lubricants.nl/...6e3864426af44a79c65bdcd3e7dbf39&isKioskMode=0
И как тогда понять подбор масел?

 

Можно. А можно лить всякую дрянь и не менять каждые 10к. Люди ездять и ничего не происходит до поры до времени. Хозяин - барин.

PS
Почему нужно заливать то, что не рекомендует производитель? Загадка...

 

Ну для начала, Fuchs совсем не дрянь, а то что BMW рекомендует гадость называемую Castrol меня не сильно вдохновляет. Откаты рулят не только у нас)

 

Про дрянь я обстрактно.

Я лью Liqui Moly LEICHTLAUF SPECIAL LL 5W-30
+ каждую пятую замену чищу с помощью Liqui Moly MOTORCLEAN и в масло заливаю присадку Liqui Moly CERA TEC

 

Интересно, а как BMW относится к любым присадкам?) Неужели одобряет? Кстати и Liqui Moly оно (BMW) тоже не сильно рекомендует... И что же теперь с этим всем делать???

 

Где-то написано иное?

Ну почему же...

5.2 Перечень рекомендованных масел Longlife-01:

Liqui Moly Leichtlauf Special LL SAE 5W-30 Liqui Moly

Liqui Moly Pro-Engine M300 SAE 5W-30 Liqui Moly

http://tis.bmwcats.com/doc1104549/

 

http://tis.bmwcats.com/doc1069736/
BMW рекомендует использовать продукцию фирмы Castrol. - написано внизу твоей ссылки))