E70 Активный стабилизатор, единая тема

Хорошо на вы!
Вы объясните уважаемый мои вопросы!!! Это не ответ
Так же не ответ статейки из амняных журналов

 

В той статье х6 на 21 колесах, а х5 на 20ых
Даже это может давать погрешность при измерениях, которая судя по тестам не более 5 процентов

 

Жду развернутого ответа на пост 449,450

 

ндааа и за что же им заплатили дилеры, что бы они обосрали АД, за которую люди платят ИМ деньги в салонах??? по факту есть что сказать? аргументы?? факты???

 

Я там не увидел чтобы обосрали АД
Пока только ты его здесь обсираешь
У меня уже третья машина с АД и активным рулем и все остальные будут только с этой системой

 

на каких ещё 21х колёсах глаза протрите может дизайн дисков по каталогу БМВ написать?!

 

Вот познавательное видео по Адаптив Драйву. Правда на английском(уровень 10 класса). Но там максимально наглядно показан принцип работы подвески с этой замечательной опцией

 

а где я АД обсирал??? помоему вы тут пишете ахинею про то, что без АД-это НЕ Икс катаете и на здоровье это что, круто???

 

А какой дизайн у х6, прозорливый ты наш?
Я спорить до усрачки не буду, но лично я вижу там 128 дизайн

 

уважаемый, я вам НЕ ТЫчу вы воспитанный человек??? мы помоему с вами НЕ знакомы, имейте уважение и не превращайте форум в балаган или колхозный рынок там НЕ 128 дизайн, ещё раз, смотрите внимательнее, а если нет желания, зачем флудить??? дизайн дисков там, стиль 259 Р20, любуйтесь:http://www.bmwdiski.ru/bmw/259

Ха-пятый, если вы действительно хотите разобраться в том, как работает данный сабж на вашем авто, то я разжую а если опять лишь бы пофлудить и оскорблять, то можете дальше даже не читать АД включает в себя не только активный стабилизатор с гидроцилиндрами, давление в которых может повышаться до 160бар, что бы противостоять кренам кузова в поворотах и распускаться на прямой, для лучшего комфорта, НО и активные амортизаторы фирмы SACHS с датчиком на каждом амортизаторе и электронноуправляемым клапаном, который на плохой дороге распускает амортизатор, а с ростом скорости и поперечных ускорений, т.е. на хорошей дороге и в поворотах, наоборот зажимает его ещё не маловажный момент, ВСЯ эта мехатроника работает ПОСТОЯННО!!! нажатием кнопки СПОРТ возле селектора КПП вы лишь принудительно активируете более жёсткий(спортивный) режим её работы, т.е. давление в гидросистеме стабилизатора принудительно возрастает, а амортизаторы заведомо зажимаются электроклапанном!!! и вы начинаете чувствовать более собранную работу шасси авто на дороге

 

Ну да канечно
Плохо что все подтерли тут!
Ты всю ночь,искал статейки и выложил ща сюда
Что то вчера ты ни какого ответа дать не мог и только велял от ответа

 

какие статейки ночью я сплю, тем более после рабочей недели а не шарюсь по ночам по форуму в поисках с кем бы пофлудить своим плоскомыслием и не желанием узнать что то новое, чего не знаете- просто позоритесь ещё советы тут раздаёте, о чём даже не знаете другого и не ждал, давай до свидания

 

Следующий, кто решит пофлудить в этой теме, перейти на личности, либо посетовать на действия модераторов - отправится в бан

 

И так имеем Е70 2008г., без активного стабилизатора и без пневмы.

При проезде именно ям,люков и тд. на маленькой скорости раздается грохот с левой стороны. В итоге поменяно стойки стабилизатора,верхние и нижние рычаги,рулевые тяги и передние амортизаторы. В итоге стук так и не ушел(( был в четырех сервисах..говорят подвеска в идеале..стук все слышат но найти не могут..

Может кто сталкивался с подобной проблемой?

 

Опорные чашки ( подшипники )

 

поменяли их сегодня

 

я уже голову сломал что это может быть.. мало того что денег убита куча..

 

Кардан рулевой

 

да так то много может быть предположений.. что то я уже на 100 тыс наменялся огульно..больше желания нет.

 

А с другой стороны рычаги проверили ?

 

Остается стабилизатор....

 

Втулки стабилизатора или уже сама рейка стучит! Бывает что она стучит только когда колеса вывернуты, а когда колеса прямо люфт на ней может отсутствовать!

 

сегодня поеду на вибростенд, с другой стороны рычаги тоже все новые.

 

сегодня не попал на вибростенд.. буду ждать понедельника.

 

стучит на малых скоростях.. при чем только на ямах, и на прямых колесах тоже..НО только на малых скоростях.

 

скорее всего кардан рулевой нижняя секция, либо сама рейка
рулем поболтайте вправо - лево быстро стук должен быть не громкий глухой, если звонкий металлический проверьте на яме описанные детали с помощью помощника.

еще не поменяны у вас втулки стаба,
еще как вариант подушки двс, но это наврятли

 

подушки нормальные... втулки стаба тоже.. стука в рейке нет но есть люфт небольшой.

 

втулки стаба нормальные или поменяны?? лучше их заменить раз такая пьянка.
не знаю как на х5 но на некоторых машинах бывает сам подрамник стучит (втулки подрамника)

 

у меня такая же хрень была. вылечилась заменой кривых рычагов. диагностируются только в снятом виде

 

Был такой же грохот при перездах мелких ям и трамвайных путей, что даже казалось вот-вот всё развалится... Вылечилось всего лишь заменой линек...